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ローバー ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)
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- 問題なく走行しています。周りの評判なんて気にしない。。。。。 投稿日： 2012年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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問題なく走行しています。周りの評判なんて気にしない。。。。。 [ 続きを見る ]
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- 手間は掛かりますが、じぶんでいじれるくるま。あいちゃくのあるくるまで、家族の一員です。 投稿日： 2012年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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手間は掛かりますが、じぶんでいじれるくるま。あいちゃくのあるくるまで、家族の一員です。 [ 続きを見る ]
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- 欲しくて乗りたくて購入ですから・・只面白い車です。走ることが出来て車できるだけ、 長く乗りたい車です 投稿日： 2012年10月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：1.3_RHD(MT_1.3) 1992年式 乗車形式: マイカー
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欲しくて乗りたくて購入ですから・・只面白い車です。走ることが出来て車できるだけ、 長く乗りたい車です [ 続きを見る ]
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- 好きな人間だけが乗ればいい。 メンテナンスが苦手な人や金の無い人間は買ってはならない 買うならば確実に【専門店】で。修理込みで最終的には普通 投稿日： 2012年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：クーパー1.3i_LHD(MT_1.3) 1995年式 乗車形式: マイカー
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好きな人間だけが乗ればいい。 メンテナンスが苦手な人や金の無い人間は買ってはならない 買うならば確実に【専門店】で。修理込みで最終的には普通の中古ディーラーでは高くつく [ 続きを見る ]
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- 初めての外車で国産車からの乗換えで戸惑ったところがいろいろあったけれど、ネットで資料を探したりする楽しみができてうれしいです。 投稿日： 2012年10月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：クーパー_RHD(AT_1.3) 1996年式 乗車形式: マイカー
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初めての外車で国産車からの乗換えで戸惑ったところがいろいろあったけれど、ネットで資料を探したりする楽しみができてうれしいです。 [ 続きを見る ]
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- カジバモークに乗ってました♪ モークはいつの間にか頭の中に入り込んできて、1回は乗ってみたいと思ってました。オープンカー好きで当時ユーノス・ロードスタ 投稿日： 2012年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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カジバモークに乗ってました♪ モークはいつの間にか頭の中に入り込んできて、1回は乗ってみたいと思ってました。オープンカー好きで当時ユーノス・ロードスターに乗っていたのですが、たまたま通りかかった車屋さんにモークがあったので、ロード・スターをその場で乗り捨てる形でモークを買いました。この車は、はっきり行って、乗るのに勇気がいります。家から出る時、近所の目線が気になります！出てしまえば優越感に浸れるんですがね♪あと、家族から理解を得られませんでした！当時付き合っていた彼女が契約時同席していましたが、頭抱えていたのを記憶してます！結局、奥さんとなる人に結婚前売りなさいと言われ、泣く泣く売りに行... [ 続きを見る ]
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- 楽しい車 トヨタのカローラフィールダーに仕事の関係で乗っていました。 この車は運転が全然楽しくなく、①運転が楽しい、②おしゃれで女の子受けが良い、③Ｍ 投稿日： 2012年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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楽しい車 トヨタのカローラフィールダーに仕事の関係で乗っていました。 この車は運転が全然楽しくなく、①運転が楽しい、②おしゃれで女の子受けが良い、③ＭＴ、④エアコンがある、⑤購入費、維持費がかからない、等の条件で探していたところ、旧ミニに出会いました。 今はナンバーを切って実家で保管していますが、じじいになったら直して乗りたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- ミニの件＋おこげさん投稿の件 車齢15年ものを縁あって入手後、4年間約4万キロ乗りました。入手以来専門業者さんに修理を 託しながら乗って来ましたが、こ 投稿日： 2012年7月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ミニの件＋おこげさん投稿の件 車齢15年ものを縁あって入手後、4年間約4万キロ乗りました。入手以来専門業者さんに修理を 託しながら乗って来ましたが、これ以上は自分で修理できない人間には無理、と思い、 やむなく手放すことになりました。 ところで、おこげ一代さんの投稿について異議ありとの投稿がありましたが、 私はこれからも大いに参考にしたく、これからも続けて頂きたく、この場を借りてお願いします。 その理由は、 １）おこげさんは数多くのクルマをユーザーとしても所有。投稿の資格あり。 ２）一部のクルマについての否定的な評価やコメントは該当のメーカーや業者さんには 煙たいと思われるも... [ 続きを見る ]
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- 私はこれが初めての車なので楽しんでいますが、快適な車に乗られてた方は少し不便に感じるかもしれません。 投稿日： 2012年3月23日
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投稿者： みぎにたー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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私はこれが初めての車なので楽しんでいますが、快適な車に乗られてた方は少し不便に感じるかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- ﾐﾆはよく壊れる｡とくにｵｰﾙﾄﾞﾐﾆなんかは維持が大変とか言われていますが､毎日の通勤でも元気一杯に走ってます｡ ちゃんと整備していれば結構丈夫で 投稿日： 2012年3月11日
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投稿者： えらいこっちゃ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ﾐﾆはよく壊れる｡とくにｵｰﾙﾄﾞﾐﾆなんかは維持が大変とか言われていますが､毎日の通勤でも元気一杯に走ってます｡ ちゃんと整備していれば結構丈夫ですよ｡ しかし、人の言葉がわかるみたいで不具合が見つかりショップに行くと着いた頃にはピタッと治ってたりします。修理の秘訣は騙してショップに連れて行く…かな(^_^)v [ 続きを見る ]
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- 大きなおもちゃ ちょっと前に乗っていました。外観・内装・走りどれも他の車にはない独特の雰囲気が最高に良い車でした。 私は1999年か2000年モデルを 投稿日： 2011年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大きなおもちゃ ちょっと前に乗っていました。外観・内装・走りどれも他の車にはない独特の雰囲気が最高に良い車でした。 私は1999年か2000年モデルをかなり安く購入したが、購入費以上の維持費修理代がかかりました。 車自体は安売りのお店で買いましたが、整備は専門店にやっていただいていましたがオイル交換のたびにどこかが壊れており修理修理でちゃんと直るまでには専門店で売っているちゃんと整備されている車以上の価格になってしまいました。 今後購入予定の人は、是非専門店で購入してください。普通の車とはかなり違うので。 あと、自分はATでしたがやっぱりMTの方が良いと思います。走りの楽しさもありますが... [ 続きを見る ]
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- 新車から９年ぐらい乗りました。 新車で初めて購入した四輪でした。 国産の自動車には興味はありませんでした。 当時のローバーは，販売に力を入れていました 投稿日： 2011年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ローバー 400シリーズ セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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新車から９年ぐらい乗りました。 新車で初めて購入した四輪でした。 国産の自動車には興味はありませんでした。 当時のローバーは，販売に力を入れていました。 新聞広告でも多く見られました。 保証が充実していました。 金額も手頃だし，当時の金利を考えるとローンで購入した方が得でした。 大変マイナーな車でしたが，詳しい人には「コンチェルト……じゃないね？」と言われました。 [ 続きを見る ]
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- 遊び心のあるかたならうまく付き合える車 投稿日： 2011年9月29日
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投稿者： 小紅果 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：メイフェア1.3i_RHD(MT) 1997年式 乗車形式: マイカー
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遊び心のあるかたならうまく付き合える車 [ 続きを見る ]
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- 店を選ばないと乗れない車 個性的な概観。可愛いスタイル。見た目でこの車を選ぶ人は多いと思います。 しかし道具として使う以上、機能的でなくてはなりません 投稿日： 2011年9月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: その他
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店を選ばないと乗れない車 個性的な概観。可愛いスタイル。見た目でこの車を選ぶ人は多いと思います。 しかし道具として使う以上、機能的でなくてはなりません。楽しい旅も途中メカトラブルで走行不能になってしまったら気分は台無しになってしまいます。近場だけしか乗らない場合にしても途中で走行不能になってしまえば予定が台無しになってしまいます。 皆さんがよく言うようにこの車はきちんとメンテナンスをしないと乗れない車です。 しかし定期的に半年に1回、一年に一回メンテナンスをしていれば良いかと言うとそれも簡単には言えません。世の中には数多くのミニ専門店がありますが、その中でも信用のできる良い店に任せないと... [ 続きを見る ]
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- この手の車（ビートル、500、2CV、4、パンダ等々）の中では一番気軽に乗れるのではないでしょうか。 現代の車を買うよりはお金がかかりますが、全国に 投稿日： 2011年9月14日
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投稿者： タロォ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：クーパー1.3i_RHD(MT) 1997年式 乗車形式: マイカー
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この手の車（ビートル、500、2CV、4、パンダ等々）の中では一番気軽に乗れるのではないでしょうか。 現代の車を買うよりはお金がかかりますが、全国に専門ショップがあり面倒は見てもらえますのでお金さえあれば、という考え方もできるかも。少なくとも修理するのにパーツがない！ってことは純正にこだわらなければなさそうです。 実用性も二人乗りの車よりはリアシートがあるのでましだと思います。実体験で言えばコペン、カプチーノよりはましです。 というわけで積極的にお勧めはしませんが、ほしいなら買っても大丈夫ではないかと。 ただ、何らかの形で試乗はしたほうがいいです。 特にハンドルの重... [ 続きを見る ]
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- ・ミニが好きなら乗るしかありません。 ・比較する車はありません。 本物のミニが好きか嫌いかです。 ・１０年間二台を乗ってますが思ったより壊れませ 投稿日： 2011年8月29日
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投稿者： ミニカーコレクター さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：メイフェア1.3i_RHD(MT) 1997年式 乗車形式: マイカー
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・ミニが好きなら乗るしかありません。 ・比較する車はありません。 本物のミニが好きか嫌いかです。 ・１０年間二台を乗ってますが思ったより壊れません。でも国産車のようにメンテフリーではありません。 故障して、いやになって乗り換えるなんて方は、乗らないほうがいいです。 維持にお金がかかりますので自分である程度車をいじれたほうがいいです。 ・これから乗る方は外見がかわいいからと思って乗ると、ハードな車だと思い知らされます。ＡＴ車は避けたほうがいいです。 ・参考までにファンベルト交換、ラジエター液交換、プラグ交換、車高調組込み等くらいは自分でやってます。あとおおよその故障判断程度は... [ 続きを見る ]
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- 見た目高級外車 実際にはフロントグリルのない初期型スターリングを中古で購入、7年ほど乗りました。シャシーとエンジンはホンダ製ということで走りはしっかり 投稿日： 2011年8月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ローバー 800シリーズ セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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見た目高級外車 実際にはフロントグリルのない初期型スターリングを中古で購入、7年ほど乗りました。シャシーとエンジンはホンダ製ということで走りはしっかりしていました。またスタイルの良さと内装の豪華さに「外車だよ」って感じがあり、その割りに中古車は安かったです。 また浅野ゆう子がCMやってたわりにほとんど知られてなかったので所有に愛着が持てました。 電装系が弱くエンジンが掛かってもエアコンが動かなかったり、バッテリーが上がったりしてました。修理代が外車の為割高でメンテは大変でした。 [ 続きを見る ]
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- ミニブランド特有の小回り性能がバツグン 投稿日： 2011年6月26日
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投稿者： ほんにゃら さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: 試乗
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ミニブランド特有の小回り性能がバツグン [ 続きを見る ]
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- 今また乗りたくなってます 96年に新車（限定車だった35thアニバーサリー）を購入。サーキット走行にハマってしまい、気が付けばクーラー撤去、ウエーバー 投稿日： 2011年5月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ローバー ミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今また乗りたくなってます 96年に新車（限定車だった35thアニバーサリー）を購入。サーキット走行にハマってしまい、気が付けばクーラー撤去、ウエーバー換装のフルチューンミニに変身してしまい、最後は家族が出来、スパルタンなミニが維持できなくなって泣く泣く売却。でも最近「ミニ乗りたい病」が発病してしまい、悩んでいます（ゼータクな悩みですよね、まったく）。 [ 続きを見る ]
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- FF車世界初のトルセンLSDを搭載した5速マニュアル2.0Lターボのローバー220クーペです。1200kg台の車重に200PSのエンジンを積んでいるた 投稿日： 2011年5月25日
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投稿者： lily220 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ローバー 200シリーズ クーペ
グレード：220クーペ_RHD(MT_2.0) 1993年式 乗車形式: マイカー
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FF車世界初のトルセンLSDを搭載した5速マニュアル2.0Lターボのローバー220クーペです。1200kg台の車重に200PSのエンジンを積んでいるため、その速さは本当にエキサイティングです。ローバー社が倒産し時間が経ちますので、程度の良い個体はだいぶ減ってきました。故障も多く、おきまりのエンジンオイル漏れ、オーバーヒート、クラッチワイヤー切れ他、あらゆるトラブル満載です。しかしながら車体が安いので、購入時に＋αの金額を用意し、きちんと手を入れれば何の問題もありません。私自身、ローバー220クーペに20年近く乗り続け、走行距離も22万キロに達しています。内装は、純正革張りレカロシート、ウ... [ 続きを見る ]
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