スバル車は、SGP車とそれより前のモデルだと、乗り心地やハンドリングはちがいますか？

Answer 1

全く別物と考えた方が良いです。
同じ名前の車種でも、乗ってみると乗り心地は車格が１ランク上がったような感じです。（インプレッサがレガシィ以上に感じる位違います）
ハンドリングは、正確性・限界性が一段と向上しています。
例えば、以前のモデルが50ｋｍでしか曲がれないコーナーを70～80ｋｍで余裕で曲がれるほど違います。（峠の下りでは、ＧＤ型ＷＲＸよりもコーナリングスピードは速いぐらいです。実際にＧＴ型のインプレッサとフォレスターの２８０馬力を同じサーキットで走らせると同じタイムだったそうです。直線で離されても、コーナーで逆転するそうです。）

Answer 2

SGP車と前のシャーシの差は
乗り心地が前モデルは突き上げが硬質、SGP車は軟質。これが一番でかい変化。
ハンドリングはハンドルを多め切った時の操舵感、タイヤの接地感が違う。

Answer 3

スバル車のSGP車(スバル・グローバル・プラットフォーム)と、それより前のモデルでは、乗り心地やハンドリングに違いがあります。

・SGP車は新しいプラットフォームを採用しているため、高い剛性と低重心化が図られています。これにより、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を両立しています。
・一方、それより前のモデルは、従来のプラットフォームを使用しているため、剛性や重心の高さなどに課題がありました。そのため、操縦安定性や乗り心地の面で、SGP車ほど高い評価は得られていませんでした。

つまり、SGP車は乗り心地とハンドリングのバランスが大幅に改善されており、より快適で扱いやすい走りが実現されています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

はい、スバルのSGP（Subaru Global Platform）を採用した車とそれ以前のモデルでは、乗り心地やハンドリングに違いがあります。SGPは、車体剛性を高め、ノイズや振動を低減することで、より快適な乗り心地を提供します。また、ハンドリングも向上し、より直感的で安定した運転が可能になります。これらの改善は、ドライバーの運転体験を向上させるためのものです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。