メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
二度目のコカングー。 いろんな車に乗ってきたからこそ、この車の便利さやすごさが分かります。 しばらく乗りたいなぁ~。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8_RHD(MT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
あくまでも自己満足ですが、MTのみのモデルというのも所有する喜びを倍増させています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:ブリヤント EDC_RHD(EDC_0.9) 2020年式 乗車形式: マイカー
通勤も週末のドライブも楽しくて仕方ない。 初めてのルノー。トゥインゴ。大好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: 過去所有
おしゃれで可愛いが、電子制御なしなエンジン。 ホイルスピンするほどよく走る不思議な車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
ひとりふたりでふらっと乗るには最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール 273 パックスポール_RHD(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ツラツラと不満点は書いていますが、強いて言えばの話で、走りとスタイリングを考えれば、十分以上に満足できるクルマです。 街乗りだと勿体ないくらいですが、それでも毎日楽しいです♪ゆくゆくはサーキットに持っていくかも…。 限定車なのも満足度は高いです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード:- 乗車形式: マイカー
購入して5年が経ちますが、全く飽きが来ず、運転していて非常に楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
急な上り坂以外ではパワー不足は感じません。上り坂は低いギアでアクセルを目一杯踏み込めばOK。小さなNAエンジンをマニュアルミッションで走らせる後輪駆動のコンパクトカーは世界でこの一台しかありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:ゼン_RHD(MT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
頑張って走らなくてもイイと思わせるパワーと乗りごごちが丁度いい。 一度ハマったら抜けられない?? 次の車がなかなか見つけられないかも?? これで左ハンドル MTだったら文句なし! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
のんびり走れて使い勝手もいい!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:EDC_RHD(EDC_0.9) 2020年式 乗車形式: 試乗
乗り出しで240弱と安全装備満載の軽自動車より安く、コスパが高い! 運転は極めて普通の小型車で、可も無く不可も無く、コンパクトで車重も1tチョットと軽いのでキビキビ走ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(EDC_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
ワインディングを楽しむだけではなくて、高速道路を利用した長距離移動を意識して購入しました。 そういう意味では、目的にかなった車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード:- 乗車形式: マイカー
納車後20年経ちました。 大事に過保護したお陰で大きなトラブルも無く今に至ります。気持ちいい走りと絶妙な足回りで大満足しています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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