スバル のみんなの質問
tor********さん
2024.7.26 00:29
欲しい車を乗ればいいじゃないか。というのは確かにそうなのですが、
事前に色々調べようとネットの記事やYoutubeで情報を見ている中で、
それ以外のデメリットとしてオイル漏れに代表する構造上避けられない故障が多い、
整備士の負担が大きく、ディーラーの予約がなかなか取れず工場もパンクしている。
といった不安を煽る内容があり、もやもやしています。
一つは愛着ある昔からのユーザーの車と、例えばここ10年以内程の新車、
スバル車を全部一括りにして、ネガティブな事を挙げてマスコミの様に
「この会社の車はメリットもあるけどこーんなデメリットがあります!
維持するの大変です!」
と怪しいセミナーの様になっていると思うのですが、どう思いますか?
二つ目は仮に以下の様な条件だったら、最近の車の故障報告数は技術的な進歩や部品の基準の厳格化等で他社と遜色ない数になるのでは?と思うのですが、
どう思いますか?
①:10年以上・距離10万キロ以上
②:10年以上・距離10万キロ未満
③:10年未満・距離10万キロ以上
④:10年未満・距離10万キロ未満
等々…
三つ目は燃費や年間維持費に関してやたら強調されていることで、
燃費は他社に比べて構造上避けられない部分があり、
車検費用や保険が他社に比べて割高である、というのがありました。
新車で買ったとしても、使い方次第では他の車と同様の年間維持費になると思うのですが、どう思いますか?
ana********さん
2024.7.26 13:14
10年ほど前、トヨタとBRZ&86の共同開発した頃から格段に良くなった。特にオイルガスケットからのオイル滲みとボディ塗装はトヨタからかなりノウハウが入ったんじゃないかな?
shi********さん
2024.7.26 12:32
特に他と変わりませんが。
プラグ交換は構造上他社より高く2万5千円ほどかかりますが、
日産もエンジンによっては
エンジンの上にインテークマニホールドがあるので
そっちも案外高くつきます。
1051970554さん
2024.7.26 02:17
30年ほど乗ってますが近年のスバルは危惧する必要無しです、整備の忙しさはどのディーラーも忙しいのでスバルだけではないと思います。
走行キロや経年による不具合の殆どは部品の消耗や経年劣化でしょうから必要なメンテナンスと思います、ただ複雑な4WDを備えた車なので他社と単純には比べられないところもあります。
噂や他人のSNSの発信もある程度参考になるけど最終的な判断は自分で体験してみなければ答えは出ないのではないでしょうか。
安全装備は別としてスバルの4WDは走りが安定していますその違いは雪は当然ですが雨や風でも感じることができます、もちろん普通に走っても安定してます、燃費は落ちるけど。
その方が車を選ぶ最も重要な点がどこなのかを考えればおのずと答えはでるのではないでしょうか。
一度、レンタカーを借りて1日乗ってみるのがいいと思います。
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