スバルがＧＭと提携していた時に、インプレッサをベースに一部仕様を変えたものを、サーブにＯＥＭ供給する形で、アメリカ市場で売ったことがありましたが、

Question

あれは販売状況はどうだったのでしょうか。

補足

せっかくご回答いただいて申し訳ありませんが、ボルボやアウディではありません。サーブですよ。

Answer 1

ボルボだったかアウディだったか定かではないですが、
ＯＥＭで販売されてたようですね。（ウル覚えですが）

その際、先進の4ＷＤシステムを徹底的に研究され、今のアウディ等に
生かされてるらしいですね。（かなりの影響を与えたのでしょう）

販売成果はわかりませんが、当時少なくともＡＷＤシステム等は
インプレッサの方が断然先を見越したものであったことは
事実でしょう。

※やはりサーブでしたか。
少し調べると
2005年初頭の月産が20台程度と販売面ではまったく振るわず、2005年10月には富士重工業がSAABオートモービルの親会社であるゼネラルモーターズとの資本提携を解消したため、9-2Xは2006年モデル限りで生産中止となった。
とあります。
２００４～２００５年まで矢島工場でサーブ9-2Xとして生産されたらしいです。
この辺で宜しいですか。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。なるほどやはり商業的には失敗でしたか。
ＯＥＭ車の販売はメーカーの目論見通りには行かないことも多いようですね。
スバルもいずれ軽を全てＯＥＭにしてしまいますが、どうなることやら。