スバルの車は故障しやすく、修理代も高額というのは本当ですか？

Question

補足

たくさんの回答ありがとうございます。 ではトヨタ＞その他メーカーということで、スバルが特に劣っているという事はないのですね。 スバル車欲しいなとは思っているのですが、高い買い物なので故障が多いとか、修理代が高いということをよく聞きますので心配で…

Answer 1

いつの話かにもよります。
多分、今の話では無いと思います。
車の噂は４０年近く遡っている場合もあるので、よく精査した方がいいです。
今時、世界的にも優秀な日本製品については、故障を気にして選ぶのはナンセンスです。

Answer 2

そうなんですか。スバル車で走行に支障があるような重大なトラブルはなく18年になりますが。

Answer 3

スバルってそんな修理代とか高いかなぁ
プラグ交換費用とタイミングベルト交換（古い車）がバカ高いぐらいで、あとは他メーカーと変わらなかった。
５〜６台乗りつづけたけど大きな故障はなかった。
自分の中では国産で酷い経験したのは一車種のみ。エスティマでスライドドア、オイル漏れ、パワウィンドー、異音とアチコチ壊れました。単なるハズレ車。
国産は普通の運転、改造してなければ滅多に壊れないです。
外車（ロータス）を所有していたときは年４〜５回トラブルでしたから・・・・

Answer 4

スバル車3台通算15年ほど所有しましたが、お金払って修理したことありません。

BMW1台10年所有しましたが、当初5年の新車延長保証期間の分も計算すると200万円は修理代払ってる計算になります。

ご参考までに。

Answer 5

スバルは水平対向エンジンという特殊なエンジンを採用しているため、一長一短があります。
修理費用で言えば、当然高くなります。
マツダのロータリーは高い。と言っているのと同じ。
当たり前だろってツッコミが入りますから、直列4気筒の普通のエンジンと比較するのは大間違いかと。

ドライブシャフトの話がありますが、スバルは分割できるので逆に整備性が良いです。
ただ、シンプルな車（トヨタの大衆車など）と比較すれば、手間が増えるため面倒と言えるでしょう。

引き合いに出されるトヨタですが、シンプルです。
だから壊れにくいし、直しやすい。
半面、性能80点。と揶揄される。

Answer 6

どのメーカー、車種も大差ないでしょ。
スバルは性能で乗る車。金は後からついてくる。そう割り切れる人向けです。

Answer 7

確かにそうですね。
インプレッサのクラッチ交換は物凄い工賃が取られした。
ドライブシャフト外し、手が入らないなど整備性が悪くスバルの整備士にも嫌がられました。
トヨタは古い車でも消耗品交換していれば壊れないイメージです。

Answer 8

ひと昔はそうだったと思います。
水平対向エンジンの整備性が悪いし、オイル漏れも頻発、
漏れると止められない。
部品も他のメーカーに比べると高め。
よって、ユーザーよりも修理屋などに嫌われていた。
現在はトヨタグループでもあり、他のメーカーと同等だと思います。

Answer 9

沢山の車に乗りましたがスバルは好きでした。
乗ると楽しい信頼性の高い車でした。
国産車ではトヨタと比べるとあなたの質問は当たっているかもしれません。
トヨタはまず故障しませんから。
スバルも世界的には故障しない車と認定されています。

Answer 10

嘘です。

Answer 11

トヨタに比べれば部品の耐久性が悪いとは感じますが、国産一般的なレベルと思います。