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ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (78ページ)
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- これもカーグラフィックＴＶで、田辺さんが褒めてたので気になり試乗しました。もうモータージャーナリストの言葉には左右されません。誰にも勧められません。物 投稿日： 2012年10月20日
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投稿者： さかのり さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: 試乗
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これもカーグラフィックＴＶで、田辺さんが褒めてたので気になり試乗しました。もうモータージャーナリストの言葉には左右されません。誰にも勧められません。物凄く鈍感力がある人になら…。車の熟成を求めます。やはり、試乗は必須です。 [ 続きを見る ]
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- フルモデルチェンジ当時の試乗リポートです。カーグラフィックＴＶで３人が褒めちぎってたので、気になり試乗しました。この車に関しては３人とも、大きく外れた 投稿日： 2012年10月19日
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投稿者： さかのり さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：- 乗車形式: 試乗
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フルモデルチェンジ当時の試乗リポートです。カーグラフィックＴＶで３人が褒めちぎってたので、気になり試乗しました。この車に関しては３人とも、大きく外れた事を言ってなかった。が、やはりネガティブな事はあまり言いませんね。購入を検討中なら、試乗は必須です。 [ 続きを見る ]
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- 不満点はなく今まに乗った車のなかでは最高、ｴﾝｼﾞﾝ、ﾏﾌﾗｰの音も良くついついｱｸｾﾙを踏む足に力の 入ってしまう車です。 投稿日： 2012年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード：ルーテシア ルノー・スポール2.0_RHD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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不満点はなく今まに乗った車のなかでは最高、ｴﾝｼﾞﾝ、ﾏﾌﾗｰの音も良くついついｱｸｾﾙを踏む足に力の 入ってしまう車です。 [ 続きを見る ]
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- 自分が１つ上のグレードでマニュアル車を希望していたのに対し、 妻が乗れない為オートマ車になってしまった点くらい。 ただこれは家族あっての車と考え 投稿日： 2012年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：GTライン_RHD(CVT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
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自分が１つ上のグレードでマニュアル車を希望していたのに対し、 妻が乗れない為オートマ車になってしまった点くらい。 ただこれは家族あっての車と考え方を変えましたので、 現在は納得の上で使用しています。 あと珍しい車と周りが思って感じられるので、 このメーカー&車種を選んで正解だったと嬉しく思います [ 続きを見る ]
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- 家族でのドライブが楽しくなりました。スピードよりも安定走行が気持ちいいと感じています。街乗りで買い物程度の運転でも楽しく感じるのは、カングーに同化し 投稿日： 2012年10月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：カングー_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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家族でのドライブが楽しくなりました。スピードよりも安定走行が気持ちいいと感じています。街乗りで買い物程度の運転でも楽しく感じるのは、カングーに同化してきた証拠でしょうか？とても楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- 総体的に車としては良い車だと思いますし、一つの道具としての使い勝手は、極めて良いと考えています。 投稿日： 2012年10月5日
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投稿者： 初老ケイ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：カングー_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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総体的に車としては良い車だと思いますし、一つの道具としての使い勝手は、極めて良いと考えています。 [ 続きを見る ]
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- 充分満足しており、これからも末永くつき合っていきたい１台です。 投稿日： 2012年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.6_ハッチバック(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: マイカー
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充分満足しており、これからも末永くつき合っていきたい１台です。 [ 続きを見る ]
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- いい車でした この車もデビューした時から欲しかった車です。当時、日産でも販売してましたので見積もりに行きました。でも、乗り出し250万位でした。やはり 投稿日： 2012年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車でした この車もデビューした時から欲しかった車です。当時、日産でも販売してましたので見積もりに行きました。でも、乗り出し250万位でした。やはり、当時の私は新車を見送ってしまいました。結局、中古で買いましたが約5年乗りました。評論家の方が、車窓がフランスに見えると書いておられましたので、本当にそうなのか？と思い期待してました？！見えるわけないですよね！日本の景色でした！でも、そんな雰囲気を持って乗ることで楽しいルーテシアライフでした。評論家の方も楽しいコメントをしてくれたらもっと車選びの幅が広がるのにね！最終的には、電装系のトラブルで乗り捨てることになりましたが、お気に入りの車なの... [ 続きを見る ]
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- まだまだ分からないですがいい車なんで長い付き合いになりそうです。 投稿日： 2012年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：カングー_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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まだまだ分からないですがいい車なんで長い付き合いになりそうです。 [ 続きを見る ]
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- メインの車ではないのでほぼ満足しています。通勤にはちょっときついかも 投稿日： 2012年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード：ルーテシア ルノー・スポール2.0_RHD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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メインの車ではないのでほぼ満足しています。通勤にはちょっときついかも [ 続きを見る ]
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- このスタイルに惚れたのですから、細かいところは、言いません。動く限りは乗り続けたいと思います。 投稿日： 2012年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：2.0_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
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このスタイルに惚れたのですから、細かいところは、言いません。動く限りは乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 以前から欲しかった車です。ATかMTで迷いましたがMTにして良かったです。 非常に満足しており楽しんでおります。 投稿日： 2012年9月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：カングー_RHD(MT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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以前から欲しかった車です。ATかMTで迷いましたがMTにして良かったです。 非常に満足しており楽しんでおります。 [ 続きを見る ]
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- 「国産の最新機能崇拝主義」だった自分の価値観を、根底から覆してくれた車です。 また、「商用車」や「ミニバン」を嫌っていたはずなのに、カングーはそんな 投稿日： 2012年9月19日
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投稿者： せりかぱぱ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：カングー_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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「国産の最新機能崇拝主義」だった自分の価値観を、根底から覆してくれた車です。 また、「商用車」や「ミニバン」を嫌っていたはずなのに、カングーはそんなジャンルに捉われない「訳のわからない車」だと思います。 低速でトロトロ走っていても、走る楽しさを感じさせてくれる車はそうないのでは？ とても良い買い物をしたと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 買った後の不満は少ないクルマ 試乗コメントが多い車種ですが、これは購入後半年のユーザーの立場からのコメントです。 実際は、典型的な仏車評価（ソフトな乗 投稿日： 2012年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買った後の不満は少ないクルマ 試乗コメントが多い車種ですが、これは購入後半年のユーザーの立場からのコメントです。 実際は、典型的な仏車評価（ソフトな乗り心地、品質面の信頼性の低さ）とは全くの別世界。 （乗り心地については短所欄を参照ください） 半年乗りましたが、初期不具合みたいな現象は全く無いです。 1.81mの車幅が購入前は気になってましたが、実際は小回りが効いて、都内の細道を苦も無くこなしてくれます。 不人気車ゆえの希少性も気に入っている理由の1つです。 滅多に同じ車種に遭遇しません。 [ 続きを見る ]
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- エクストレイルの2.5Lバージョンなのに 何なのこの価格は。 エクストレイルの内外装を変えて、2.5Lエンジン積んで、サスペンション変えて、装備をフル 投稿日： 2012年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ルノー コレオス
グレード：- 乗車形式: その他
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エクストレイルの2.5Lバージョンなのに 何なのこの価格は。 エクストレイルの内外装を変えて、2.5Lエンジン積んで、サスペンション変えて、装備をフル装備にしただけでしょ？ それがこの値段とは… 超ユーロ安なのでむしろエクストレイルより安くできるのでは？ 少なくとも同等の価格じゃないとおかしいでしょ。 [ 続きを見る ]
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- 万能モデルかな 家族が増えた事もあり，カーゴスペースが狭い先代のメガーヌRSから乗り換えました。 販売初日にオーターしましたから，白色のブラングラシエ 投稿日： 2012年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ エステート（ワゴン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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万能モデルかな 家族が増えた事もあり，カーゴスペースが狭い先代のメガーヌRSから乗り換えました。 販売初日にオーターしましたから，白色のブラングラシエを手に入れることが出来ましたが，初日の夕刻には完売していたそうですから，危なかったと言えば危なかったですね。 まだ納車されたばかりなので，ほんのさわりの部分ぐらいしか判りませんが，全体的にはRSほど尖っていないのに，コーナーなどはワゴンらしからぬ身の軽さで思い通りのラインでクリアできますし，動力性能も低速トルクが太い事もあり，RSに比べて力不足を感じる事は今のところなさそうです。 ユーティリティーもカーゴルームが広くフラットで，乗り心地も，... [ 続きを見る ]
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- 買えた事に満足しています。 前に乗っていたデルソルに通づるものを勝手に感じてます（笑） メタルトップで変わった開き方をする屋根、 2人乗り、屋根 投稿日： 2012年8月29日
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投稿者： ヒロ＠GARAGE-H さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ウインド
グレード：ウインド_LHD(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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買えた事に満足しています。 前に乗っていたデルソルに通づるものを勝手に感じてます（笑） メタルトップで変わった開き方をする屋根、 2人乗り、屋根をしまっても容量の変わらないトランクなどなど・・・ そしてデルソルに無かったものがたくさん付いてる気がします。 クルコン、エアバッグ、ABS、ESPなどなど・・・。 色々と満足してます。 [ 続きを見る ]
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- 右待ちの方今最速ＦＦ登場 Ｒｓの右ハンドル出ましたが左が消えたのは残念 結論今最高のノーマル仕上がりＦＦで最速で、日常運転に支障障害破綻を起こさない完 投稿日： 2012年8月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: その他
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右待ちの方今最速ＦＦ登場 Ｒｓの右ハンドル出ましたが左が消えたのは残念 結論今最高のノーマル仕上がりＦＦで最速で、日常運転に支障障害破綻を起こさない完成系車そんなクルマを一般道、街中、高速、峠、サーキット、首都高、など、２４時時間耐久使用してみた。 クルマは、高速に仕上げると低速に破綻を起こし日常使用だと詰まらない楽しくない仕上げになるのが常識で、このＲＳ様に荷物も詰めて１８．１９インチを履いても低速走行でも いなし 身のこなしが粘り腰で、ハンドルに伝わる情報が的確なこんな安価クルマのプライスは他メイカーでは真似は出来ないルノースポルト魂も乗移っている市販車は無いど断言したいほどだ、コレ... [ 続きを見る ]
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- 確かに10年は遅れている？ どこぞの誰かのレビューのように、確かに初見は10年遅れている感はありますね。 でも、それが悪いことかというと案外そうでも 投稿日： 2012年8月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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確かに10年は遅れている？ どこぞの誰かのレビューのように、確かに初見は10年遅れている感はありますね。 でも、それが悪いことかというと案外そうでもないです。装備面を見れば、カードキーとかプッシュスタートとか、電動ドアなどあれば便利だけど無くても構わない装備が付いていないというだけです。6(カーテン)エアバッグなど国産ならオプションなものが普通についているので、値段的な違いはさほど無いのでないでしょうか。 機関面では、唯一のネックが5～6万キロが交換目安のタイミングベルトくらい(国産ならこの辺はチェーン採用でほぼメンテフリー）です。その他は実はドライブバイワイヤであったり、前方吸気・... [ 続きを見る ]
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- 好きな人は好き 故障を覚悟で購入しましたが、８万ＫＭ超えても大きなトラブルなく走ってくれています。ターボを積んでいる割に思いのほか「はやーい」とは感じ 投稿日： 2012年8月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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好きな人は好き 故障を覚悟で購入しましたが、８万ＫＭ超えても大きなトラブルなく走ってくれています。ターボを積んでいる割に思いのほか「はやーい」とは感じません。きっとシャシがそこそこしっかりしているからでしょう。ちょっと飛ばすぐらいではよく曲がる車だとは思います。ブレーキもよく効きますし、よくできているなと、満足しています。街ですれ違うことは田舎なので皆無です。でも、昔と変わらないのは、ゴム類の弱さですね、（昔乗っていた２１ＴＢもそうでした。）アッパーマウントにエンジン、Ｍ／Ｔ、ロアアーム、すべて交換しました。（アッパーマウントは２回目らしい前のオーナーも交換）ここは仕方ないと思っています... [ 続きを見る ]
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