メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード:プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
走る・曲がる・止まるという基本機能に関しては、何ら問題は無いと思いますが、デザインに関しては、好き嫌いが分かれるでしょう。 ずんぐりした外見からは、スマートさはあまり感じられません。その外見と実際の走りのギャップを楽しめるような方は、十二分に満足できると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1998年式 乗車形式: マイカー
たくさん不満がありますが、良い点が上回りすぎで、乗り換える気にはならないです。 長く乗りたい人に向いてるのかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ラテンコンパクト かなり前に乗っていましたので思い出しながらのレビューですw この車何が凄いかと言うと、1t程の車体に1.9Lエンジンを積んでいる所。 (車体の大きさ的には、VitsとかFit位です) なのでフロントヘビーなんですが、運転していてそれを感じさせないチューニングでした。 ブレーキも良い意味でダルな感じです。(効くけどガクッとならない) あとトルクが太いので、長距離も楽です。 ただ流石ラテン車なので、色々トラブルも有りました・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード:GT_RHD(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
おすすめ度が少々低いのは…3ドアのマニュアル車なのでちょっと人を選ぶかなあ、と思ったわけで。その手の車が好きな方ならオススメです。ペダルレイアウトは覚悟してください(笑)。あ、もう新車で買えないのか…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
207SWからの乗り換えです 207SWもキビキビした走りとスマートな外観で楽しく運転したが車検で308に乗り換え半年が過ぎた。何よりも207SWより全てがワンランク上である。まづ6速ATがいい。ターボエンジンの太いトルクから来る粘り強さとパワーはゆったりと快適な走りを生む。室内の広さ、インテリアもシンプルながらセンスの良さがある。燃費は前車(207SW)を上回る。すべてのゆとりからゆったりと運転できることが、燃費につながっているものと思う。片道22KMの通勤メインに使用しているが。道路状況(平坦・信号が少ない)にも恵まれ,殆どマニュアルシフトで運転していることも加え、今の時期15KM/... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 ステーションワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
センス・・・・ 総評はプジョーでいいかなって思います。 正直ベンツで230とか320とかならプジョーでいいでしょ。センス良いし! ベンツ・BMWなら550とか750とか買わないとセンス悪い(アルミ無いし、革じゃないし) プジョー407SW(3.0)ならいじる必要なし!全部装備ついてるから(ドリンクはない)運転中は食事したり飲んだりあまりしないほうがいいよ!(危ないから・・事故につながる) 必要なものがあり、高級感がなくても、走ることを真面目に考えられる車です。 プジョー407は! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
品質は、307になってから格段に良くなったようです。 定期的なメンテナンスをすれば、大きな出費になるような故障は発生しないです。 307は、中古車市場の価格が暴落傾向の為、お手頃価格で程度の良い車を入手しやすいです。 今こそ、まさに買い時かもしれませんね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
中古車で購入 中古で購入しました。人気ないせいか安いです。 半年のってますがもう買い替えたいです。 電動サンルーフがこわれやすい。 ATミッションぎこちないです。今にも壊れそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード:- 乗車形式: マイカー
初フランス車 今まで、アルファ145、ボルボV40ノルディック、アウディA3SB2.0Tに乗ってました。 一番運転して楽しかったのは、145。よく壊れる、決してパワフルな訳ではないが、MTという事もあり、よく走った。当時はアルファはあまり見かけず、特別な車に乗っている感があり満足度は高かった。V40は良いのだけれど、楽しくは無い。でも嫌いではない。A3は2.0Tと言う事もあり、走りは断トツにパワフルで楽しかった。内装もよく、非常に満足していた。購入当時は妻と2人だったが、次第に子供もでき、4人家族に。チャイルドシートを2つ付けるとさすがに狭く、車を替える事に。試乗したのはBMWX1,レク... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード:- 乗車形式: 試乗
家族ドライブ向き 展示会で見た 508 がとても立派に見えたので、これは面白いと試乗してみました。 実は 205 の時代からPeugeotには興味津々、406・407 の高評価が気になっていました。 期待したのは「ネコ足」です。 走行したのは主に高速を3~40分。足回りの良さを味わうことができました。 しかしメリハリのある走り方をしようとすると色々と弱点があり歯痒い印象でした。一瞬のダイレクトな反応を求めるのは酷みたい。 家族連れで、カリカリせず一定の速度でのんびり快適に走るのには非常に良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: 試乗
プジョー3508? Cセグメントの車両を探しており、試乗しました。 かなり良いクルマと感じましたが、大きさ・座面の高さが私の要望に合いませんでした。 昔のクルマでオーパというのがありましたが、何故かその車を思い出してしまいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード:- 乗車形式: マイカー
納車4カ月です 外観は、洗練されたセダンスタイルが気に入ってます。欲を言えばリアコンビネーションランプのサイド部分は、もう少しメリハリが有った方が良かったかもしれません。しかし、真後ろから見たときのライオンが爪で引っ掻いたデザインは気に入っています。 すばらしい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508SW (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
すてきな車です 406クーペからの乗り換えです。タイプが全く違うので比較にならないかもしれませんが、大柄な私はもう少しシートの奥行きがあった方がよかったです。ただ待った甲斐があったフォルムかなって思います。個人的には407SWのようなフォルムは苦手(特に後方)なので、C5との比較で508SW(17')にしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード:プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
もっと売れてもおかしくない車だと思うが、ラテン車だというだけで毛嫌いされているのかな。 おなじSUVなら、BMWのX1やVWティグアンより総合評価は高いと思うし、ゴルフや308より華やかなのに。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: その他
こんなのプジョーじゃない このスカスカ、ユルユルの ステアリング、 ブレーキ、 アクセルフィーリングはなんなんだ? 古いプジョーに乗っている私には とても耐えられない、 運転するのが怖すぎる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
持つ喜びがあります。 値段の割に高い車に見られます。 ゴルフトゥーランと悩まれる人も多いかと思われますが人と違いを求めてる人は絶対こっちだと思います。買って後悔はないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
2万km台を中古で買い、丸2年たちました。それまでレガシー中古とかを1年ちょいで買い替え連続していたので私としては珍しく長く乗っています。乗るほどに絶妙なバランスの良さを感じてられる、クルマらしいイイ道具だと思います。エクステリアデザインのカッコよさ、エレガントさ、若々しさは決して色あせない名車ですので、若い人達も是非MTの中古を取得してみては?あるはいドイツ的・レクサス的な高性能車に飽きてきた人もこいつの中古を是非買ってみては?結構目からウロコものの楽しさをジワジサ感じられると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 406 クーペ
グレード:クーペ_LHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
弱点と長所が判り易いので、維持し易い点(フルード交換と弱い部品の交換など維持に必要な手だてが判断し易い点)が良いと思います。 607とこちらが最後の猫足だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
エコカー減税対象でないため、全然売れてないようですが、 ちまたに溢れるクルマを求めてるわけでないのでかえってプレミア感もあり、 これから楽しく快適にドライブできそうです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ゆっくりしていってね!!(いい意味で) 直近3台はプジョー車、206CCs16(MT)→207CCGT(MT)→RCZ(MT)を乗り継いでいます。 ディーラー氏から勧められ、2回目の車検&下取りの値落ちも考え、買う気はないのに衝動買いしてしまいました。走行5000kmです。 諸経費込みで500万円オーバーですが、値引き等々がんばってもらいました。 この予算であれば大概の国産車やある程度の輸入車が変えてしまうので、ボディタイプや価値観が合わない方には嫌がらせや苦行かもしれません。合えば最高ですよ。 同時に検討したのはアウディTT、レクサスISC、日産Zで、オープンorクーペねらいです。一人... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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