車のタイヤの購入に関してです。 現在フォレスターを乗っており、2年後くらいに買い替えを考えています。 そして、現在のタイヤの状況が。。。 夏タイヤ：残り溝4.2ミリ

Question

冬タイヤ：ダンロップの新品2年落ちで2シーズン使用済み。溝はかなり余裕あり。
※冬タイヤについては、北海道での使用のため以前から3シーズンを上限として使用

夏タイヤに関しては先月行った法定12ヵ月点検時にはかってもらった値で、今シーズンで終わりにしようと思っております。
冬タイヤについては、もう1シーズンは使えそうですが、
【来シーズン買い替え】
2024年→1シーズン
2025年→車買い替えのため廃棄

【今シーズン買い替え】
2023年→1シーズン目
2024年→2シーズン目
2025年→車買い替えのため廃棄

となりそうで今シーズン買い替えた方がいいかなと思っていますが、皆様はどう思いますでしょうか？

ちなみに、購入を考えているタイヤはBSのDM-V3かDM-V2（型落ち狙い）を考えています。

夏タイヤに関しては、あまり性能は求めていないので海外の安いメーカーの物でもいいかなと考えていますが、これもどうなんでしょうか？

Answer 1

一年での走行距離にもよりますが、冬タイヤを3年で更新しているとなれば、半年は冬タイヤの雪国の方だろうと思いますし、年間の走行も20,000km以上の方だと思います。
結論から言うと、今年で交換する方がメリットが大きいでしょう。
フォレスターは整備された道だけでなく、むしろ悪路や悪天候でも乗れる事を重視して買われたのだと思います。
悪路でのアクシデントは救援も大変なので、足回りはしっかりすることをおすすめします。

質問者からのお礼コメント

ベストアンサー遅くなってしまいすみません。

最終的に、質問した年に買い替え、車は今年買い換えました。
同じフォレスターを購入し、タイヤは1インチダウンさせれば継続して使えるため、適合するホイールを購入して現在2シーズン目として装着しています。

トータルでメリットも多かったです！

Answer 2

夏タイヤは、アジアンタイヤで使えるタイヤ ナンカン・フェデラル。ハンコックがまともに使えます。

冬タイヤは、 アイスバーンはBSブリザックです。
雪上グリップなら ナンカン・フェデラル・ハンコックでも２シーズン使えます。ブリザックの半額です。

Answer 3

あと2年で買い替えなら、私ならこのまま履きつぶします。
その為に中古でも海外製でも安いものに交換となると、タイヤ代や組み換え工賃、タイヤ廃棄料など結構かかるかと思います。

北海道ということは、普通タイヤとスタッドレスで半年ずつくらいの使用でしょうか。
今冬はスタッドレスに履き替え、来年の夏も今の普通タイヤに履き替える。
来年の冬以降は、買い替えるまで夏場でもスタッドレスを履くというのもアリかと思います。

スタッドレス、新品2年落ちということは2021年製であり溝もまだまだなんですよね？
北海道の冬って気温が低いので、雪質も乾いた状態にあることがほとんどだと思いますので、雪と言っても本州に比べると滑りにくいと思います。
※何度も北海道の冬を経験しています。
また、圧雪状態の期間も長いと思うので、溝も比較的減りにくいと思いますし、しかも、車もフォレスターで4WD、3シーズンで買い替えなくてももっと長く使用できるのではと思いますので、普通タイヤをあと1シーズン限界まで使用して、あとはスタッドレスでもいいのでは。

理由は分かりませんが、スタッドレスを年中履いている人も結構います。。。