初スバルでフォレスターを購入したい時考えています。 グレードはXT Editionです。 ですが、新型が発表されそれを待つべきなのか悩んでいます。 みなさんならこの場合待ちますか？

Answer 1

スバルのストロングハイブリッドに乗りたいという
強い希望があるならば、待ちが正解かと思います。

但し、スバルに限らず初期型は、トラブルの宝庫で
「一体、何度リコールで入庫すれば気が済むの？」
ってことが重々あり得ます。
※スバルは特に多いといわれるようですが

特に、新型で予想されているストロングハイブリッドについては、クロストレックが先行で販売されるものの、国内スバルではほぼ初めての動力機構となり、何らかのトラブルが待ち受けていることは覚悟しておいた方が良いと思います。

ストロングハイブリッド以外でも、スバルの他車種から出遅れている
・SGPフルインナールレーム
・ダブルピニオン ステアリングシャフト
・縦型12.3インチ液晶
・スバル スターリンク
・アイサイトX
などが対応されますので、最新のスバルに乗りたいのであれば待ちです。

但し、価格上昇は必須です。
おそらくストロングHV＋アイサイトXは車体で430～450万円ぐらいになるのではないでしょうか？

それに比べて現行は、一世代古いスバルではありますが、完熟モデルです。
CB18も次期モデルには搭載されないかも、なんて話もあるので、CB18のエンジンフィールや、かろうじて感じられる不等長サウンドを感じたいのであれば、XT-EDITIONは全然ありかと思います。

私は、車検タイミング等の都合から、現行のX-EDITIONを今年購入しましたが、新型が1年早く出ていたらそちらを買っていたと思います。
ただ、エクステリアは現行の方が好きで、めちゃめちゃ気に入っています。
燃費以外は、、、

質問者からのお礼コメント

皆様たくさんのご意見ありがとうございました。とても参考になりました。
A型はそういう宿命なのですね。
初スバルということもありリコール、故障で嫌になりたくないので、完熟されたモデルを購入しようと思いました。
スバル車とは長い付き合いとなると思いますので色々と勉強していきたいと思います。

Answer 2

個人的には現行フォレスターの乗り心地は…
Sti sportを10点とするとそれ以外のCB18モデルは7点位だと思っています。
Sti sportが良すぎるだけかもしれませんが

またそう遠くない将来にS:HEVモデルが売れ筋になるのでは？と予想してます。
現行モデルのe:Boxerは、クロストレックならこんなものかなと思えますがフォレスターには非力だと思っていますし、実際CB18搭載モデルと実燃費は変わらないので…
じゃあCB18ってそんなにいいのか？っていうと至って普通の実用エンジンの割には燃費が良くないです。
これが、
アウトバック日本終売であったり、レヴォーグもレイバックも不人気だったりしていると思います。
しかしS:HEVが発売されれば今まで燃費でスバルを離れていた人も沢山戻ってくる可能性があります。

回りくどく長くなりましたが、今は良いかなと思って買ってしまっても1年以内に国内販売されるでしょうからその時が来れば結構ショックだと思います。

今までのように大して飛び道具がないフルモデルチェンジならデザインの好みくらいで選んでも良かったと思いますが、スバルにとっては大転換期になるかもしれないので私なら待ちます。

Answer 3

フォレスター最高です！
XT EditionとX Edition限定のガイザーブルーが本当にかっこよくて痺れます！
車高の高さを微塵も感じさせない横揺れの少なさが他のSUVにはない良さで、本当に乗り心地が良いです。

新型はかっこいいですが100万近い値上げが予想されるので、400万以下で購入できる最後のチャンスです。

それにスバルは毎年改良を重ねて熟成させるメーカーなので発売初年度モデル(A型)はあまりお勧めできません。
通例ですが後期型になるD型と言われるモデルが乗り心地が洗練されます。

逆に現行のフォレスターは完熟を迎えた最終型(F型)なので本当にお勧めです

Answer 4

フォレスターSK9のA型、2500CCモデルですね。

そして先日クロストレックのS:HEV乗ってきました。
こちらも2500CCのエンジン乗ってますが、タコメーターがありません。
タコメーターが無いのはどうなんだろう？と思いましたが、乗って分かりました。
これはタコメーター要らないわ！と
なんかそういう車ではない気がしました。
まずエンジンかかってもほぼショックがゼロで、振動でエンジンがかかったとわかるだけでした。
試乗なのでがっつりは走ってませんが、静かに走り出して踏めばグイグイ加速しました。
センターシャフトも健在ですし。

車種は違いますが、エンジン周りのフィーリングはあまり変わらないとおもいます。
なので一度クロストレックのハイブリッドを乗ってみてから考えてみては如何でしょうか？
合う合わない有りますでしょうし。

フォレスターは来春らしいですね。
今のには乗らないらしくフルモデルチェンジで骨格から変わるようです。
わたしなら待ちます。

Answer 5

待ったほうが良いと思います。
どうしても購入したいと考えているなら、ガソリン車を選んでおいたほうがリセールは良いと思いますよ。
新車から1年経てばロシア向けに輸出が可能になるので。

Answer 6

ある程度詳細が出るまで待って、
あまりにも進化しているorどうしても欲しい装備がある
どちらかであれば新型にします。

リセールを気にしなければ熟成された旧型が良いかと思いますよ。