サーブ のみんなの質問

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ﾊﾞｯﾃﾘｰ診断について、ｶﾞｿﾘﾝスタンドで 診断してもらったところ、 負荷電圧が 11.24v 回復電圧が 12.45vでした。 ｾﾙを回す時間がながく 暑い日は充電しにくいです

涼しくなると 性能はよくなりますか
車両は ｻｰﾌﾞ 9-3 2000ccです。
５月末に ｵﾙﾀﾈｰﾀ交換し ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりを1回してます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

はい、この時期ではACをフルで使うし
また夜だと、ライトを灯すから
昼間より、夜のほうがバッテリーに負担がかかり、
昼間より夜のほうが発電が追い付かないのですよ

質問者からのお礼コメント

2014.8.2 20:39

ありがとうございました。

その他の回答 （2件）

  • ＞暑い日は充電しにくいです

    電気は電圧計、電流計で測定できますが、
    充電となると、、、測定出来る機器も無いかと。

    充電電流は測定できますが、電解液の電気分解と内部抵抗による発熱などあるので、どれだけ充電されているのかは判りません。

    それが分かるのは、、、超能力者。


    ＞涼しくなると 性能はよくなりますか

    暑いと、ボォーッとして思考もままならないので、、、
    涼しくなると、超能力もパワーアップすると思います。


    車の電気なんて、使った分以上に発電出来てて、あとバッテリーがヘタってなければ良いだけ、単純簡単♪

    それより、暑いですねぇ。

  • ＞車両は ｻｰﾌﾞ 9-3 2000ccです

    ヨーロッパ車は
    アイドリングでエアコン使用時
    コンデンサーの電動ファンの使用電気が

    発電電流を上まわるため
    停止時の
    アイドリングエアコン使用時
    バッテリーの充電がマイナスになり
    バッテリー上がりになる場合があります

    電装屋などで
    アイドリングでエアコン使用時
    コンデンサー電動ファンの
    正規の使用電流を調べてもらうことをお勧めいたします

    普通に走行していれば
    充分な発電をするしくみです

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