今後、日産はホンダやルノーの傘下になるか、他の車メーカーのブランド化される可能性はあると思いますか？

Answer 1

なんかこの話題がやたらと多いですね

将来、生き残れる日本メーカーは
トヨタとホンダだけなんですけど
そのホンダに落ち目の日産を押し付けて
ホンダが進めている自社戦略を妨害してやろうとしている組織団体でもあるんですかね

その逆はあるかもしれないが
ホンダか日産から得られるものが何もない。
マシで何もない。

軽自動車 日産の技術は必要ない
ハイブリッド 日産の技術は必要ない
EV 日産が持ってる技術はホンダにすでにあるので必要ない

ホンダは
ある日、二足歩行ロボットを突如として公開したり
独自のアイデアや技術で航空機産業に参入できたり
他社では起こり得ないような信じられないスピードで
自分たちがやりたいことを次々とやるので
二人三脚みたいになって
走るのが遅くなるのを最も嫌います。

過去のホンダの資本提携といえば
ローバーがあったけど
この理由で破談になった。
日産が、ホンダと同じ歩幅で走れるとは思えないし

クーデターを起こしてカルロス・ゴーンを失脚させて
日本人が社長になってたったの数年で業績悪化って
カルロス・ゴーンの方が優秀有能だったという証拠。
カルロス・ゴーンのやり方は
良くなかったかもしれないか
必要悪だったということ。

使えない組織を強権で締め付けておくやり方の方が
日産には適していたということ。

言い換えればそんな風にされないと結果を残せない泥船のような組織とホンダが
相容れるところなんで１ミクロンもないってこと。
もちろん他のメーカーもお断りだと思うので
大人しくルノー、
つまりルノーの筆頭株主であるフランス政府に引き取ってもらったほうがいいと思う。

Answer 2

ルノー自体が儲かってなくて日産株を放出したっていう経緯があるので、ルノー傘下入りは可能性低いかと。

ホンダも他社との資本提携に手を出さないスタンスなので微妙。

他社のブランド化となると、可能性高いのはステランティスグループなのかなあ。一時期ルノーと合併交渉してたし。

三菱商事が日産と三菱自工をまとめて傘下に置くみたいなのがリアルかなあと思ったりもしています。