- carview!
- 新車カタログ
- ルノー(RENAULT)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 99ページ目
ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (99ページ)
-
- とろける様な乗り心地と独特のスタイルが魅... 投稿日： 2004年8月12日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー サフラン
グレード：- 乗車形式: その他
-
とろける様な乗り心地と独特のスタイルが魅力です。比較する国産車がないほどユニークなセグメントの車です。ハイソな車でありながらベンツやセルシオのように威圧感がなく何処へでもさりげなく乗って行けます。故障もありませんし消耗品などもすぐに入手できますのでメンテの心配はそうありません。エアサスで革シートのバカラも魅力ですが、故障が多く今となってはあまり良い個体がないので布シートで金属バネのＲＸＥもお奨めです。 [ 続きを見る ]
-
- 実用的で楽しい車。まだまだ現役で活躍しそ... 投稿日： 2004年8月5日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：- 乗車形式: その他
-
実用的で楽しい車。まだまだ現役で活躍しそうです。 この車が出た当時はかつてのサンクより一回り大きくなったことを惜しむ声が多かったと思いますが、今の基準で見るとかなりコンパクトです。取り回しの良さに加えて、デザインやハンドリングの味も楽しめる良い車だと思います。遅いＡＴや所々に見られるチープな仕上げですら良い意味での個性に思ってしまうほど、可愛い車です。 [ 続きを見る ]
-
- とにかく、デザインがGoodです。街乗り... 投稿日： 2004年7月19日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：2.0_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
とにかく、デザインがGoodです。街乗りでは結構、注目されます。 当初は、何から何まで、ギクシャクしていました。が、慣らし運転（３０００㎞）の間に、オーバー・サーボ気味のブレーキ、硬いアクセル感触、ギクシャクした発進加速等々が、段々と滑らかになって行き、３５００㎞あたりで、ほぼ、自然なフィーリングになりました。（完全では無い・・・けど、そこが面白い） この車は、癖だらけで、そんな所が面白い。完成度の高い国産車では、絶対味わえない「何か」が、この車には有る。 好きな人には、この上もない車になると思う。耐久性や故障の無さ、優れた走行性能等を求める人には、お奨め出来ないかも？そんな人は、... [ 続きを見る ]
-
- ちょっと駄目なところや、不安要素のある異... 投稿日： 2004年7月18日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ツーリングワゴン
グレード：2.0_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
ちょっと駄目なところや、不安要素のある異性を魅力的に感じてしまうのと一緒で、この車は優等生的な車に反感を持ってしまう人や駄目なものに惹かれてしまう傾向のある人にお勧めします。人によっては「どこがいいの？」と全く評価しない人がいても不思議じゃありません。 [ 続きを見る ]
-
- 普段はオデッセイの3Ｌ（前期型）ＦＦにの... 投稿日： 2004年6月25日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：- 乗車形式: その他
-
普段はオデッセイの3Ｌ（前期型）ＦＦにのってます。家内の買い物グルマとして購入しました。試乗者の1.4Ｌの乗り味が非常にしっかりしていて好印象でした。さらに展示車両の1.2を営業さんに好条件で勧めて頂きました。初めての輸入車、しかも2ペダルＭＴで納車されるまで正直、不安でしたが今のところ全く問題ありません。まだ走行200Ｋｍ程度なのではっきりした事はいえませんが、運転していてとても楽しい し、安定していてホッとする車です。 [ 続きを見る ]
-
- ベンツＣ320クラスに対抗するのがラグナ... 投稿日： 2004年6月24日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ラグナ
グレード：5ドア_V6_RHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
-
ベンツＣ320クラスに対抗するのがラグナだそうですが、とても充実装備で、安全も最高評価なのに、ベンツの半額くらいで購入できます。内装は木目調パネルが一切無いので、日本車やドイツ車みたいな高級感は期待できませんが、革をふんだんに使っていて、落ち着いた豪華さがあります。いつも思うのは、ウッドパネルといっても本目仕上げでなくて、最近はプラスチックにプリントしたもので豪華さを演出していますが、それでは意味がないと思います。飛行機のビジネスクラスなどで木目調ではない室内空間ですが豪華に見えるのは、シートが良いからではないでしょうか。ルノーラグナも同じでシートがベンツＣクラスに比べてはるかに良くて、... [ 続きを見る ]
-
- カルメンレッドのカングーです。妻用に買い... 投稿日： 2004年5月31日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
-
カルメンレッドのカングーです。妻用に買いました（VWポロからの乗り換え）。納車から3日目です。もう一台自分用にデザートミストメタッリックのアコードワゴン（平成15年10月購入）に乗っていますが、中の広さはカングーに負けているかも知れません。走りのスムーズさは日本車のアコードが良いですが、全体の雰囲気がよく、のんびり走るのにはカングーが最高です。 [ 続きを見る ]
-
- 運転して楽しい 置いておいてうれしい こ... 投稿日： 2004年5月27日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：パック_LHD(MT_1.1) 1997年式 乗車形式: その他
-
運転して楽しい 置いておいてうれしい この車に乗っていると他の車がださくみえる やっぱり最高だ [ 続きを見る ]
-
- わかる人だけ乗ればいい。誰にでもお勧めは... 投稿日： 2004年5月13日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー サフラン
グレード：- 乗車形式: その他
-
わかる人だけ乗ればいい。誰にでもお勧めは出来ない。もし購入を検討されるのなら最近の型がよいと思う（最大の肝であるＡＴミッションが日本のアイシン精機製になったため）。 [ 続きを見る ]
-
- 今まで日本車を乗っていた人には物足りなさ... 投稿日： 2004年5月10日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
-
今まで日本車を乗っていた人には物足りなさを感じることも多いと思いますが割り切って乗ればこんなに面白い車は無いと思います。また、マニアな方も多いのでいろいろな情報も得られやすいですね。部品の入庫等は少し時間がかかるかもしれませんがサービスなどは国産車同様に受けられるので苦労することは少なそうなのでお勧めできる一台です。 [ 続きを見る ]
-
- クラシックなルノーをご存知な世代のかたが... 投稿日： 2004年5月7日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：1.4RXT_RHD(5ドアAT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
-
クラシックなルノーをご存知な世代のかたがたには現代的でおもしろくないでしょう。私はメカニックが苦手だからサンクを諦め、クリオを買いました。子供の頃Gメン75のパリ特撮やフランス映画を見てると出てくるボロボロのサンクが好きだった。現代ルノーはそんな味は無いかもしれない。でもどこかにルノーの血統が行き続けているような気がします。偏屈な仏車好き＆運転好き＆「車は足だ！」の人にはルノークリオはお奨めです。単なるおしゃれ感覚を狙うならシトロエンやプジョー、はたまたジャンル違いのアルファやミニもいいのでは。10000kmを超えたらカラカラとルノーっぽいアイドリング音がするようになりました。うれしい！！ [ 続きを見る ]
-
- まるで水面を滑っている様な（緩やかな下り... 投稿日： 2004年4月30日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：- 乗車形式: その他
-
まるで水面を滑っている様な（緩やかな下り坂で？）感覚の時があったりと走行性能はすばらしいと思います。クイックさは無いが、軽快さあり、重厚さありと運転する楽しさがあって、超距離でも疲れ難い良い車だと思います。まだまだ、乗り始めたばかりですが、末永く乗りたいと 思います。１年後か１万キロでまた、リポートします。 [ 続きを見る ]
-
- 周りの人に「何あの車？」と冷ややかな目で... 投稿日： 2004年4月29日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ルノー サフラン
グレード：バカラ_RHD(AT_3.0) 1996年式 乗車形式: その他
-
周りの人に「何あの車？」と冷ややかな目でみられても耐えられる人だけ乗ってください。趣味の車です。ルームミラーの上に付いてるサンシェード状の小さい日よけ？はなんなんだろう・・・ [ 続きを見る ]
-
- ----色褪せない魅力！ 僕は何事にも... 投稿日： 2004年4月26日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：パック_LHD(MT_1.1) 1999年式 乗車形式: その他
-
----色褪せない魅力！ 僕は何事にもコレが大切だと思うんですがTwingoはまさにコレ。デビュー直前のお披露目で一目惚れしてから購入まで約7年、付き合いはじめて5年。いまだに『いい車だよねー』と家に帰る前駐車場で眺めています。なんにでもどこにでも、そしていつまでも付き合ってくれる楽しい可愛いパートナーをお探しならお進めします。 乗る事自体が楽しい！ もの作りとはこういう結果を目指すべきだと思わされる、そんな車です。 [ 続きを見る ]
-
- 車本来のベースメントがここにあると思う。... 投稿日： 2004年4月23日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
-
車本来のベースメントがここにあると思う。60年代の雰囲気があるくせに、安全性は、エアバッグ、ABS装備など、とても高くなってます。日本の道路事情を考えると、私はいわゆる｢5ナンバー枠｣にこだわってしまうんですが、この車は、いろいろな意味において、私の身の丈に会っていると感じることのできた、数少ない1台でした。実用車においても似非豪華主義的な某国のクルマのありように対して、必要にして充分な、チープシックな内装は、クルマの原点を見ているよう。しかし安全性やサスペンション、シートと言ったところにはお金がかかっていそうで、クルマ文化の違いを感じることもできます。個人的には、Kangooは、私の車... [ 続きを見る ]
-
- 遠くに行きたくなる車です。 内装も外装... 投稿日： 2004年4月15日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー セニック
グレード：RXE_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
-
遠くに行きたくなる車です。 内装も外装も、国産車の高級感とはかけ離れた世界ですが、デザインセンスが良くて、飽きが来ません。 セニックに乗っていると、国産車とはお金や技術の投じてあるところが違うことをよく感じます。シートや足回りに力を入れるのは、使う人に対してとても誠実な姿勢だと思います。 これから、日産のエンジン、伝送系、トランスミッションなどの技術と、ルノーの足回りやボディ、インテリアの経験がうまく溶け合った車が誕生したら…と思うと、わくわくします。 皆さん、ルノーに乗ってみてください。 [ 続きを見る ]
-
- 家族が、快適に楽しく移動することができる... 投稿日： 2004年4月13日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー セニック
グレード：RXE_RHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
-
家族が、快適に楽しく移動することができるクルマ。不満はあってもこのクルマの魅力からすれば大した問題ではない。ただ、リセールの期待はほとんど無いから、乗りつぶす人にしかすすめられないのが残念。 [ 続きを見る ]
-
- 旧型の顔が気に入って、購入しました。 投稿日： 2004年4月13日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.4_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
-
旧型の顔が気に入って、購入しました。 [ 続きを見る ]
-
- 満足してますよ。街乗りではjustサイズ... 投稿日： 2004年4月9日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード：ルノー・スポール2.0_LHD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
満足してますよ。街乗りではjustサイズ！２人なら室内広々です。やっぱりＭＴ車は面白い！「車を運転してる」って気分になりますからね。安定感も加速感もgood。スタイルはどの車にも似てないからgood。つまり乗ってて飽きない車。思わず気分はフランス人（言い過ぎ）。ただし、旅行やキャンプはエスティマで行きます（笑）遠出でミニバンに勝るものはないですからねー。 [ 続きを見る ]
-
- 免許をとって最初に買ったフィアットウーノ... 投稿日： 2004年4月6日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：- 乗車形式: その他
-
免許をとって最初に買ったフィアットウーノから、トゥインゴ2台とカングーを乗り継いで、クイックシフトに替えました。乗りかえた理由は、うーん、原点回帰。スポールとかV6みたいなバリバリではなく、ベーシックだけどちょっと元気。そんな車に乗りたくて。思ったとおり、エンジンの元気さとか、動きの軽さはウーノに近いような気がします。もしかしたら、今度は長く乗れるかもしれません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
