スポーツカー専用プラットフォームのスポーツカー。 ファミリカー専用プラットフォームのスポーツカー。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

なぜスポーツカー専用に開発されたプラットフォームよりファミリカー専用に開発されたスポーツカーのほうが速いのですか。
よく分からないのですが。
ファミリカー専用プラットフォームてセダンにもミニバンにもＳＵＶにスポーツカーにもなんにでも流用しますが。
スポーツカー専用に開発されたプラットフォームがなぜファミリカー専用プラットフォームより遅いのですか。

と質問したら。
ＧＲヤリスの前はヤリスでも後ろは別物。
という回答がありそうですが。

前がヤリスで後ろカローラのニコイチプラットフォームだと聞きますが。
ヤリスとカローラてどちらもファミリカーなのでは。

それはそれとして。
例えばＳ６６０は専用設計ですが。
ＧＲコペンてミライースベースですがＧＲコペンてＳ６６０より速かったし。
例えば８６とかロードスターて専用設計ですが。
ですが８６とかロードスターてスイフトスポーツより遅いし。
なぜスポーツカー専用プラットフォームとファミリカー専用プラットフォームより遅いのですか。

余談ですが。
ランサーエボリューションとかインプレッサwrs stiとかもファミリーカー専用プラットフォームだったのにスポーツカー専用設計のＧＴ-Ｒと互角の速さだったのでは。

Answer 1

確かランエボはランエボ専用だったはず。
例えばCTエボのリアセクションはCPエボのを流用していたり完全オリジナルではないが複雑だったと思う。

Answer 2

馬力の低いのはスポーツカーとは言いません。ロードスターとか86はその範疇からはずれていますので除外して下さい。クーペタイプ、ホットハッチとかの別無く、馬力がある車がスポーツカーです。

Answer 3

なんで「車オタクの厨房」は、自分は免許すら持っていないのに、「車の速さ」について論じたがるのですか？
よく分からないのですが・・・。

あなたがハンドルを握れば、何に乗っても「遅い」です。

Answer 4

専用設計すると剛性の強度が上がるので、重量が重くなるからです。

Answer 5

GRヤリスやランエボは箱は同じでもホチキスの数が多いですから。

Answer 6

速さの問題ではなくスポーツカーは独自に開発された２ドア２シーター(
ツーバイツー含む）クーペ若しくはオープンカーです。
セダンのプラットフォームを使用したものはスポーツ仕様
３ドアハッチバックはホットハッチです。