サーブ のみんなの質問

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高級車ですか?

しょうもない質問ですが、見つけられた方はコイン稼ぎと思ってお答え下さると嬉しいです。以下に名前を挙げる大型サルーンですが、皆様は高級車だと思いますか?

* ランチア・テーシス
* シトロエン・C6
* プジョー・607
* ボルボ・S80
* サーブ・9-5
* フォルクスワーゲン・フェートン
* ビュイック・ルサーン
* クライスラー・300C

少し失礼?な言い方になってしまいますが、どれも大型ではあるけれども、ブランドや価格面を考慮すると微妙なライン上にいると思われる車をリストアップしてみました。正解はありませんので、皆様のご意見を是非教えて下さい。ちなみに、私の意見は、個人的にデザインが好きな事もあり、シトロエン・C6はかろうじて高級車の仲間かな?と思っております。他は、高級車ではないような気がします。

補足

>malossi 0110さん 言われてみれば、確かにテーシスも高級車と呼んで遜色ないですね。 >uhenookuさん やっぱり、C6はどことなく雰囲気が高級車っぽい(?)ですよね笑 繰り返しになりますが、正解は存在しません。回答者各位の感性でお答え下さい。また、正解がない以上、ベストなる回答も存在し得ない(と思います)ので、ベストアンサーは投票にさせていただきたいと思います。また、期限満了までは他の回答を待ちたいと思います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

tn712ap540さん ブラヴォー
同意です!

その他の回答 (5件)

  • 日本でこの車を所有するなら、故障の多さで維持費がかなりかかると思うので新車で購入するなら高級車になるのでは!?

  • 私もテシスは敷居の高さを考えると、かなりの高級の部類に入ると思いますね。金があるからと言って手が出せる車じゃない。似合うのは貴族くらいじゃないでしょうか(笑)
    C6は敷居は高くないですが高価なシトロエンに手を出すというマゾヒスティックな行為はかなり金持ちじゃないと無理なわけで、スタイリングの奇抜さも相まってヘンタイ高級車と言った感じです(笑)

    あとのはアメ車以外は横並びで、まあまあ高級車って感じですね。9-5は先代までは全然でしたがラストモデルは一転、高級になりましたね。

    アメ車は個人的には高級にはなりえないですね。あくまで高級風。外側は高級なんですが、中身が高級ではない。最近のキャデラックはまあまあですが、それ以外は全然です。でもそれがアメの良いとこだと思います。300Cは乗ってましたが、高級ではないので色々といじって遊んでました。高級車の場合は普通しませんからね。その気軽さというか懐の深さってのも捨てがたいもんです。

  • トヨタ・クラウンと同じく『大衆向けの高級車』です。

  • これらは皆アッパーミドルクラスの車ですね。
    個人的にランチアテージスは世界最強の高級車です!マイバッハやロールスロイスにも勝てます!あくまで個人的に…ですがね(笑)
    絶対性能や環境性能、信頼性はライバルと比べて決して高いとは呼べませんし、設計自体もかなり古い車ですが、部品一つ一つがかなり上質なんです。ウッドパネルはありがちな木目「調」ではなく、本物の木を使っていて、しかもそれをコーティングするニスが艶消しに磨いてあるとか、メタルパーツも丁寧に磨きこまれていたりして、私の月並みな表現で表すにはもったいないくらいの手間暇がかけられた車です。個人の感じ方に違いはありますが、外装も高級車にありがちな迫力一点張りではなく、特徴的だけれどもやり過ぎ感のないデザインだと思います。さらにエンジンはアルファのV6ときていて、全方位死角なしの車です。ちなみにテージスのストレッチ版(ジュレビオというらしい)はローマ法王御料車となっています。
    他の車については、607、ルサーン以外は私的に高級車です。607とルサーンは作りこみが甘く、従来モデルの延長に思えます。

    高級車というのは木目パーツや金属メッキパーツをガンガン使えばいいってもんじゃありません。したがって「あの高級車は強い」とか言ってる車やその兄弟車は高級車を名乗る資格なんて全くありません!
    すいません、テージス最強説に力を入れすぎましたね…

  • 全く高級車と思えません。価値観は人それぞれですから。

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