カブリオレとコンバーチブルの違いって何ですか？（サーブに興味あります）

Question

カブリオレとコンバーチブルの違いって何ですか？（サーブに興味あります）

Answer 1

＞海外におけるオープンカーに相当する用語は国や車の性質により、「バルケッタ(barchetta)」「ロードスター(roadster)」
＞「スパイダー(spider)」「カブリオレ(cabriolet)」「コンバーチブル(convertible)」などがある。
＞主に「バルケッタ」「ロードスター」「スパイダー」 はスポーツ走行色が強い傾向にあり、
＞「カブリオレ」「コンバーチブル」 は単に車内空間を開放することを目的としている傾向にある。

＞また、最近では「クーペカブリオレ」と呼ばれる電動格納式ハードトップも登場している。

「コンバーチブル」と「カブリオレ」
これらはほとんど同じ種類ではないでしょうか。
両方とも特に違いは見受けられないようです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC

Answer 2

違いがわかったところであんま意味無いッすよ。
↑の回答者のリンク先もそうだけど、日本人はさ、
どんな分け方されてても一言で片付けるじゃん。

『『『オープンカー』』』

ってさｗ
サーブ9-3のカブリオレ買おうがマスタングのコンバーチブル買おうが
結局は「サーブのオープンカー」「マスタングのオープンカー」
って周りから言われるよ。（何故かマスタングは「フォード」と呼ばれない）


「ロードスター」と言えば十中八九マツダ製を指すが、
でも所詮は「オープンカー」と言い換えられる。
意味不明・・・。

Answer 3

カブリオレとはフランス語から由来する一頭立て二輪馬車の意味で、
ヨーロッパの軽快な乗り物 であったもの。現
在はオープンカーの２度或は４座の軽快なクルマにこの名称がつけられる。
フランス、イタリア、ドイツ車に多いが、
アメリカではコンバーティブル、イギリスではドロップ ヘッドといわれている。