メーカー・モデル: ポルシェ 718 ケイマン
グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
前車はBMWのM235i(F22)、素晴らしい車で、不満は全くありませんでした。 しかしどうしてもNA、VTECのフィールが忘れられず(DC2、DC5、FD2)、またMR、NA、MTのNSXに乗ることが叶わなかった世代であり、かつボクスター・ケイマンの次期型はフル電動が確定しているとのことで、約1年半の納期待ちを経て購入に至りました。 VTEC:低回転30点、高回転100点とすると GTS4.0:低回転:80点、高回転90点という印象です(あくまで個人的な感想です。GT3やGT4RSはこの限りではないのでしょうが…(笑) 排気量は4.0Lで低速トルク十分、回せば管楽器のよ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード:ケイマンS_LHD(MT_3.4) 2006年式 乗車形式: マイカー
日常使いも気兼ねなくこなせる使いやすさと、本気で走らせても熱ダレしないスポーツカーとしてのポテンシャルの高さが大変気に入ってます。気を使いすぎる車はしんどくなりますが、987は乗ってみたい車ではなく 所有したい車としてお薦めです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: マイカー
見て、乗って楽しい車です 色々言われた996ですが、乗ったらやっぱり911だなと思いました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
サーキットも街乗りもできる素敵な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
街中でも トルクを上げてくれる ティプトロAT 意外と完成度は高い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: マイカー
とにかく壊れないです。きちんとメンテナンスしていればずっと使える車。安定感あります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:911 GT3 RS_LHD(PDK_4.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
漢はマニュアルって頑張ったけど・・・セミオートマの進化はすごいわ~。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスター_RHD(PDK_2.9) 2009年式 乗車形式: マイカー
2010年当時の車にしては良くできているかな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスター_LHD(PDK_2.9) 2009年式 乗車形式: マイカー
環境環境エコエコとうるさいこんな世の中で、貴重なオープン2シーター。大事に長く乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード:ケイマン_RHD(AT_2.7) 2007年式 乗車形式: 過去所有
ドライブや峠を元気に走るならとても良い車、Porscheの中でもライトウェイト(年代が新しくなるほど重量↑)そこそこの電子制御もついているので少々雑な運転でもしっかり走ってくれる。 峠の登りだとFK8には全然追いつけなかった所が不満。(FK8速かったなぁ) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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