スウェーデンのＳＡＡＢって、ＧＭの子会社なのですか？ あと、ＳＡＡＢの車ってどうですか？

Answer 1

破綻してしまったので微妙ですが...まあ、開発も販売も整備も全て継続すると案内されていますので、とりあえずは安心していていいとして...

サーブは他のどの車にも似ていない、独特な雰囲気を持つ乗用車です。私は過去2台乗りましたが、その味には惚れ惚れしました。正直言いますと手放すのに相当考えました。

既にGM系のシャーシを使い始めてかなり経ちますが、そのGMのシャーシ（例えばオペルベクトラとの共用）であったとしても、見事なまでに昔からのサーブの味を出しています。現行の9-5や9-3でも、その味が出ていることに驚きます。

シートはとても大きくて、高級なソファのように身体全体を柔らかく包み、ここまで疲労を感じさせないシートは滅多にありません。ボディ剛性はとても高く、サスペンションが本当に良く動いているのが分かります。ローダウン、インチアップなどをしてもびくともしません。乗り心地はコシがあるのによく動き、直進もコーナーでも安定感は抜群です。ダッシュボードの操作性は非常によく、手袋をしていても操作できるように、ボタンが大きく作られています。エンジンは低回転から高トルクを発生し、普段は乗りやすく、FFでも雪道で発進が楽なような造りです。

一番感心するのは暖房性能です。シートヒーターは驚異的な早さで温まりますし、暖房も始動後数十秒で暖かい空気が出始めますので、真冬でも寒さ知らずです。そのうえ冷房の性能も非常に高く、最大能力は冷暖房どちらも高いです。また送風ファンの調整幅が広く、一番弱くつけておいたときの自然な感じの空調能力は本当に気持ちがいいですね。空調の性能では今まで乗った輸入車の中では最高ですね。

私はいまだに非常にいい車だと思います。唯一、昔は9-5も9-3もMTがあったのですが、現在ではATしかないのが残念なところですね。ある理由で手放さなければならなかったとき、MTがあればもう一度サーブを買っていたのに...と、とても残念でした。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました(^-^)
ＳＡＡＢには、ＳＡＡＢにしかない魅力があるんですねぇ(*^_^*)

Answer 2

昔のサーブは飛行機のコックピットに乗っているようで

飛行機好きにはたまらない車みたいでした。

今の車は・・・・