スバルの軽自動車はエンジン停止後もしばらく、空冷ファンが回りつずいているので。バッテリーの寿命が短くなりやすいですか。下手に後部にエンジンを搭載しているために、別の問題が発生しているとかないですか。

Question

後部に設置する利点が特段にあるのですか。

補足

夏になると、どのくらいの時間まで冷えるのに電気モータが回りつずけているのですか。バッテリの交換を頻繁にするような設計仕様ですか。

Answer 1

あの程度の消費電力は大したことないので大丈夫です。
サンバーは充電制御車ではないのでバッテリーは長持ちします。

Answer 2

スバルの軽自動車でエンジン停止後もしばらく空冷ファンが回り続けるのは、エンジンの過熱を防ぐための設計です。エンジンを後部に搭載しているため、エンジンルームの空間が狭く、十分な冷却が難しいためです。

この空冷ファンの稼働により、バッテリーの消耗は避けられませんが、バッテリーの寿命に大きな影響を与えるほどではありません。むしろ、エンジンの過熱を防ぐメリットの方が大きいと考えられます。

後部エンジン搭載の利点としては、次のようなことが挙げられます。
・車内の居住空間を広く確保できる
・重量物であるエンジンを車両後部に搭載することで、車両の重心が低くなり、安定した走行性能が得られる

一方で、エンジンルームが狭くなるデメリットもあります。メーカーはそれぞれの長所短所を勘案し、設計を行っているものと考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

スバルの軽自動車でエンジン停止後も空冷ファンが回ることは、バッテリーの消耗を早める可能性があります。後部にエンジンを搭載することで重心が低くなり、走行安定性が向上する利点がありますが、バッテリーへの負担も考慮が必要です。バッテリーは消耗品であり、定期的な点検と交換が推奨されます。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1457480394
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1494725284
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12110555222
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12141506567

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