LSDについて質問です。

Question

私は今スバルサンバーに乗っており、これからダートラやジムカーナなどのサーキット走行をしようと思っており、LSDの導入を検討しています。そこで調べてみたところ、1way,1.5way.2wayの三種類があり、どれを導入するのが最適かわからないので教えていただけると幸いです。よろしくお願いします。

Answer 1

1253120660さんへ

スバルサンバーって軽ですよね? トレッド幅が狭くて、転倒する危険がなぁ〜。。。

>LSD
>1way,1.5way.2wayの三種
後輪駆動なら、旧来からスタンダードな2Way一択です。エンブレ側で差動制限を弱める or 開放する必要が無いので。
もしそれが必要なら、サスセッティングを失敗していますから、そこから見直すべき、と考えます。

後輪駆動で低μ路面だと、微舵応答性が失われる事が在ります。もう本当に効かない。サイド引いたり左足を駆使する以前の問題。
と言うのを、時を隔てて、全く違う車種で経験しました。
エンブレ側で差動制限が無いと、僅かにロールした状態で片輪ロックが発生してしまう。ので、それ以上は前への荷重移動が生じなく成って、荷重増加でのグリップ増も発生しない。ので、これが操舵に対しての反応を失わせる原因と成る、と結論付けています。
だから、エンブレ側でも差動制限が欲しい。

もしそこで差動を原因としてリアのグリップが足りなく成るのであれば、サスストロークを確保する等してグリップを失わない様に配慮してやる方が先決です。
なので、2Way以外は要らない。d(-_-;)

物は試しですから、カム角が変えられる物を選んでみては如何ですか。後で組み替えて、差を体験出来ますので。

Answer 2

まず「ダートラにするのかジムカーナにするのか」を決めましょう。
同じ車両で両方は無理です。

Answer 3

どれも一長一短あるので、どういう使い方したいかで選びましょう。
https://www.cusco.co.jp/catalog/lsd/lsd_line_up.html