スバル のみんなの質問
jhm********さん
2024.10.14 18:27
詳しい先輩方、ご回答よろしくお願い致します。
tuyopii333さん
2024.10.17 22:54
自分は1000kmで変えた
加工精度、工作精度が上がっているとは言え、細かい金属粉がオイルに含まれているから
別に5000km毎に交換しても問題ないと思う
長い目で見れば、細かい影響はあるかもしれないけど、交換しなかったとしても特に大きな問題が起こるわけでもない
交換しないよりは交換した方がいいそんな程度
itgouyrtuodeydsytfさん
2024.10.17 20:48
説明書に記載されている通りで大丈夫です。1年5000キロから10000キロ毎で良いと思います。
オイルの色が黒色なら普通の範囲内ですが、銀色のようなグレー色の場合は走り過ぎとなります。
低走行車で初交換の場合はほとんどオイルは劣化しておらず、黒くすらないです。
別に高い訳でもないので気になるようであれば3000キロで1度交換すると気が楽だと思います。
ジェダイ・マスターさん
2024.10.17 15:18
6月に新車を町の整備工場(個人店)で購入しました。
その個人店では1000kmで無料交換してくれるパターンだそうです。
got********さん
2024.10.17 14:31
新車はエンジンにあたりがつくまではどうしても金属成分がオイルに出てしまうので、早めがいいです。金属成分が摩耗を促進する可能性があります。1000ぐらいで一度交換してみては。30万キロ乗るわけではないと思うのであとは普通でいいと思います。
yetohさん
2024.10.15 17:53
常識的な運転をするなら、
オイル交換の時期は、取説に書いてあります。
それがその車の製造会社の設計上の考え方です。
それを信用します。
オイルも、メーカー指定オイルで大丈夫と信用します。
その上でオイルによる不都合が出たら、当然クレームです。
オイル交換の記録をしっかり取っておきます。それが唯一の証拠ですから。
常識を超えた運転をいつもするなら、それに見合うようにすればいいでしょう。
御隠居さん
2024.10.15 17:18
大昔は初回のオイル交換は早めが良いとされていました。
※昔は3000㎞以内くらいに1回目の交換をしていた。
現代でも最初のオイル交換は少し早めにする事をお勧めします。
※ザックリと5000㎞~10000㎞以内くらいでフィルターも同時に交換する方がお勧めです。(部品の加工精度は格段に向上しましたが、今でも個体差でバラツキはありますので)
最初の1回だけで、その後は15000㎞~20000㎞に1回くらいの頻度での交換で問題ありません。
※オイルフィルターは30000㎞~40000㎞毎の交換で充分です・
phl********さん
2024.10.15 17:01
昔は1000キロで交換しましたが、今は7000キロで交換してます。5000キロだと早すぎて、10000キロだと遅い気がするからです。
fuj********さん
2024.10.15 07:43
例えば 100%化学合成オイルと高性能フィルターの組み合わせが
義務化されているヨーロッパ車は 1.5万キロぐらい大丈夫。
日本車の多くの車の純正オイルは 鉱物オイルなので 5000キロから
1万キロの間で・・・・・
新車だからと言って 特別変わることは有りません。最初は早く・・・・
そんな加工技術のメーカーは生き残っていません。
ホラッチョ川上さん
2024.10.15 06:32
EJ205 (ターボエンジン)を新車から14年乗りました、新車1ヶ月点検1,000km未満でエンジンオイルとエレメント交換。
その後は湾岸GⅢを数年使用〜手放すまで純正指定カストロール3000〜5000kmで定期的に交換してました。
90000km弱走行しましたがオイル漏れや故障は全く無かったです
弦なき弓に羽抜け鳥さん
2024.10.15 05:03
年寄りなんで、1ヶ月点検の時にエレメントと一緒に替えてます。
スバルレガシーB4に乗ってるのですが、ブレーキパッド交換後、1ヶ月ほどでブレーキ音キーッ!って鳴りました。また交換なのでしょうか?
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ベストアンサー:ショップに硬化させたのなら クレームで 鳴きを止めさせる 御自身で交換したのなら ブレーキグリスを正しい位置に塗ったか再確認 パットの角の面取りをしてみるなど対処法は、有ります。 パットによっては、鳴いてしまうものも有ります。
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