ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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  • おしりの形が良い 投稿日: 2022年12月24日
    投稿者: sunrise777 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード:ゼン_RHD(MT_0.9) 2015年式 乗車形式: マイカー

    シートがなんと言ってもいいです。長い時間乗ってみてください。疲れないからずっと運転したくなりますよ。 [ 続きを見る ]

  • 気分が上がる黄色メガネ 投稿日: 2022年12月23日
    投稿者: メガーヌ・DS3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    少々の不満点はあっても、デザインと走りの性能の良さが吹き飛ばしてくれる。 [ 続きを見る ]

  • 期待通りのフルハイブリッド 投稿日: 2022年12月21日
    投稿者: ささ爺 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード:Eテック ハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: 試乗

    足回りが、角が取れてて心地よく、ロールは感じないという 絶妙なバランス。 街乗りならほとんどの場面でモータードライブ。静かでパワフルで上質。 もう、言うこと無いです。 [ 続きを見る ]

  • 良い意味で商用車です(笑) 投稿日: 2022年12月19日
    投稿者: 黄色い駝鳥 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:1.6_RHD(MT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    家族用のデリカの後任で手に入れました。国産ミニバンなども候補に探してましてが、カングーにして良かったです。走りのクルマじゃないですが数十年ぶりのMTも楽しい。フル定員乗車すると、高速の上り坂とか厳しいですが、街中はキビキビ走ります。壊れるまで乗ってると思います(笑) [ 続きを見る ]

  • 良くも悪くもフランス車 投稿日: 2022年12月18日
    投稿者: 9kg さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー キャプチャー

    グレード:インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー

    搭載している主幹ソフトウェアの電圧管理が起因と見られるトラブルが多い。メーターリセットや360度カメラ映らない、その他数々のエラーなど。また、V-belt(ファンベルト)周りの異音が発生する個体がある。 エンジンオフしてもACC入りっぱなしになるなど、クセがある所がフランス車。 という感じでいつもの悪い部分でフランス車。 乗り心地や感性に訴えてくる良い部分もいつものフランス車。 [ 続きを見る ]

  • 黄色がよく似合う 投稿日: 2022年12月16日
    投稿者: wolfgangs さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール

    グレード:メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(MT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地さえ良くなればとても良い車 タイヤを18インチにすることでだいぶ良くなりました。 [ 続きを見る ]

  • 1/1チョロQ 投稿日: 2022年12月14日
    投稿者: TDR さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    安全な速度域でまあまあ遊べるクルマ。制御が厳しいけど、その範囲内を探りながら遊ぶのも楽しいかな。 [ 続きを見る ]

  • 我が家の不動のセンター(サブ機なのに・・・) 投稿日: 2022年12月12日
    投稿者: おとーち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:ゼン_RHD(EDC_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    気が付けば6年、時の経つのは早いですね。ついに新型がやってこようとしてますが、ウチではこのコが一番、壊れたら直して乗る、修理ができずどうしようもなくなったら、顔はあまり好きではないが新型カングーにしか交換しない、と決めています。 [ 続きを見る ]

  • 今の時代には無い、独特な味わいのある4AT‼️ 投稿日: 2022年12月11日
    投稿者: akgkj25 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ツーリングワゴン

    グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    現在のハイブリッド車やCVT車では味わえない、 独特なルノー4AT‼️ 特に、下り減速時のシフトダウン‼️ 国産車では、出会った事が無い感覚です‼️ メガーヌⅡの中でも希少なモデルのツーリングワゴンなので、同じ車を街で見かける事はありません‼️ 個性の塊ですね〜😁 希少モデルなだけに、部品供給が困難な物もありそうなのと、それをメンテナンスして頂ける、高い技術を持つメカニックさんのおられるプロショップさんを見つけないといけません💦 私は、見つけましたけどね😁 ユニコムカーズ|ショップ情報 http://unicomcars.jp/unicom/shop.html [ 続きを見る ]

  • 過去1の愛車に! 投稿日: 2022年12月10日
    投稿者: @hal さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー アルカナ

    グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: 家族所有

    デザイン、操作性、乗り味,おそらく燃費どれを取っても過去1の愛車になる予感しかない!! [ 続きを見る ]

  • 楽しいクルマ 投稿日: 2022年12月8日
    投稿者: ripple☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ

    グレード:インテンス_RHD(EDC_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー

    毎日の通勤が主ではあるが、休日のドライブにもCarPlayがあるので心強い。スピーカーの音質もまずまず満足できている。オートライト・ワイパー機能のおかげで安心して運転できる。 [ 続きを見る ]

  • 意外と走る 投稿日: 2022年12月7日
    投稿者: Soblue02 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:ゼン_RHD(MT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ちょっと重たいけど、あと20psや5kgmほどパワーが欲しいなぁとは思うけど、全体的にはまとまっていて気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 使い始めはブレーキに神経を使ったが慣れれば乗りやすい車 投稿日: 2022年12月7日
    投稿者: rick248 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ルノー カングー

    グレード:エヴァジヨン_RHD(EDC_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    特徴がない車が多い中,好き嫌いがあるでしょうが 好きな人には乗りやすいカルマでしょう [ 続きを見る ]

  • 悪く無いと思います 投稿日: 2022年12月7日
    投稿者: 気まぐれジジイ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー ルーテシア

    グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    同クラスの他車、乗ってませんから比較出来ませんけど、買って良かったと思ってます [ 続きを見る ]

  • 小粋なフランス車のデザインをまとったハイブリッド車 投稿日: 2022年12月5日
    投稿者: みやもっちゃん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー キャプチャー

    グレード:Eテック ハイブリッド レザーパック_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: 試乗

     街乗りから長距離まで全方位で使うには、良さそうなクルマです。  ただアルカナよりは、街乗り向きでしょうね。 ボディサイズも小さいので都心の狭い道を走る時も気を使わずに済みそうです。   ハイブリッドですから燃費が良いだけでなく航続距離も長くBEVのように長距離で困る事もありまえせん。  国産ハイブリッドの様にモーター駆動時とエンジン駆動時の静粛性の差の激しさもないのも好印象です。  燃費もそこそこ伸びるらしいので、オールラウンダーを求める人にはおススメできます。 [ 続きを見る ]

  • アンダーステートメントでおしゃれ 投稿日: 2022年12月2日
    投稿者: おやじばんど さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー キャプチャー

    グレード:インテンス_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー

    輸入車でこの内容にこの価格で言うことはないです。 総じて大満足。 [ 続きを見る ]

  • 全方位で優等生なフランス車 投稿日: 2022年12月1日
    投稿者: みやもっちゃん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー アルカナ

    グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: 試乗

    街乗りから長距離まで全方位で使うには、良さそうなクルマです。 HEVですから燃費が良いだけでなく航続距離も長くBEVのように長距離で困る事もありまえせん。  国産ハイブリッドの様にモーター駆動時とエンジン駆動時の静粛性の差の激しさもないのも好印象です。 燃費もそこそこ伸びるらしいので、オールラウンダーを求める人にはおススメできます。 [ 続きを見る ]

  • コスパ抜群 投稿日: 2022年11月30日
    投稿者: ノアールペルレ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー アルカナ

    グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー

    まだ高速道路は走っていませんが、市街地では滑らかさを、峠道では粘りの良さを燃費の心配をしないで楽しめる良い車です。 [ 続きを見る ]

  • コスパが良い 投稿日: 2022年11月30日
    投稿者: k934 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    速い 曲がる コスパ最高のクルマです。 [ 続きを見る ]

  • かわいい 投稿日: 2022年11月27日
    投稿者: mym******** さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ルノー キャプチャー

    グレード:Eテック ハイブリッド レザーパック_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー

    まだ1か月なので、通勤10分程度しか乗ってないけどブレーキホールドからのスタートの時にググッグて音が出る [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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