スバル のみんなの質問

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家族で車の乗り換えを考えてます

スキーに行きたい キャンプをする
安定した走りが好き
SUVが広さと視点の高い方がいい

これらを考えて、スバルはどうかなと候補にしてます。中古も含む

スバルに乗ったことある人詳しい人ご意見聞かせてください
スバルなら燃費は諦めます

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回答一覧 (6件)

  • やっぱり、車は高価な買い物ですから、間違い無いものを選びたいですよね。普段走りの4WDなら、RAV4やエクストレイルでしょうが、スキー場手前の登り坂の朝一番のアイスバーンがどうなのかが、実績が無いから分からないでしょうし。昔、朝一番で登り坂を登れないカップルが彼女側が車押してたりするのを横目で見ながら、レガシィやフォレスターでスキー場に行ってました。この様な状況になると最悪で、泥を含んだ雪が彼女にかかるため、まずその後に別れ話に発展してしまいます。家族なら問題無いでしょうが、安全を見てフォレスターにスタッドレス履かせて、チェーン持参が間違い無いと思います。それか、スキー場朝一番では無くても良いなら、他の車でも問題無いと思います。

  • まずスバルじゃなきゃダメなのか?ってところですねぇ・・・

    私は現行フォレスターを使ってます。選んだ理由は、中型SUV、視界と取り回しの良さ、同クラス最善の合理的パッケージ、積雪路等での高い走破性・・・

    現行の同クラス他社SUVならRAV4とエクストレイルがオススメです
    燃費ならRAV4ハイブリッド、次点でエクストレイル
    ファミリー用途により適した空間ならエクストレイルかフォレスター
    製造時の品質管理やメンテ費用ならRAV4
    積雪路の突破力ならRAV4ガソリン四駆かフォレスター
    強みが少しづつ違いますが、どれも悪くない。オーナー次第

    中古で、なおかつSUVらしい走破性はほどほど(でも普通のクルマよりは高い)でも良ければ先代CR-Vが空間重視でファミリー向きです。ハイブリッドの燃費は悪くないし。私には物足りないけれど現行CR-Vが国内投入されてないのは残念です

    上記4モデルは、どれも積載力をあまり犠牲にしていないところが良いですね。でも家族でキャンプをするなら強力な積載力が欲しい。中型SUVの積載力は通常の用途なら十分以上ですが、リアシートに人を乗せる人数でのキャンプとなると不足気味。荷物が増えれば荷室の天井まで荷物をねじ込み、更にルーフキャリアが是非欲しくなる

    荷室への荷物満載はデジタルインナーミラー(スバル名スマートリアビューミラー)のお陰で問題ではなくなりました。ちなみにカタログ記載の荷室容量は概略トノカバー線以下の限定的な空間+床下収納だけを評価しています。天井側の上半分は無視。同じ車体形状でも窓が小さく後方視界が悪くなるほど容量が増えるという欠陥指標。満載容量ではありません

    一方、キャリアへの積載は面倒かも知れません
    でも、ドアを開けてサイドシルに立つとか、リアタイヤの上に立つとかすればキャリアへのアクセスは容易、踏み台や脚立はまず不要。キャリアをフル活用すれば大型SUVやミニバンの室内限定積載にも負けないくらい積めますし、普段は身軽で取り回しも気軽、クルマの値段も安上がりというメリットもあります。もちろん大型SUVやミニバンにもそれぞれの良さがあります

    スバルSUVに限定すれば、私にはフォレスターが最善でした
    XV(現クロストレック)は狭いし載らない。アウトバックは平面サイズが大きすぎて普段は邪魔。フォレスターなら程よいサイズでなおかつ天井高があるので空間があり、スポーツ自転車も簡単に放り込める

    フォレスターの最大の美点は車体そのものです
    窓が大きくて視界が良い。天井が高めなので高めのポジションで運転できる。このポジションだとXVより死角が小さく至近距離も良く見えて取り回しが簡単だと思いましたし、さらにリアシートの余裕も拡張されます。息子に高めのポジションで運転させた場合、身長182cmの私がリアシートで思い切り足を伸ばせる。視界の良さが更に開放感を高めてくれますね。快適

    ちなみに現行フォレスターならターボとマイルドハイブリッドがあります。一般論としてはターボがオススメ。加速力はもちろん、重積載ならトルクの余裕が効きます。私はマイルドハイブリッドの性質の方が色々と好都合だったので、そっちを選んでとても満足していますが、それはまあ若干ヘンタイの部類でしょう笑

  • スバル車のSUVに乗るならトヨタのSUVだろうが日産のSUVだろうが
    そこまで社内広さの違いはないですよ。
    燃費だって15km/Lと20km/Lを年間の走行距離で金額差を出すと大金でもありません。

    車内広さと視点の高さとある程度の燃費を考慮するならデリカD5一択ですね。
    ハッチバック型のフォレスターやエクストレイルとかと比べると車体が重いので
    モッサリ感はありますが、ミニバンの中では横風にも強いし
    フレームがしっかりしているので安定して走れます。

    一応私がデリカD5で親父がフォレスターをそれぞれ10年以上乗ってますが、
    山道などのカーブでスッと曲がって快適に走れるのは断然フォレスターです。
    高速で直線走るならそれほど変わりません。視点はフォレスターの方が低いです。

  • SUV=広いは、超高級なラージサイズ(全長5mオーバー)に当てはまります

    近年主流の短いスキーであれば後席片側倒して積んで、ぎり4人乗れます
    スバルならフォレスターかな
    良いと思います

  • 三菱デリカD5

  • スノーボード、サーフィン、キャンプ、フェスなど趣味で以前SJGフォレスター乗ってました。
    燃費が悪い、故障率がトヨタ等と比べ高い、修理費もちょい高い、ですが走りは安定してます。雪道も良いです。

    私がフォレスターを下りた理由は修理費の高さと、そもそもSUVでは荷物をあまり積めないからです。
    今は荷物の積載性重視でシエンタです。
    ご家族が多いならミニバンの方がおすすめではあります。

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