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ルノー ラグナ 「ベンツC320クラスに対抗するのがラグナ...」のレビュー

衛星電話 衛星電話さん

ルノー ラグナ

グレード:5ドア_V6_RHD(AT_3.0) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ベンツC320クラスに対抗するのがラグナ...

2004.6.24

総評
ベンツC320クラスに対抗するのがラグナだそうですが、とても充実装備で、安全も最高評価なのに、ベンツの半額くらいで購入できます。内装は木目調パネルが一切無いので、日本車やドイツ車みたいな高級感は期待できませんが、革をふんだんに使っていて、落ち着いた豪華さがあります。いつも思うのは、ウッドパネルといっても本目仕上げでなくて、最近はプラスチックにプリントしたもので豪華さを演出していますが、それでは意味がないと思います。飛行機のビジネスクラスなどで木目調ではない室内空間ですが豪華に見えるのは、シートが良いからではないでしょうか。ルノーラグナも同じでシートがベンツCクラスに比べてはるかに良くて、疲れません。また、室内の広さもベンツEクラスに匹敵するくらい広いです。ベンツはFRだから、真ん中にプロペラシャフトが通っているから、感覚的な見た目は狭く感じる。ラグナはFFなので見た目を裏切る広さがあります。5速ATがアイシン製だそうです。私としてはトヨタのアリストそっくりの走り方をすると思います。外車は日本車と違うどことなくぎこちないATなのに、日本製のATは完璧なのですが、面白さといえば日本車感覚の走りです。決して楽しく走るというより、豪華にゆったり走るといった感じです。
満足している点
安全性能がヨーロッパの衝突実験で最高の評価。8エアバックやトラクションやオートクルーズコントロールやキセノンランプや装備の充実がすごい。良く走るエンジンで5速ATなのでリッター17キロは簡単に走れます。ベンツCクラスよりも室内は広い。
不満な点
かっ飛ばしたときに思うのは、V6 3000ccでFFなので前が重たく感じる。
日本車そっくりの走り方。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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