なぜフランス製のスポーツカーて人気がないのですか。 ていうかなぜフランス製のスポーツカーてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・

Question

イタリア製のスポーツカーとか日本製のスポーツカーとかドイツ製のスポーツカーとかアメリカ製のスポーツカーとかイギリス製のスポーツカーは人気がありますが。
なぜフランス製のスポーツカーて人気がないのですか。

と質問したら。
そんなことない。
という回答がありそうですが。

たぶん今までに誰一人Yahoo！知恵袋でフランス製のスポーツカーをドヤ顔で語った人はいないと思いますが。

それはそれとして。
ＦＩＡの本部はフランスにありますが。
Ｆ１といえばルノーですが。
ルマン２４時間もフランスですが。
フランス人のレーシングドライバーは大勢いますが。
フランスはモータースポーツ大国なのになぜフランス製のスポーツカーて人気がないのですか。
もしくはなぜフランス製のスポーツカーてないのですか。

フランスの若者は日本の若者が低価格でスポーツカーに乗れることを羨ましがっていますか。

Answer 1

ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリで需要満たしてるから

Answer 2

フランス車は過去にはラリーのホモロゲ用にルノーサンクなどありましたが、今はスポーツカーは作ってないですよね？

Answer 3

日本においてフランス車のシェアが高くないのはディストリビューター（輸入代理店）に恵まれていないからではないかと思います。

逆にいうと日本でドイツ車が絶大な信頼を置かれているのはヤナセの存在が大きいと思います。
アウディやフォルクスワーゲンなどは一時日本子会社を設立してヤナセとの取引をやめていましたが、やはりその影響力が無視できないためまたヤナセチャンネルを再開しています。メルセデスやBMWなど日本に普及させたのはヤナセの力が大きいと思います。

またフェラーリやロールスロイスはコーンズがそのブランド価値を高めるのに貢献していると思います。アストンマーチンやマセラティもかつてはコーンズの取り扱いでした。

ルノーは日本に入ってきた歴史は古いのですが、インポーターが次々に替わりドイツ車のように代々乗り換える長期的なファンを形成できていないです。そのためヤナセも一時子会社を通じて販売していましたが結局撤退してしまいました。その辺りはタイミングが悪かったとしか言いようのない不運もあります。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC

プジョーとシトロエンも西武自動車が取り扱っていた頃はそこそこ売り上げがありましたが、バブルの崩壊や親会社の合併などがあり、日本での販売会社も安定せず、最近ようやくDSブランドを独立させ盛り返し始めたばかりのところです。

自動車は高い買い物なので買う時には余り冒険はできません。そのため信頼と人気を確立するには実績が必要ですが、その実績が上がるまで資本的に持ち堪えられるディストリビューターが大切です。
そもそも本社に余り日本市場を開拓しようという意欲が少なかったこともあり、知名度が他の国に劣ってしまったと考えます。