サーブに乗られている方にお聞きします。 サーブは他の車と比べてつくりはどうですか？例えば、 新機能な

Question

サーブに乗られている方にお聞きします。
サーブは他の車と比べてつくりはどうですか？例えば、
新機能などは考えないものとして、サーブの内燃機関や
ドアの建てつけ、操縦性などの車としての基本的な
クオリティーは、標準的な国産車と比べた場合、
どちらが高いですか？

Answer 1

サーブの9-3に乗っています。おおまかにみれば遜色ない
クルマです。細かくみるとけっこうへえーと思い知らされます。
　いくつか例をだしてみますが。コックピット周辺のスイッチ類はけっこう大きく作ってあります、なぜかと言えば冬場グロ－ブ
をしたまま操作がし易くしているとのこと。
　空調の噴出しは大抵ダッシュボードに集中していますが、
サーブの場合車体中央のBピラーの真ん中吹き出し口にもあります。
　
　サーブの真骨頂はなんと言ってもターボの技術です。
なかでもライトプレッシャーターボは世界で最初にサーブが
出したものです。とても実用的なエンジンでアクセル操作が
とても楽です。なんせ最大トルクを1800ｒｐｍで24.5ｋｇ/ｍ
もだしてしまうのです。
　とにかく気の済むまで試乗してください。気の済むまで
営業マンに聞きましょう。営業マンが答えにくいことは
またここに質問してください。