スバル のみんなの質問
HIROさん
2024.10.22 18:00
keg********さん
2024.10.22 20:58
日常の扱いやすさ、使いやすさではフォレスターの圧勝です
というか全長4.5m以上のSUVで対抗できるクルマがほぼ存在しない
ほどよいサイズ、空間への配慮、優れた視界が決め手です。間もなくデビューの新型も同様でしょう。全てのSUVが見習うべき優秀なパッケージです
全長はCX-60の方が長いのですが、直列6気筒エンジン前提の長めのボンネットのせいでキャビン長は見た目ほどは無いし、それを更に奥行きを稼いだ荷室で圧迫しています。狭いとは言いませんけれどサイズに見合った居住性ではないですね。車体幅も国内に適したサイズとは言いかねます
冬道で使う機会が多い場合もフォレスターをオススメします
別にスバル四駆だからというのではなく、単純にFRベースのトルクスプリット四駆はメンドクサイ。CX-60はフォレスターより重いし最低地上高の差もあります。つまり凍結でも積雪でも不利というものです
重量物を牽引するならCX-60がオススメです
こういう用途ならFRベース四駆が効果的ですしステップATなのも良いですね
どちらのエンジンも短距離走行の繰り返しには不向きです
質問者からのお礼コメント
2024.10.22 21:09
様々な視点から貴重なご意見ありがとうございます。
判断基準の参考にさせていただきます。
ありがとうございます。
yp4********さん
2024.10.22 19:50
CX-60ディーゼルハイブリッドがいいんじゃないでしょうか!?
はいいろさんさん
2024.10.22 19:41
実用とコスパを求めるならフォレスター
高級感を求めるならCX-60じゃないですかね?
私なら断然フォレスター。
なぜなら、私はSUVに対して、アーバン、スタイリッシュ、高級感を求めないので
1051970554さん
2024.10.22 18:10
NGな情報で恐縮ですが排ガス浄化装置に両車とも色々ありますね、、
高速をガンガン走る場合は問題ないようですが。
https://www.subaru.jp/afterservice/caution_turboengine18l/pdf/advice.pdf
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-60/kh/ekmi/contents/65690100.html
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