スバルKSサンバーは維持するのは大変ですか？

Answer 1

軽トラなので税金が安い。自分で軽整備をするにも手が入りやすい位置に各パーツが
配置されてる。これほどオーナーの為に考えられた親切設計はそうないだろう。

Answer 2

数年前まで、KSは３台乗ってきました。（画像は私のKS4）
現在はTT＆TV系を３台、同時所有しています。

もうKSは古いですから、個体差がかなり大きいです。
私が３台乗ってきた中でも、ボディが腐ってる車両もありました。
雨漏りもしてましたし、フロアも穴が開いて、地面が見えてました。

そういうハズレ車両に当たってしまったら最悪です。

まず車両選び
雪国や沿岸の地域を走ってた経歴がある車両は買わない事
間違っても個人のネットオークションなどでは買わない事

サンバーなどを得意とするシッカリとした整備屋さんを見つけて、上手に付き合いをしていく事

更に、自身もDIYをしていける様に日々勉強していく事
SHOP任せばかりではダメ
自分でやってみる！

初回の車体代は安くとも、後々は凄くお金も労力も掛かります。
はい、大変です。

Answer 3

あなたが車の整備に対し、どのようなスキルをお持ちか分からないのでお答えのしようもないのですが…

まず、何をもって「大変」と感じるかでは無いでしょうか？

大変と感じるのが「お金」なのか「修理に対する手間」なのか「保管場所の問題」なのか、それぞれ人によって違うので、簡単に大変かそうでないかはお答えのしようがありません。

私の意見としては、好きなら大変さも込みで乗るべきですし、大変そうだと思うなら乗らなければ良いと思います。

既に古いクルマです、今どきのクルマのように乗れるとお思いなら、止めた方が賢明です。
でも、本当に乗りたいならば、これ以上時間が経つと、いよいよ良い個体がなくなりますよ。

決断はお早めに。

Answer 4

スバルKSサンバーは軽トラックなので、維持費用は比較的安価です。しかし、年式が古くなると部品の供給が難しくなる可能性があり、修理費用が高くなる恐れがあります。また、軽トラックは荷物の積載を前提としているため、足回りなどの消耗が早い傾向にあります。定期的な点検と適切な手入れが必要不可欠です。燃費は良好な方ですが、走行距離が長ければ維持費用は高くなる可能性があります。総合的に見れば、適切な管理さえすれば維持は比較的容易だと言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。