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ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (70ページ)
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- ルノー ルーテシア ルノースポールに乗ってみた。 投稿日： 2016年5月29日
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投稿者： こゆ&すいぱぱ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード：トロフィー_RHD(EDC_1.6) 2015年式 乗車形式: 試乗
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最近家の近くでこいつが走っているのを見て一度は乗りたいと思っていたのですが、それが実現できて良かったです。 写真左の"Chassis Sport"の方がよりマイルドな仕様で、トータルバランスはこちらの方が優れるそうなのですが、今回乗った"Trophy"も十分実用的に思いました。 試乗車がなかなかないそうですが、一度"Chassis Sport"にも乗ってみたいですね。 Poloより室内は広いし、307万円で200psのホットハッチが手に入るのであれば、ちょっと次期愛車候補の有力な選択肢として加えておきたいところです。 [ 続きを見る ]
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- カングー乗りになった。 投稿日： 2016年5月28日
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投稿者： やきものや さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：ゼン_RHD(MT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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総じて満足です。 久しぶりに気に入ったクルマとなりました。 あとはどれだけ乗れるか試してみたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 家族がいるけどMT車に乗りたい方にベスト！ 投稿日： 2016年5月24日
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投稿者： りんたん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ エステート（ワゴン）
グレード：エステート GT220_RHD(MT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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全体的には満足できる車です。運転が好きな方にはおすすめ。家族の車としては多少の不便性はあるが許容範囲。 [ 続きを見る ]
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- 35,000kmレビュー 投稿日： 2016年5月24日
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投稿者： ななお さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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外観が気に入っていればお勧めだけれども渋滞が多く燃費を気にする人には不向き。ギアをすぐ4速以上に持っていけない環境ではカタログ燃費にはほど遠い。正面の印象は例えが古いけど「できるかなのゴン太君」をフランス風にしたように見える。何でだろう。気に入ればエアコンの不便さもオートワイパーの悲しさも全部個性で片付けてしまえる。欠点も愛嬌ですませてしまえるようになっているので一種の病気かもしれない。 [ 続きを見る ]
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- 三菱の提携先となる、日産の親会社ルノーのＣセグに試乗してみた。 投稿日： 2016年5月14日
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投稿者： KOMIRAGE さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.2) 2016年式 乗車形式: 試乗
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先般、三菱がルノー日産の傘下に入ることが報道されたのを受けて、ルノーのクルマがいかなるものかを知りたかったので、ルノー福岡中央様のご好意で試乗させていただきました。 意外にも、日本人好みの当たりのよさを出しつつも、走る曲がる止まるのツボは押さえてる。そんな印象です。 イチ三菱のりとしては、今後、三菱車も、ルノー日産のテイストを入れつつ、三菱の味を出せるようになれば良いかなとも思った次第です。 今後、三菱Ｄでもルノーの販売をするようにもなるのかな？ 少なくとも、ありふれたコンパクトカーに興味ない、小さくともセンスの良いクルマが欲しい人には悪くないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 生活感はあるのに所帯じみない、お父さんが運転手に成り下がらないクルマ 投稿日： 2016年3月27日
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投稿者： αojun さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：アクティフ ペイザージュ_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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子供が二人になり、ベビーカーを含め荷物が増えたこと、チャイルドシートへの乗せ降ろしのことなどを考えて、やはりどうしてもスライドドアで積載性の良いクルマが欲しくなりました。 しかし、国産ミニバンのギラギラした感じや、それなのになぜか滲み出る所帯じみた感じがどうしても嫌で、ミニバン購入には二の足を踏んでいました。 カングーはそんな自分のニーズにぴったり合ったクルマでした。 生活感はあるのに所帯じみない、お父さんが運転手に成り下がらないクルマ、大袈裟に言うとクルマも家族の一員みたいな独特の雰囲気のあるクルマだと思います。 特にアクティフは、オートライトなし、オートパワーウインドウなし、... [ 続きを見る ]
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- 1000キロ走ったのでレビュー ←3000キロで追記しました。 投稿日： 2016年3月11日
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投稿者： Kzkued さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
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走りはとても良いですが、国産と大差ないと感じる場合は国産ハイブリッドをおすすめします。燃費、実用性では勝てないので。。 走りがまともな素のクルマを求める場合はうってつけです。 [ 続きを見る ]
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- 標準ホイール処分の日は近い 投稿日： 2016年3月11日
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投稿者： BLADE 66 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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おすすめ度としてはイマイチだったが、中古車でもこのクラスになると早期に挽回しうる。 [ 続きを見る ]
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- 初フランスコンパクトカー、ルーテシア、 投稿日： 2015年11月15日
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投稿者： マルボレート さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：ゼン_RHD(EDC_1.2) 2013年式 乗車形式: レンタカー
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ルーテシアは手軽に走りを楽しめる車だと思います。ただ、一例ですがポロやアクアと比べると中途半端な存在な車のような気がします。アピールポイントが非常に少ない。例えば、ポロは曲がる、止まる、走るすべてにおいてルーテシアに比べて上です。アクアは走りの質はルーテシア、ポロより下ですが、燃費、信頼性、維持費は上です。かといってアクアは走行性能は最悪ではないので普通に乗れる車です。 なので、日本市場で売るとなると目立つ武器がないので影がうすいのが弱点です。強いて武器になる点はあまり見かけない車なのでめずらしいと言ったところでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- SUVらしくないのが魅力？ 投稿日： 2015年11月7日
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投稿者： ROUSSILLON さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：ルシヨン_RHD(EDC_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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四駆の必要性がなく、普通に乗るSUVとしては、デザイン性や希少性も含めてオススメです。ルシヨンにしたのは、たまにしか見る機会がない車なので、多少目立つくらいでもいいのかなと思って決めました。男性の友達からのウケがいいだけでなく、車に興味がない女性からのウケもとてもいいです。初めて見た人がカッコいいorオシャレと言う車は、他にはそうないかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 好きな人にはたまらないんだよな〜 投稿日： 2015年10月26日
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投稿者： ジュンタカ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：カングー_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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ずっと乗り続けたいと思わせてくれる車です。 [ 続きを見る ]
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- ルノー・キャプチャー 1日ドライブ～高い基本性能と高い実用燃費～ 投稿日： 2015年10月19日
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投稿者： porcocorpo さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：カンヌ_RHD(EDC_1.2) 2015年式 乗車形式: レンタカー
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最近のルノーのハンドリングは評判だが、それを実感。 ATは、自動でシフトダウンしてくれるので、マニュアル操作するよりスムーズかもしれない。 メカニカルな信頼性とリセールバリューが良ければ、買い？ プラットホームは日産JUKEと共用との事なので、JUKEも期待できる？？？ これにマツダの1.5D＆６ATが載れば。。。 [ 続きを見る ]
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- ベストバランスハッチバック 投稿日： 2015年10月3日
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投稿者： いわひばツーリスモ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.2) 2013年式 乗車形式: 試乗
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エクステリアデザインに惚れて気になっていたところ、たまたま展示してある実車に座って より興味を持ち、ディーラー試乗することになりました。 特別、感動するような印象は受けませんでしたが 走行において、乗り心地が悪い、うるさい、つまらない、力がないなどという欠点が無く 飽きの来ない、バランスの優れた実用車だと思います。 MT大好き人間なので、ZENの0.9Lが一押し！と言いたいところですが パワートレイン、装備の仕様を考えると1.2Lの方がコストパフォーマンスは良いと思いました。 先日、208GTIを運転する機会がありましたが、快適性は圧倒的にあちらに軍配が上がるものの ... [ 続きを見る ]
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- カングー1.2ターボ 6速マニュアル 投稿日： 2015年9月23日
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投稿者： オールドスピカ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：ゼン_RHD(MT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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荷物をたくさん積めて運転も楽なので，ついつい遠乗りをしたくなる車。 そして，ゆったりまったり景色を楽しみながら走りたくなる性格の車。 疲れたら後部座席に寝転がって休めるし，車中泊も可能。 旅行に趣味に大活躍。今の自分のライフスタイルにぴったりの車。 細かい不満点はあるけれど，長く付き合えそうな愛すべき車。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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