プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (91ページ)

コストバリューNo1 元407SWのオーナーです。 短所にある本国仕様との違いがなければ、かなり良いクルマです。 比較するのであれば407SWからの変更点よりも、パサートヴァリアントの方がいいでしょう。 パサートヴァリアントにも試乗しましたので比較コメントしますが、全体的には似ている乗り味です。 従って、好みで選べば良いと思いますが、私の拘りはデザインと乗り心地です。 フランス車は全般にシートのできが良く、スポーティなプジョーでも乗り心地がとても良く、癒されます。 硬質なパサートの乗り心地が悪いわけではなく、あくまで個人的な好みです。 ハンドリングもパサートの方がシャープですが、508S... [ 続きを見る ]

不満点にある本国仕様との違いがなければ次期購入No1候補です。 パサートヴァリアントにも試乗しましたので比較コメントしますが、全体的には似ている乗り味です。 従って、好みで選べば良いと思いますが、私の拘りはデザインと乗り心地です。 フランス車は全般にシートのできが良く、スポーティなプジョーでも乗り心地が良く、癒されます。 硬質なパサートの乗り心地が悪いわけではなく、あくまで私的な好みです。 ハンドリングもパサートの方がシャープですが、508SWはナチュラルで、ゆったりと浸れます。 デザインはやはりフランスの方がお洒落ですよね。パサートは真面目過ぎるので、ちょっとつまらないかな... [ 続きを見る ]

オープンカーにもなるクーペです。 概ね満足の車です。左ハンドルで購入しました。何故かと言うと、他の方が書いている様に基本は左ハンドルですから、右ハンドルではワイパーの拭き面が小さくなるし、ウインカーとワイパー操作やオートマは左ハンドル仕様のままですから、日本車に長く乗ってきた人は慣れるまで時間はかかりそうだと感じたからです。左ハンドルなら右ハンドルと同様に、ドア側ウインカー＆助手席側ワイパーを意識すれば早く馴れる事が出来ると思ったのですが「正解」でした。気に入っているのは何と言ってもスタイルの良さです。エレガントさは特筆すべき「オーナー心」でしょう。見栄えの良さにそれなりのパホーマンスを... [ 続きを見る ]

購入のきっかけは奥様が前車が大きく運転できないと言う事でコンパクトなクルマを検討。 国産車も含めて模索した中に206が対象に上がりました。 クルマ好きな私としては小さくても楽しくかつバリュー度の高い物でないとイヤだと考えていました。 前車は大好きだったし、正直手離したくなかったこともありあまり乗り気ではありませんでした。 それが180度考えを変えさせられたのは試乗の時でした。 当事発売された直後に売れ過ぎた206は試乗する在庫がなく、ディーラーによってから約3か月後に電話で「1週間だけ試乗車がありますので、よかったら来てください」とディーラー氏。 そし... [ 続きを見る ]

家族乗りできるオープンカー、という稀有な条件を満たす一台。全員乗車時だと厳しいが、一人、あるいは二人乗りならばかなりスポーティーな走り方もできていいですね。 206RCのエンジン、ということですがCCという性格も踏まえてギア比を調整してあれば完璧だったかな。 [ 続きを見る ]

フランス品質？ 楽しいです。 でも、あちこち壊れます・・・。 どこか壊れると笑っちゃう自分がいるんですが（苦笑）。 高速安定性やギア比も含めて、高速道路よりはワインディングとか下道向きの車ですね。 [ 続きを見る ]

格好悪い格好良さ パッケージングはとても良いと思います。5人がしっかり乗れますし、ゆとりを感じます。リヤのサイドのサンシェードとか、あった方が良いと思われるものはちゃんとありますし、昔のプジョーで苦しめられた後席で効かないエアコンということもありませんし。 1.6Lでこんなでかい車、と思っていましたが、必要十分なパワーで、しかもとても静か。上質な車を運転しているという印象です。大排気量を好まないフランス車の伝統というにはあまりにコンパクトなエンジンですが、必要なときにパワーがあって、これで困る人はいないでしょう。 装備は一昔前の国産高級サルーンのようで、フロントウィンドウに浮かび上がるス... [ 続きを見る ]

待っていましたが・・・ 407のモデルチェンジがあるということでずっと待っていました。急いでディーラーに行ってきました。新しくなったロゴマークなど、いかにも未来的な出で立ちの車がおりました。色は地味な黒？紺？　この色加減で幻滅してしまう私なのですが、正直どうかなぁ・・・という印象でした。運転していないので、その点は同様の車を参考にして悪くはなかろうと思うのですが。 [ 続きを見る ]

とても良いクルマでした。 2005年に新車で購入後、5年8か月、いいクルマでした。 主に都区内での使用のため、渋滞の中に埋没していることが 多かったせいもあり、平均燃費10km/l弱。いわゆる、現代の エコカーとは比較するまでもありませんが、旅行やドライブで 高速を中心に長距離を走ると、14km/l超をマークしたことも あります。(カタログ値は13.0km/l) この6月に買い替えるまでトラブルもなく、快調でした。 ＃207も候補ではあったのですが駐車場の都合で断念 ＃全幅1700mmを超えてしまうとちょっと厳しいのです [ 続きを見る ]

こうきましたか 407、407swと乗ってきて、先日508に乗らせて頂きました。407の不満点？で私の感じている出足の鈍さ、ミッションの微妙さ、エンジンのフィーリングが見事にカバーされてきたなと思いました。もちろん、1.6ターボになった恩恵は大きく出ているのかと思います。 あの、車体でターボとはいえどうなんだ？と思っておりましたが非常にスムーズでした。長く乗ると物足りなさが出てくるのかもしれませんが街乗りには十分でした。また、足回りの味付けですが私は今までより良い意味でマイルドに、しっかりしたなという印象でした。 幅がさらに大きくなったのはどうなんだろう。 燃費は、短距離のメーターリセッ... [ 続きを見る ]

走りに関しては素晴らしすぎます。 あの車体の小ささ&軽さに１.６のエンジンは反則。 高速で飛ばしても一切ハンドルがぶれません。 峠行ってもクルクル回り、それなりに力もあるので最高に楽しいです。 メーターの色が赤とゆうのもスポーチー&欧州車っぽくて良いです。 不満点はシート。 シートが半分しか倒れない。 シートも固すぎ。 さすがに仮眠は出来ないと思います‥ 後はＭＴ設定しかない所。 ＡＴ設定があれば売れるのでは？ 上記以外は本っ当に速くて可愛い車でした。 ◎個人的に所有したいホットハッチNo.2◎ [ 続きを見る ]

あると思います クロスオーバーと言いますが、大きい（といっても、意外と短い）四角い車で、2列シートを良いと思うか３列じゃないと嫌だと思うか、で、評価が変わると思います。 形は好みの問題ですし、、、私は好きですけど。 あと、あまり、同じ車に出会う事が無い車を、うれしく思うか、目立つから嫌、と感じるか。 短所をいっぱい書きましたが、どれも細かいことです。車の基本的な性能には満足です。 [ 続きを見る ]

初のマイカーでした。 中古で購入して４年間、７万キロを走りました。 学生時代から２０６の外観に惹かれ、社会人になり念願を果たし購入しました。 私にとって初のマイカーだったので、思い出深い車です。 乗り換えてから思うことは、２０６はよく走る車でした。加速も良く、乗っていて気持ち良かったですね。 [ 続きを見る ]

プジョー3008情報 車高は高いけど、高速走行時の安定性、ハンドリング、静粛さがすばらしいと思います。 パワー的にも問題ないし、反応もいいです。 反面、街を転がしているともう少し柔らかいほうがいいかも（好みによる） デザインが個性的ですので万人受けはしませんが、プジョーのクロスオーバーのポジションをしっかり主張していける車だと思います。 [ 続きを見る ]

やはりピニンファリーナデザイン 総評とても気品のあるクルマです。 少し、お洒落してオープンで楽しそうにドライブがお奨めです。（春、秋でしょうか） 長所デザインに尽きる。 ボディラインと面の調和がエロチックです。 エンジンはパワフル？。 おとなのクルマ。 値段もリーズナブル！ Ｎ５のアルミホイールはデザインだけ、センターＣＰが無いので、バランス調整は一大事、専用パーツがないところでは、調整出来ないし、出来るところでも値段は２倍、そんな訳で小生は鉄チンです。それには大きな理由が、、、バネ下重量の大幅削減がそのポイント　１本で２ｋｇは軽い鉄チンに変えるとバネ上重量換算で８０ｋｇも軽くなり、ハン... [ 続きを見る ]

・このXSを買ってから2回目の投稿です。1万km走りました。なによりあれた田舎道を走るのが意味不明に楽しいです。延々走っていける感じです。どことなくボロい車ですがそのボロさ含め　"車"　というものを運転することの楽しさって一体なんなのかとても考えさせられます。 　是非、ﾎﾞﾃﾞｨ剛性とかの堅牢さや厳密・精密さにより完璧を追求していく日本で好まれるタイプの高級車に飽きた方にお勧めします。このオンボロカーをＭＴで一気に1,000ｋｍくらい移動してみてください。きっと「こいつで十分だ、さあ相棒、あと500km」と思わせてくれます。 [ 続きを見る ]

上品なクルマです とても品のあるクルマです。 色々とトラブルもありましたが落ち着いてきました。 クルマが人を選ぶというのか乗っている人を見るとお洒落してオープンを楽しそうに流している人が多いです。 週末に夫婦か友人と二人でオープンカーでゴルフ場へ行って２サムでまわり、またオープンで帰ってくるというような非日常を味わえる。 このクルマで海岸線を流しましょう。気持ちいいです。そう流すクルマです。飛ばすクルマではありません。 [ 続きを見る ]

２週間台車として借り受けました。 ８年前に所有していた２０６ｃｃ以来、マイカー修理中の代車として２週間お借りしました。ほぼ新車状態（走行距離５０ｋｍ）でしたのでとても緊張しましたが・・・。 [ 続きを見る ]

一人で優越感に浸ってます 2010/11　納車です。 206ＳＷからの乗り換えのため、全体的にグレードアップしましたので満足してます ３列シートも賛否ありますが、個人的には重宝しています 子供２人が３列目を好んで座ってます 家内も車幅・全長が前車より、一回り大きくなったにもかかわらず 乗りやすいと抵抗無く街乗りで使ってます [ 続きを見る ]

カブリオレ宿命の『嫌味』が無い(少ない)のが特徴！しかし品は失わないデザイン 室内をもう少しアダルトに振って欲しかったが・・４００万なら‥まぁ・・そんなところだろうな [ 続きを見る ]