緊急でお願いします！ サーブ 9-5 2.3（2001年製）について皆さんのアドバイスをお願いします。

Question

中古車で購入を考えています。販売してしているのは自社整備工場を完備し、納車前整備も完璧にされています。しかしサーブを検討しているのは今回が初めてです。サーブ 9-5 2.3（2001年製）かそれに準ずるサーブ車の良い所、悪い所、注意しないといけない所をお聞かせ下さい。宜しくお願い致します。

Answer 1

ＳＡＡＢ．．．

当面の部品供給体制は．．．それほど問題は無く？．．．
http://www.saab.co.jp/news/
サービス拠点はヤナセも協力しているので．．．
http://www.yanase.co.jp/saab/
http://www.saab.co.jp/pdf/service-list.pdf
大きな問題を抱えている個体でない限りは．．．ＯＫ？？
．．．
日本での販売台数も．．．
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB
正直言って「意外と売れていたんだ？」の数で
中古部品＆リビルト部品も全く出てこない訳では無さそう？．．．

ＳＡＡＢ．．．サーブ．．．の車．．．
同じスウェーデンながらボルボとはある意味で対極的な車？
航空機も作っているメーカーらしい
コックピット感覚の大きくラウンドしたＦウインドやダッシュボードが
独特＆特徴的だったサーブ９０００はバブルの頃は結構売れていたけど．．．
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%BB900
．．．サーブのイメージって↑この辺りで停滞していそう．．．
．．．その年式の頃のサーブ９－５は．．．
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%BB9-5
ＧＭ/オペルとの共通設計とのコトだから．．．
独自性は薄れた？反面で保守整備は．．．流用/転用が利きそう？？？
．．．
購入先に．．．購入先の自社工場に「そのノウハウ」があるのならば．．．
．．．
低圧ターボｏｒ高圧ターボのどちらかな？．．．
航空機のような？独特なエンジン音とスカンジナビアデザインの内装と．．．
拘りを持って乗るのならば「イイ」んでは？．．．
．．．
車好きのマニアが乗る車のイメージがあるので．．．
まあ、乱暴に弄られた個体は少ないかも？．．．
．．．
それでも
１２年超過の輸入車．．．
「今の時点」では問題が表面化してなくても
経年劣化による部品交換は次第に多くなっていく傾向は覚悟して．．．
ＥＣＵ本体を含む電装品類、センサーやハーネスはもちろん
エアバッグなども注意が必要．．．
ある程度の傾向は同年代のボルボ、及び欧州車に似た傾向を示すハズ？
なので９－５独自の情報を持つのと同時に同時期ま欧州車一般の情報も
チェックしていけばイイとは思うよ．．．

みんカラなどでのチェックはもちろん
ｍｉｘｉはＳＡＡＢコミュがあるらしいので、それらもチェック
していけば維持に手間と多少の費用は掛かっても
つまらない国産車よりは楽しめる車じゃないのかな？

質問者からのお礼コメント

皆さん、早々に貴重なアドバイスありがとうございました、参考にさせていただきます。ＢＡはfgg226axさんでお願い致します。ありがとうございました。

Answer 2

無駄に部品が高く12年落ちということを考えてもちょくちょく故障は出そうです。車自体はなかなか良い車ですが、品質はそれほどでもありません。

Answer 3

良いところはやはりデザイン。
悪い所はマイナートラブルがやや多め？

注意しないといけないのは・・・・やはり破産してしまっているので部品供給が。。。。。。