メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:911 カレラ クーペ_RHD(PDK_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
MTAツーリズモからの乗り換え。小さいMT車といったら他に選択肢がありませんでした。EVの運転とか興味ないので、たぶん終のクルマになると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911 カブリオレ
グレード:911 カレラ 4S カブリオレ_RHD_4WD(PDK_3.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
9年落ちとは全く思えないクオリティ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー
前車の510psのツインターボは自分にはオーバースペックでだったのに対して、NAエンジンの心地良いサウンドと扱い易さ。意外にも乗り心地が良くてびっくり! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ4S_LHD_4WD(MT_3.6) 2002年式 乗車形式: マイカー
最高の相棒 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 718 スパイダー
グレード:718 スパイダー_LHD(MT_4.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
とても気に入りそうです シフト小気味よくトルクも充分 街乗りとコーナーだけ踏む的な乗り方で普段遣いに出来そうです この私でもサーキットじゃない使い方でいこうと思っています エレガント&ファンです 幸せなことにGT3と乗り較べる機会もあります ちょっと獰猛な9,000回転に対していつもの道でも気持ちよく過ごせる、そんな印象です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスター_LHD(AT_2.7) 2004年式 乗車形式: マイカー
結局は自分の気持ちで乗る車。我慢して乗る部分もあるが、それを超える気持ちの高揚を与えるPorscheはやっぱり頂点。911もいいと思うけど、ミッドシップは格別の特別感がある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:911 GT3 with ツーリングパッケージ_LHD(PDK_4.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
フラハト発のエンジンを早く堪能したい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスター_RHD(AT_2.7) 2002年式 乗車形式: マイカー
オープンカーに乗りたくて購入したのですが、車体の大きさもパワーも自分にはしっくりきています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 718 スパイダー
グレード:718 スパイダー_LHD(PDK_4.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
走る、曲がる、止まるの基本性能のレベルが非常に高く、安心して乗れるし運転が楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 718 ケイマン
グレード:718 ケイマン_RHD(MT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
サーキット ◎ お山を走る 〇 たまの遠出 △ 近所へお買い物 × 根っこはレーシングカーと思いました。 サーキット走行、自分はしませんが、しない人は少し考えた方が良いのかも。 お山、気持ちいいですが、自己抑制が求められます。 遠出、高速は良いのですが、一般道走行100kmを越えてくると少ししんどい。レーシングカーで遠出するとこんな感じかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ マカン
グレード:マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーとして良いと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:ボクスター_LHD(MT_2.7) 2004年式 乗車形式: マイカー
毎日50km以上通勤に使用中。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
フットワークが良く乗り心地が良いですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:911 カレラ S クーペ_RHD(PDK_3.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
ほぼ毎日乗っているが、走れば走るほど調子が良い。どれだけ走っても飽きない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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