スバルの初代の前期レヴォーグか最終型の後期レガシィワゴンを欲しいなと思っているのですが数名の車好きの会社の同僚に言ったら「スバルのターボなんて踏み込んだ時に速いだけで街中ではトルクスカスカのただのトロ

Question

い車」とか「無駄に維持費だけかかるサーキット以外では何の意味もない燃費の悪い車」とか「スペックだけでイキりたいキモいおっさんかオタクが乗ってる車」とか散々でした
世間ではそういう意見が多いのでしょうか？

補足

回答ありがとうございます ちなみにトルク云々と言ってた人はGDB涙目インプ乗りです…

Answer 1

レガシー3.6R乗ってますけどディーゼル風味満載で
踏めば早いけど体感加速は小型車並みかな
個人的には2リッターターボが軽くてヤンチャなイメージ

Answer 2

誰に何を言われようと、自分が気に入った車を買うのが一番です。

Answer 3

レガシィー3.0R⇒ S402 BP9改を現在所有しています。
多く方が書かれている様に同僚のレベルが低くスバルの知識がない人の
たわごとだと思います。仕切り直して゛。環境にも恵まれたおかけで大排気量を乗り継いできました。3ℓNA、2.5ℓターボ輸出用ENG 低速で力がない事を感じた事は当然なく長距離移動は疲れ知らず、雨の日の高速巡行性と雪路の安定感は他のメーカーにはないスバルを感じる瞬間だと思います。

Answer 4

スバルに乗るのに、燃費がどうとか、低速トルクがどうとか言ってる人は軽四にでも乗っていればいいと思います。運転の仕方で燃費も向上しますし、スバル車の肝は、ドライビングの喜びとか、楽しさ、安全性にあるように思います。クルマ好きでもクルマのことを知らない人に聞いたようですね。

Answer 5

最終型のレガシィツーリングワゴン2.5GT乗ってましたけど、低速のトルク不足は感じた事ありません。
※過去にアリストのターボ等も乗ってましたが、それと比べても大差ないです。

レガシィに関しては2ℓ時代のトルク不足を解消するために2.5ℓに排気量上がってますし、レヴォーグに関してはCVTになってトルクも一定にでますし、古い時代のスバルと比べられても...って感じですね。

昔は個性的な人たちが乗ってるイメージでしたね。
今はCMでも分かる通り、アイサイトを使った予防安全や事故でも乗員を守りますと言うスバルの掲げている一つのいのちプロジェクトの通り、家族や周りの命を大事にしている人たちが乗る車ってイメージですね。

余談ですが、レガシィのアイサイト付きならバージョン2 レヴォーグ前期なら3 後期ならツーリングアシストが付きが選べます。
※3からハンドル支援、ツーリングアシストでクルコンで設定できる最大速度の上限が上がったり、ブレーキホールドが追加されました。
レガシィはシートにゆとりがあって、後部座席も広いしリアエアコンも付いてましたが、レヴォーグはシート幅が狭く（ホールド感があるとも言う）リアの足元も狭く、リアエアコンが無いので、後々後悔しないよう自分に合った車選びを楽しんで下さい。

Answer 6

他の方も書いていますが、本当に古いスバルしか知らない方なんでしょうね。

低回転で最大トルクが出るように設定されているので信号待ちからのスタートやちょっと坂で踏んだりするとスムーズな走りをしてくれます。
サーキットよりも街乗りにはとても使いやすいターボになっています。
レヴォーグなんかは結構女性も乗っているのであれば使いやすいと思います。
ぜひ好きな車を選んでください。

Answer 7

スバル車が好きな者で、元GDB所有者です。
スバル車はスバル好きにしか分からない世界だと思いますよ。
あなたの職場の同僚さんのご意見を拝見しますと、乗りたくても乗れないただの「嫉妬や負け惜しみ」にしか聞こえません。
自身の生活環境が許す範囲で、好きなスバル車を乗りましょう。

Answer 8

レヴォーグ1.8L STIと、最近WRX S4 STIを買い足しました。

街中ではトルクスカスカって、普段どんな車に乗って、どんな運転してるんでしょうね？踏み込むとあっという間に法定速度に達し、充分に速いと感じます。レヴォーグやWRXがトルクスカスカなら、国産市販車のほとんどがそれに該当すると思います。きっと普段GT-Rにでも乗ってるんでしょうね。

無駄に維持費がかかるというのもよくわかりません。いや本当普段何の車に乗ってるのって話です。軽自動車とかハイブリッドカーに比べたら維持費かかるのは当然ですが、同じ車格で同じような排気量のターボで、フルタイム4WDと比較したら大して差はありません。

サーキットって、CVTのレヴォーグですよ。レヴォーグユーザーのほとんどはサーキットなんか行かないです。サーキット行くならレヴォーグじゃなくていいでしょう。レヴォーグ乗ってスペックでイキりたいっていうなら、ハイパフォーマンスカー全部そうなりますよね。普段よほど低スペックな車乗ってる人の嫉妬でしょうかね。

Answer 9

それはインプレッサWRXの話で、レヴォーグの話ではないです。
世間や同僚の話で、事実を知ったと思わない方がいいです。

Answer 10

街中ではトルクスカスカ ← 20年以上前の話なので無視でok
無駄に維持費かかる ← 同クラスと比べても多少燃費悪いだけでそんなに変わらない
きもいおっさん ← ただの悪口なので無視でok
そもそもレヴォーグの1.6とかレガシィの2.5naとかならオーバースペックでも無い

おそらくどの方も乗ったこと無いで批判してるんでしょうね、好きな車乗りましょう。