アウディの四駆についてですが、 アウディの良さを尋ねると、やたらと四駆が〜というワードを耳にします。 アウディて四駆しか売りがないメーカーなんですか？

Question

スバルの良さを尋ねても同じような回答がありますが、スバルはやたらとアイサイトと四駆を勧められます。
アウディの四駆でなければならない、スバルのアイサイトや四駆でなけれならないシチュエーションてあるんでしょうか。
より良いと言うことなのかもしれませんが、それが体感できるようなケースってあるんですか？
他メーカーの四駆や自動ブレーキでも、同格の車なら充分なものがついてるように思うんですが…

Answer 1

アウディを買う人の大半はそのメーカーブランドイメージやデザインで選んでいるでしょう。

アウディのクワトロシステムは優秀ですが、アウディを選んだ一番の理由がそれでアウディは4WDじゃなきゃダメ！ていう人はかなり少数派だと思います。

Answer 2

それしか売りがないのかどうかなんて、ここで聞かずに自分で情報収集すれば良いかと。

Answer 3

クルマおたくじゃないだのいちいちな奴やな。なら別にクワトロどうの聞く必要ないからなんでも好きなの買えばええやん。
炎上狙いの質問なのかい？

Answer 4

アウディのクワトロ（一部）は、センターデフにトルセンを使ってるので、差動レスポンスや高速安定性含めた性能は優秀です。

→センターデフにトルセン使ってるのは少数です。

＞それが体感できるようなケースってあるんですか？
→常時体感できるはずです（理論上フルタイム4WDは、ヨーダンピング性能に優れるので、一言で直進安定性も向上します）

アウディ・スバルは縦置きレイアウトという共通で横並びに評価されると思いますが、性能的には当然アウディ＞スバルです（価格帯、サスペンション構造まで別物です）

Answer 5

少なくとも数ヶ月運転しないとわからないでしょ？笑。

想像だけで車が売れるのならこんな楽な商売はない。クワトロを体感した方はその良さがわかるから今でも世界で売れてるわけです。またシーケンシャルしかり（2014年から解禁になった）にせよ、先端を行こうとする姿は世界的にも認められられているアウディの良さの一つ。

簡単にクワトロの説明をすると『従来の4WDシステムは、悪路走行するオフロード車に搭載するシステムとして開発された技術でしたが、アウディのクワトロシステムはさらに上をいく機能性で4WD車の概念を覆すものでした。 アウディのクワトロシステムは、走行する際にトルク配分と言って前輪と後輪の力配分を調整するシステムを使用します』

アイサイトにしても他車で同じ様な物はもちろんある。しかし二輪車に対しての認識率が違う。これって結構重要な部分。

まぁ…もっとも車なんて乗れば何でも同じ？！って感覚の人には中々わかりにくいかもしれないけどね。タイヤでも乗り味が変わる。使うオイルでも走りは変わります。その辺の感覚が鈍感な人にはわからないと思いますし、それはそれで良いんじゃないかな？苦笑。安全性能をより重視した事に繋がってるけどね。自分は事故らない！って人には無用の長物でしょう。

Answer 6

四駆なら日産のe-4ORCEが技術的に良いと思います。安全装置は各社ともそれぞれ開発されていますので、アイサイトだけが飛び抜けて高い技術でもなくなっていると思います。

Answer 7

昔と違って、今の車はどのメーカーもよくできています
その中で良さを聞かれれば四駆という答えになるのでしょうね
それでもハードてきに売りがあるだけマシでしょう、
レクサスの良さ聞いてもリセールぐらいしかありませんから

Answer 8

> スバルのアイサイトや四駆でなけれならないシチュエーションてあるんでしょうか。
あります、リセールバリューが大きく変わります。