スバル のみんなの質問
grock731さん
2024.10.4 08:38
gg3********さん
2024.10.8 13:57
スバル車は機構的にはセンターデフがないスタンバイ式でも最初からサブ側の駆動輪にも伝達している分有利。
他のメーカーでいえば最近のホンダやマツダも同じだけどSUVじゃないと違う・・
トヨタのFRベースの4WDはセンターデフ式フルタイム4WDですけどもうレクサス車しかない・・中古でマークXとかクラウンでも
あとは電動でリア駆動しているE-fourも現行プリウスあたりはリアモーター出力を先代よりかなり上げているのでただの補助よりはマシ。
本当は最低地上高が高くないと4WDかどうかよりも積もった雪で車体が持ち上がってきて動けなくなるパターンの方が多いのですけどね・・
雪を気にするなら地上高が高いSUVが圧倒的に有利でセダンとかはその点不利ですよ。
はいいろさんさん
2024.10.4 17:12
雪国っとどれくらいの雪国でしょう?
私は長野県在住で、ウィンタースポーツもしますが、FFハッチバックで15年間ほぼ問題なく生活できましたよ。
無茶な場所、無茶な環境(無圧雪路を走るとか)、無理な運転(急発進急ブレーキ急ハンドル)をしなければ、必ずしもAWDは必要ありません。
haruka2004さん
2024.10.4 17:05
セダンだと雪が引っかかりません?
だからSUVやクロカンは車高が高くなっていて、セダンやハッチバックには4WD設定が少ないんです。
合理的ですよね。
なぜSUVが嫌いかなんですよね?
走りが悪いからですか?
そもそも4wdで走れる車なんてスバルのWRXかレヴォーグくらいでしょうね。
あとはイマイチですし、そのようなセダンはFRですし。
チャ チャ君さん
2024.10.4 15:22
スバルかアウディかな
ra1********さん
2024.10.4 12:09
アウトバックはSUVというより背が高いステーションワゴンという感じですよ。最低地上高が200mmあります。オン・オフの4wd性能は世界トップクラスです。道なき道を行くならジムニーやランクルがいいですがちょっとしたラフロードやオンロードはスバルに軍配が上がります。
1252464458さん
2024.10.4 11:58
SUVが嫌いなら、ハッチバックやワゴンはどうでしょうか?
4WDの性能で選ぶのでしたら、スバル車一択です。
スバル車は、「本当のAWD(常時4輪駆動)」ですが、他メーカーでは俗に言う「なんちゃって4WD(普段はFFで、滑ってから4WDになる・発進時のみ4WDで、車速が上がるとFFになる等々・・・)」ですので、雪道での走破性・安心感・安全性は段違いです。スバル車なら、雪道で100km近く出しても安心感が高いですが(お勧めはしませんが。。。)、他メーカーの4WDでは、60km以上は怖くて出せません。それぐらい安定性に差があります。
雪道でなくても、ドライ路面・ウェット路面関係なく、安心・安全に走れます。
燃費ですが、今の車種は11~13kmは走りますので、そこまで悪くはありません。4WD同士で比べると、逆に良くなる場合もあります。
mib********さん
2024.10.4 11:31
4WDなら何だって大丈夫でしょう。
fuj********さん
2024.10.4 11:29
世界一の四駆は アウディだろう アウディのほぼすべての車に
クアトロ(アウディの四駆)が準備されている。その次に良いのはメルセデスの
4マティックが 雪には強い。スバルも悪くない 中東ではとても人気が有り砂の国では欠かせない。
オフロードの四駆は メルセデスのゲレンデや ジープ等の軍用車が一番
リフレさん
2024.10.4 09:17
他メーカーでも乗用車で4WDが有りますが 横置きエンジンで 効率が悪く
燃費がすごく悪いです。 スバルの方がAWでは、燃費は良いです。
そして AWD(4WD)の駆動制御性能が断然良く 安全総部のアイサイトも
世界No.1性能です。
NON963さん
2024.10.4 09:13
フルタイムでなければ、いくつか選べるかと。
プリウスとかにもありますし。
日産が危ないらしいです。関東の人は地元の経済とか考えたりしないんですか? 日産は横浜ですよ。スバルは群馬で。 野球は各地の都市と繋げてファンを作ってるのに。
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