安全予防面ではアイサイトXが一番と思うのですが、スバル車はHV車といいながら、他メーカーの半分近い燃費。

Question

今悩んでいます。安全を取るか、燃費を取るか？安全が優先するのだが、燃費は即経済にひびくし、皆さんどう判断されましたか？

※carview!から投稿されたスバルについての質問です。

Answer 1

レヴォーグ1.8 STI EXとWRX S4 2.4 STI EXに乗ってます。

安全を取るか燃費を取るかで悩むっていう極論になるのがよくわかりません。他メーカーだとスバルより安全性が劣るということはないし、スバルは他メーカーと比べて燃費が悪いかというとそうでもないです。

自分が好きな車を買えば良いだけです。

Answer 2

国産なら最高の技術を持つSUBARUと、比較に成るメーカーなんて存在しません

動画のテスト見ていたら、ブレーキはPORSCHE並みだし
衝突時低くレイアウトされた水平対向エンジンを、下に落としてキャビンへの直撃を防ぐ独自の技術、アイサイトだけでは有りません

タイガ－ウッズの事故でも足を骨折しなかったかもしれません

またテレビ朝日を見ていたら、世界○○○のブレーキが、軽自動車でも特に廉価なアルトよりフェードしやすいとか、基本性能が駄目ならお話しにすら成りません

生涯買わないと決めた

Answer 3

現在は安全性の面でもトヨタの方が優れている部分が多いです。
例えば、アイサイトにはロードサインアシストのような機能がありません。

トヨタのロードサインアシストには赤信号告知機能もあり、赤信号に気づかずに交差点に進入しようとすると点滅表示やブザーで警告を発します。

スバルは、省燃費エンジンの開発を怠ったためにトヨタからハイブリッドの技術供与を受けねばならなくなりました。

これが搭載されるまで、待つという手もあります。

それから今のトヨタは車を売ってくれません、これも問題です。

Answer 4

安全はお金で買うもの。
事故ってから「アイサイトにしておけばよかった」と思うのであればアイサイトを買うこと。
ガソリン代と事故にかかる費用、どちらが高額でしょう。

Answer 5

他社の予防安全機能でも大部分をカバーできてますので、アイサイトXの最上級仕様まで至らずとも機能的には十分かなと。

ある程度の予防安全機能を持つ車両（ほとんどの車両）で、燃費が「5割以上良い」場合は燃費を選びます。

また、スバルやマツダは今後トヨタからハイブリッド技術（THS）の提供受けて燃費を向上させる方向なので、トヨタの技術により燃費は向上しつつ価格はさらに上昇するでしょう。

→スバルは燃費で勝負しないと言ってますので・・・・

Answer 6

例えば日産のプロパイロットのCMを盛んに流していますが 役に立つと思いますか??? 何の役にも立ちませんよ 隣に車が居たら 障害物はよけません
後ろに車が居たら タダぶつかるだけです。
世界基準のレベルⅢを最初に搭載したのは アウディのA8とメルセデスのSクラスです しかし今は搭載していない。何故か 役に立つ場面は極めて少ないからです そして 事故の責任は誰に有るのか 車に有るのか運転する側に有るのか
結局 ヨーロッパでは 勝手に曲がる 勝手に止まる そんな装置は付けない
警告して操るのは人間だ いま その方向に動き始めています。
それは アイサイトでも同じことです。日本のレベルⅢは 未だ世界標準の
レベルⅢには追い付いていないと言われますし・・・・・

Answer 7

安全です。
燃費は運転方法でちがうので！

Answer 8

安全を取ります。
人様やその家族、そして自分とその家族を守れるならば
ガソリン代なんて安いものです。