先日スバルの人に何故ワンボックス系は無いんですかと聞いたところ 水平対抗エンジンだから作れないんですと言われました。

Question

なぜ水平対抗だと作れないのかがわかりません。それなら直4エンジン位だったら
作ればいいのにと思いました。スバル的には出来ないのでしょうか。
販売競争の厳しいなかで変に心配してしまいました。

Answer 1

「水平対向エンジンだから作れない」は間違ってますね。
作れないんじゃなくて作らないだけ。水平対向エンジンを載せるメリットが薄いってことです。
技術的には十分可能です。

直4エンジンはもうノウハウ的に厳しいかと。長年水平対向専門でやってきたメーカーですから、直4を作れたとしても、それが魅力ある（走行性能だけでなく、環境性能等も含め）ものになるとは思えません。
やるとすればトヨタから技術供与なり、エンジンまるごともらってくるなりすると思います。

スバルが持つリソース（技術や知識も含め）をフルに活用しても、トヨタや日産、ホンダに対抗できるものを作ることはできないと思います。
その類のクルマは走行性能よりも居住性や燃費、快適性が重要視されますから、それらの要素をスバルや水平対向エンジンで対抗できないというだけです。
また、スバルを欲するユーザー層は、それらを求める人が多くないというのもあります。あったら食指が動く方も見えるでしょうが、要望が多いわけではないということです。
ただでさえ小さいメーカー、1BOX型のクルマを新たに作ろうと思ったら、既存のシャシーは使えないでしょうし、そうなると０からの開発です。
国内販売は良いとは言えない状況のスバルですから、仮に作れた、売れたとしても日本でしか売れないであろうそういったクルマを新しく作る余裕はないでしょう。
売れないもの作ってもしょうがないですからね笑

Answer 2

今普通に「ミニバン」と呼ばれるものはすべてFF（およびFFベースの4WD）だから、でしょう。

通常のFFは「直列エンジンの横置き」ですが、水平対向エンジンは直列縦置きに近いので、どうしても「フロントが長くなってしまう」から、ミニバンには不向きなんですな。
そりゃ作って作れないことはないけど、エンジンルームが長く・居住スペースが短くなるから、現状では「商品として競争力がない」ってことです。
多分見た感じ、日産・プレーリーみたいな・ステーションワゴン的な見た目に近くなってしまうでしょう。

これが初代トヨタ・エスティマみたいにミドシップに搭載して～なんて配置だったら、もうちょっと可能性が出てくるんですが。

Answer 3

スバルの製品はアメリカ向けに作られるので、アメリカでは需要がないミニバンは作る理由がないからです。

Answer 4

かつてサンバーのバンタイプがありました。
ただしこれは水平対向エンジンでは無かったのですが、まあやろうと思えば普通に作れます。
スバルはトヨタのように大資本はありません。
経営戦略として経営資源の選択と集中に取り組んだ結果、生産終了し、サンバーについては今はOEMを受けています。

Answer 5

>スバル的には出来ないのでしょうか。
水平対向じゃなきゃアピールポイントが減る｡
資金の問題もある｡
純ガソリンエンジンがどこまで使えるかわからない今のご時世で直4を新規開発するメリットなんかないよ｡
トヨタからOEM供給を受けた方がマシ｡

そうじゃなきゃトヨタから提供を受けたTHS-Ⅱを水平対向エンジンに組み合わせようなんて考えないよね。

Answer 6

先日スバルの人に何故ワンボックス系は無いんですかと聞いたところ・水平対抗エンジンだから作れないんですと言われました。
エンジンの車両搭載位置が
縦置き搭載だから・ミニバンは不可能