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ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)
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- 小回りがきいて、運転が楽しい。 投稿日： 2022年2月2日
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投稿者： Bowちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：インテンス_RHD(EDC_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー
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ボディライン、インテリアの配色などよく作り込まれたデザイン。 今や希少なRRを楽しめる車です。 [ 続きを見る ]
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- 万能・快適なボーイズレーサー 投稿日： 2022年1月31日
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投稿者： Lara.F さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード：トロフィー_RHD(EDC_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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すでにRS、1.6ターボは無くなり、これからガソリン車の存続もどうなるか…だからという訳もないのですが末永く可愛がってあげたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 実用的、不満な点が少ない 投稿日： 2022年1月22日
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投稿者： bun37 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー
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通常のどのようなシーンでも活躍できる点 [ 続きを見る ]
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- 純正の仕上がりがハイレベル 投稿日： 2022年1月22日
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投稿者： としたろ。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード：ルーテシア ルノー・スポール2.0_RHD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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かなり乗りやすい車だと思います。街乗りから峠、軽いスポーツ走行であれば純正でもバリバリ走れます。 [ 続きを見る ]
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- 乗る度に気分が上がる車 投稿日： 2022年1月11日
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投稿者： ガブリチュウスズキ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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ドライブ最高 [ 続きを見る ]
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- キャンピングカーの代わりになります 投稿日： 2022年1月10日
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投稿者： red145 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：ゼン_RHD(MT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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自動ブレーキなど運転支援システムがほとんどついていないことに不安がなければ、誰にでもお勧めできる良い車です。デカングーと言われていますが、視界がいいので車幅はそれほど気になりません。通勤にも使っています。 [ 続きを見る ]
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- 他には代え難い車 投稿日： 2022年1月9日
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投稿者： ひろ@ルーテココ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：GT_RHD(EDC_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
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納車から７年ほど経ち車の好みやライフスタイルが変わり、いろんな車に触れる機会もあります。他の車が魅力的に思えることもありますが、だからといって乗り換えようとは思えません。１３万キロを超えてもまだまだ走れそうな気しかしない。ドアのゴムのパーツが劣化してきている、駐車中乗り降りで車が揺れるとリアのブレーキがギーギーいう、走っていれば内装がカタカタいう、そんなのはどうだって良いのです。 [ 続きを見る ]
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- 初めての外車です。（納車待ちのため、何度も乗らせていただいた試乗車での総評です） 投稿日： 2022年1月7日
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投稿者： akula1117 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: その他
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大好きな車です。 [ 続きを見る ]
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- 仏車きっての優等生SUV 投稿日： 2022年1月6日
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投稿者： pandamugi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー
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万人におすすめできるようになったフランス車。エキスは薄まったとはいえ、やはり国産や他国輸入車とは一味違うデザインと走行性能が楽しめる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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