スバルサンバーディアスの場合車高を下げるとリアもキャンバーが付くのですがトラックの場合リアのキャンバーが付きませんなぜこんなに違うのでしょうか？フレームに違いがあるのでしょうか？

Answer 1

TV1（ディアスバン）、TV2（ディアスバン）、TT2（トラック）
３台所有していて、全てローダウンしてます。

確かに！
そういえばトラックはリアキャンバー、あんまりついてないです

すみません、全然質問の答えになってなくて。
私も気になってきました。

画像のは私のTV1ですが、ローダウンに比例してのナチュラルキャンバーです（15インチ7J）
ところがトラックだと全然ですね。確かに。

Answer 2

どのモデルを言ってるのでしょうか
現行は構造が違いますが１つ前のモデルはトラックもバンもワゴンも同じです

Answer 3

スバルサンバーディアスとトラックでリアキャンバーの挙動が異なる理由は、サスペンションの構造の違いによるものです。

・スバルサンバーディアスのようなパッセンジャー車は、リアサスペンションにトーションビームサスペンションを採用していることが多いです。トーションビームサスペンションは、車高を下げるとリアキャンバーが付く構造になっています。

・一方、トラックのリアサスペンションは、リジッドアクスルサスペンションが一般的です。リジッドアクスルサスペンションは、車高を下げてもリアキャンバーがほとんど変化しない構造になっています。

この違いは、パッセンジャー車とトラックの用途の違いから来ています。パッセンジャー車は旋回性能を重視するため、キャンバー変化によるグリップ力の確保が重要視されます。一方、トラックは荷物の積載を主な用途とするため、安定した車両姿勢を維持することが求められます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。