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ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)
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- 部品供給体制が貧弱 投稿日： 2021年5月22日
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投稿者： ポロポロ さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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クルマ自体には大満足しているが、乗れないのでは道具として役に立たない。 もらい事故で入庫し、部品が届かないということで２ヶ月経っても戻ってこない。今回は相手方に代車を用意してもらっているのでいいが、通常の故障だったりしたら保険でまかないきれない。旧車のレストアじゃないんだから。 フランスの大衆車なのに何故にこれほど部品調達に時間がかかるのか？ 輸入車は５台目だがこんな目にあったのは初。ルノーがこれほど部品供給体制が貧弱だったとは…。いくら大人気、大ヒットしているといっても、理由にはならない。 クルマは買って終わりではない、売って終わりではない。ディーラーには満足しているがインポータ... [ 続きを見る ]
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- おしゃれなデザインと気持ちの良い加速感！ 投稿日： 2021年5月20日
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投稿者： kkkazu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：- 2013年式 乗車形式: 家族所有
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今まで買った足車の中で、いちばん走りが気持ち いい！ [ 続きを見る ]
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- スライドドアのMT車はこれ 投稿日： 2021年5月19日
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投稿者： Junjuicy さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：アクティフ_RHD(MT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
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車格の割に非力で、出足こそ悪いですが、一度走り出せば快適そのもの。やはり貨物車、物を積むほど安定感は増していくように思いました。観音開きも使い勝手は良く、汚く乗ってもそれなりにハマるいいくるまでした。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトカーにあるまじきトルク感 投稿日： 2021年5月18日
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投稿者： ametomori さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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年式で言うと10年前の車から乗り換えたので全部新しい！って感想になってしまいますが、特筆すべきはやはりトルクですね。C3や208と直前まで迷って、契約してからも揺れてだくらいですが、納車1日目でこれ買ってよかったって思いました。 [ 続きを見る ]
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- 日本の街なかにピッタリのクルマです！ 投稿日： 2021年5月18日
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投稿者： とみっち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー
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売れている割にタマがない、ってことで兵庫県でも数台しか納車されてません。 そこが、すでに手にしている優越感でもあり、すれ違うことのない寂しさでもあります。 [ 続きを見る ]
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- 軽やかで上質な乗り味の車 投稿日： 2021年5月17日
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投稿者： twingo2016 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー
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総じて内外装が上質で、乗り味も良く気に入っています。 オートブレーキホールドがスムーズで燃費が改善したら完璧ですが、フランス車には少しくらいクセがあっていいと思います。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトで面白い！ 投稿日： 2021年5月17日
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投稿者： twingo2016 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：- 2016年式 乗車形式: 過去所有
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ローテクなので若干の不満はありますが、総じて楽しくキビキビと走れて上質な乗り味で良い車です。 特に路地や駐車場で困らないのでストレスフリーです。 [ 続きを見る ]
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- カラーリングが決め手 投稿日： 2021年5月16日
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投稿者： sunrise777 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：ゼン_RHD(MT_0.9) 2015年式 乗車形式: マイカー
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街乗り、ロングツーリングでも苦にならない乗り心地。 [ 続きを見る ]
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- 仏車入門におススメの1台 投稿日： 2021年5月13日
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投稿者： たぴこ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー
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満足してます。 [ 続きを見る ]
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- 踏みしろが気持ちいい！ 投稿日： 2021年5月12日
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投稿者： BLADE 66 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：ゼン_RHD(EDC_1.3) 2020年式 乗車形式: レンタカー
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まあ完璧に近い、高速道路ではﾌｪﾗｰﾘにぶち抜かれるだけだが。 [ 続きを見る ]
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- エンジン音と運転してる感 投稿日： 2021年5月8日
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投稿者： yoshiyuki2525 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：GT_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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楽しさ満点の車でした。でもトロフィーの黄色が個人的には好きです。車検を前に２台を一台にします。プジョー・シトロエンは乗ってきたので、初めてのルノーでした。しばらくイギリス車になります。 [ 続きを見る ]
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- 丁度いい感じのスポーツハッチ 投稿日： 2021年5月5日
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投稿者： けいさん０８ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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全モデルのRSには及ばないと思いますが、庶民の私にとってはリーズナブルな価格で、スポーティな走りっぷりを与えてくれて、デザインもサイズ感もすべてが、丁度いい感じのスポーツハッチですね。 色々使い勝手や収納などは、国産車の方が優れている部分が多いと思いますが、そんなのを差し引いても、走る・停まる・曲がるの基本的なところが大きく勝っているので、トータルで大満足です。 [ 続きを見る ]
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- 他の人と被らず、コスパが高いコンパクトSUV 投稿日： 2021年5月4日
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投稿者： RoadSter Pilot さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: 試乗
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1.3L ７ATのターボ車 154ps、270Nm で1300㎏ちょっとの車重には必要十分なエンジン出力です。 安全装備も全車速度追従のACC、車線中央維持支援、ホールド機能付き電動パーキングブレーキ、360°カメラ、電動レザーシート、オートハイビーム、ブラインドスポットモニター、アンビエントライト、スマホのワイヤレスチャージャーも装備されていて完璧です。 高速道で試乗していませんが、柔らか過ぎると言うことも無いと思います。 街中は国産のSUV車だらけなので、選択肢としては充分に有力な候補車ですね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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