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RX-8で800馬力出すには？NAのロータリーエンジンで800馬力...それ以上出せるエンジンありますか？RX-8にターボは邪道みたいです

800馬力となったRX8の維持費はノーマルと比べて大変！？

RX-8革命現象を起こしたいです
サーキット 峠で打倒GT-R インプレッサSTI ランエボ ランボルギーニ 最強RX8爆誕

NAのロータリーエンジンで800馬力出せるエンジンはありますか？やっぱRX-8はNAじゃないとな。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車の速さは、馬力だけでは決まりませんよ。
それを受け止めるボディ、タイヤを含む足廻り、そしてブレーキ。

トータルバランスの良さが速さに繋がります。

GT選手権のようにマザーシャーシを使って、ガワだけRX-8にするしかないかな。
そしてエンジンは、6ローターNAでしょう。

質問者からのお礼コメント

2019.12.8 12:02

ナイスです！

その他の回答 （8件）

  • 800馬力出せるようにするなら787Ｂ見たいなマシンが必要

  • これ買ってエンジンをRX8に載せるといいです
    https://www.webcartop.jp/2017/02/79824/2/

  • 仮にターボ化して馬力クリア出来ても燃費が･･･w

    https://youtu.be/bW3SMOWIN5E

  • ライバルより大きな馬力にして
    勝とうと思うのが邪道です。
    馬力で負けても
    テクニックで勝ってこそ
    の勝利だと思います。

    極端なパワー差は流石に
    厳しいのでチューンは
    アリだと思いますが、
    車のバランスを滅茶苦茶に
    する様な話しはダメです。

    夢みたいな事を
    妄想するより
    サーキットを走って
    練習しましょう。

  • NAロータリーはペリフェラルポート仕様で近しいことはできると思います。実際GT300クラスなんかはNA規定の為ペリのエンジンを使用してました。
    ただ、800馬力ってなると3ローター、4ローターでも足りなくて6ローターとかの次元になると思います。そして耐久性そっちのけでボディ切った貼ったを繰り返して肥大化したエンジンを載せれるようなルームを拡張したり、馬力に耐える冷却系やら、駆動系を1から作ることになります。

    馬力は出てもトータル速いかどうかは怪しい仕上がりになる可能性はあると思います。

    NAで馬力を出そうとすると単なる排気量のみにより馬力を生み出すより他がないので、ターボより重い車重になります。これがターボならより効率のいい仕上がりになるので、NAにこだわって、さらに速い。っていうのは割と難しいことをやろうとしてます。

    維持費もやばいくらいかかると思いますよ。自分は某サーキットレコード車両の500馬力ランエボですら、維持費の他に車体整備費用が消耗品とは別に年間50万はかかってます。弄れば弄るほどバランスが崩れ、崩れた場所に負荷がかかりその部分が壊れます。壊れる度に強化品にしていって段々1段上のバランスが整っていきますが、簡単に行かないです。それはトライ＆エラーの繰り返しによって作られるマシンですから、そう簡単には行かない……。それがチューニングマシンだと思います。

    僕は若干それに疲れて来ました笑

  • ６ローター ニュージランドのチューナーがマツダのエンジンをベースに作り出したエンジンです。
    これがちょうど８００馬力
    積んだ車はRX-８じゃなくRX-4（ルーチェ）ですけど。
    ロータリーは積層して多ローター化するのが基本だそうです。
    https://www.youtube.com/watch?v=pKebHtJ_DzA&feature=emb_title

  • NAのロータリーエンジンで800馬力出せるエンジンはありません。

  • RX-8で800馬力出すには？


    ターボ・一択のみ

    ＮＡでは不可

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