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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (83ページ)
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- ネコ足プジョー伝説 中古で購入しました。ですから、新車のバカ高い時期には購入しておりません。 友人が新車で購入した時、マークⅡのツインターボの加速にＮ 投稿日： 2013年1月11日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ネコ足プジョー伝説 中古で購入しました。ですから、新車のバカ高い時期には購入しておりません。 友人が新車で購入した時、マークⅡのツインターボの加速にＮＡの２０５が着いていったのを覚えていて、外車それもまだ日本ではマイナーだったプジョーとか言うライオンマークの車の凄さを体感してみたくて購入しました。 走りは自分にはピッタリ合いました☆ よく回るエンジンに、プジョーの代名詞でもある猫足の素晴らしさをそのまま走りで表現しており走る楽しさを体感できました！！ 内装は・・・かなりチープでしたね。 エクステリアは・・・よく年配の人からは「おっ！ファミリア！」って言われてました(笑) が、それなりにお... [ 続きを見る ]
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- 10年落ち また、書かせていただきます。 中古で買ってから、一年半がすぎました。 燃費は、リッター6kmくらいです… あと、パノラマルーフが、ぶっ壊れ 投稿日： 2013年1月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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10年落ち また、書かせていただきます。 中古で買ってから、一年半がすぎました。 燃費は、リッター6kmくらいです… あと、パノラマルーフが、ぶっ壊れてあかなくなりました。 車検は12万くらいですんだのが、驚きでした。 今月は、冷却水が漏れて、助手席の足元がビショビショでした。 まさに「10年落ち」 ですw [ 続きを見る ]
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- 最終型は壊れません もはや絶滅に瀕していると思いますが敢えて投稿します。当方個人取引で最終型（約６万キロ）を購入し１年が経とうとしています。噂に聞くシ 投稿日： 2013年1月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 405
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最終型は壊れません もはや絶滅に瀕していると思いますが敢えて投稿します。当方個人取引で最終型（約６万キロ）を購入し１年が経とうとしています。噂に聞くシートの良さと乗り心地、トランクの大きさ（純正タイヤ４本を飲みこみます）で購入に踏み切りました。当方、長年同じプジョーの３０６を乗り継いできたのですが（Ｎ３は１台Ｎ５が２台）走りはかなり３０６に近いと感じました。わずか１２０馬力ですが軽量ボディとギア比の設定でかなり活発に走ります。高速でも１２０－１４０くらいなら問題ありません。ハンドリングも軽快でゆったり乗るのも良し、スポーツドライビングをしても良しです。剛性が弱いにも関わらず、これだけリニ... [ 続きを見る ]
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- 雨の時はうるさくて乗れない！ 昨年１２月末に新車で８５万円の大幅値引きだったので、プジョー中央で購入しました。他の販売店は不親切で売る気のない対応でし 投稿日： 2013年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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雨の時はうるさくて乗れない！ 昨年１２月末に新車で８５万円の大幅値引きだったので、プジョー中央で購入しました。他の販売店は不親切で売る気のない対応でしたが、さすが、ここは本社なので、とても良い接客で、迷わず、すぐに購入してしまいました。購入後 早速、大雨の時に運転したら、屋根が軽量化の為か、遮音材不足の為か、雨音がうるさく、まるで、屋根がトタン屋根の様に雨音が響いて、がっかりしてしまいました。降りて直ぐに、屋根や後方のバンパーを触ってみたら、まるで紙の様に薄くて、ぺコン、ぺコンと凹むので、これが原因と分かりました。他に昨年９月、新車で２０７SWを購入しましたが、雨の時は、ほとんど無音に近... [ 続きを見る ]
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- 3気筒アリュール 以前207GTIのオーナーでした。GTとかGTIのターボもいいけど、やっぱり軽量ボディ、小排気量NAエンジンをMTで運転するのはすご 投稿日： 2013年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：- 乗車形式: 試乗
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3気筒アリュール 以前207GTIのオーナーでした。GTとかGTIのターボもいいけど、やっぱり軽量ボディ、小排気量NAエンジンをMTで運転するのはすごく楽しい！ デザインもフランスらしく品があって好印象。トヨタと似てるかもしれないけど、トヨタは元々比べるクルマじゃないから気になりません。 内装や装備も廉価グレードにしては豪華。199万円はお買得！ [ 続きを見る ]
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- 206からの乗り換えとしては大変満足。ナビがまだ間に合ってなかったりと細かい点は不満が残るが。。。 燃費も12とか13っぽい、現時点では。 投稿日： 2013年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：アリュール_RHD(MT_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
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206からの乗り換えとしては大変満足。ナビがまだ間に合ってなかったりと細かい点は不満が残るが。。。 燃費も12とか13っぽい、現時点では。 [ 続きを見る ]
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- 今のうちに乗っとかないと！ってことで5年落ち37,000㎞をweb 確認のみで即買い(笑) タイヤをルマン4に替えたら静粛性が大幅に改善されました。 投稿日： 2012年12月31日
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投稿者： GOLF→1007 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 1007
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今のうちに乗っとかないと！ってことで5年落ち37,000㎞をweb 確認のみで即買い(笑) タイヤをルマン4に替えたら静粛性が大幅に改善されました。 トラブルが多いようですが、週末にしか乗らないので気にしてません。GOLFⅣでも窓落ちから一通り体験しましたから どうにかなるでしょう(笑) 基本１~2人乗車メインの方には、オススメします。 特に助手席の女性には、助手席スライドドア(オート)でつかみはOKですよ(笑) [ 続きを見る ]
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- 不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族と旅行で使用している事や長距離の運転でも疲れにくいので満足しています。 あとは車幅が広いのはデメリッ 投稿日： 2012年12月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：GTi_RHD(MT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
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不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族と旅行で使用している事や長距離の運転でも疲れにくいので満足しています。 あとは車幅が広いのはデメリットばかりではなく、安全性向上につなげるためですので役立っていると思います。 まだヨーロッパ車に乗り出して期間が短いので、正式な総合評価は差し控えさせていただきます。 [ 続きを見る ]
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- なんだかんだ好きで乗っています。デザイン、運転感覚、最高です。 投稿日： 2012年12月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なんだかんだ好きで乗っています。デザイン、運転感覚、最高です。 [ 続きを見る ]
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- デザインと運転の楽しさが不満点を上回るので素晴らしいと思います。 投稿日： 2012年12月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：XS_RHD(3ドア_AT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
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デザインと運転の楽しさが不満点を上回るので素晴らしいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 外観に惚れて、使いやすさにも関心、安全装備も十分でした。 ちょっと高いかとも思いましたが長距離走行でも疲れにくいコンパクトカーを探していた我が家に 投稿日： 2012年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 207SW （ワゴン）
グレード：207 SW_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
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外観に惚れて、使いやすさにも関心、安全装備も十分でした。 ちょっと高いかとも思いましたが長距離走行でも疲れにくいコンパクトカーを探していた我が家にはピッタリの一台です。 [ 続きを見る ]
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- 10年 126,400ｋｍ 10年で126400ｋｍ乗りました。306の「猫足」に惚れての2台目のプジョーでした。いわゆる「ハズレ」だったらしく、初め 投稿日： 2012年12月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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10年 126,400ｋｍ 10年で126400ｋｍ乗りました。306の「猫足」に惚れての2台目のプジョーでした。いわゆる「ハズレ」だったらしく、初めの１年はいろんなトラブルが出ました。とはいえ、10年も乗り続けることができたのですから、結構気に入っていたのでしょう。 最近、シトロエンC4に乗り換えました。308に行けなかった理由は後で書きます。 [ 続きを見る ]
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- 307 2.0Sからの乗り換えです。 308MC後の顔立ちに一目ぼれしました。思ってた以上のエンジンに感動です。かなりわかりやすく「スポーツ」できま 投稿日： 2012年12月17日
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投稿者： ゴー！ガンボーイ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
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307 2.0Sからの乗り換えです。 308MC後の顔立ちに一目ぼれしました。思ってた以上のエンジンに感動です。かなりわかりやすく「スポーツ」できます。 でもだからといって厳ついわけではなく、シンプルな街乗りオンリーでも扱いやすいしスタイリッシュに楽しめるはずです。 307のぽっちゃり、ある意味ぼてっとしたルックスに比べて、もう少しきりっと引き締まった印象で、走りもまさにその感じ。 まだまだこれからですが、大切に楽しく、出来る限り長く乗っていきたい、そう思わせてくれる車です。 [ 続きを見る ]
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- え？これで２５０万？ ２０５GTI以来、久しぶりのプジョー試乗だったのでワクワクしながらディラーへ！ さっそくショーウインドーに試乗車兼の２０８があり 投稿日： 2012年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：- 乗車形式: 試乗
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え？これで２５０万？ ２０５GTI以来、久しぶりのプジョー試乗だったのでワクワクしながらディラーへ！ さっそくショーウインドーに試乗車兼の２０８があり、試乗することに。 エクステリアは２０６からの流れを踏襲しつつ、上手く進化しているなと感じた。 インテリアは意外と細部まで凝ったデザインで、好感は持てた。 しかし、走り出してみて最初に思ったのが「なんじゃこの速度とトランスミッションのバラバラ感は！」でした・・・。 あまり出したくないような場面でアクセル少し踏むと無駄に回転数が上がり引っ張る、ゆっくり巡航したいところでもギアが不自然に変わる！ だから乗ってる側の感覚としては、アクセル煽っても... [ 続きを見る ]
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- 98年から乗り続けていますが、今だコイツを超える車が見つかりません。 投稿日： 2012年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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98年から乗り続けていますが、今だコイツを超える車が見つかりません。 [ 続きを見る ]
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- 不満はありますが気に入っています。長く付き合いたい車です。当初は燃費を気にしてハイブリッドや 第三のエコカー？などカタログを貰ったりしましたが、自 投稿日： 2012年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：シエロ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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不満はありますが気に入っています。長く付き合いたい車です。当初は燃費を気にしてハイブリッドや 第三のエコカー？などカタログを貰ったりしましたが、自動車通勤でもないし「本当に乗りたい車を買おう」 ということでプジョーにしました。しかも208のデザインがあまり好みじゃなかったので207にしました。 惚れてます。 [ 続きを見る ]
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- 試乗はしていませんが惹かれました 本日、フェアと言うことで見に行きました。一見するとビッツとスイフトを足して２で割ったような外観ですが、よく見てみると 投稿日： 2012年12月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：- 乗車形式: 試乗
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試乗はしていませんが惹かれました 本日、フェアと言うことで見に行きました。一見するとビッツとスイフトを足して２で割ったような外観ですが、よく見てみるとプレスラインや造形は紛れもないフランス車です。破たんのない外観デザインは徐々に惹かれました。 内装も日本車にはない大人っぽいシックでいい感じです。 アウディA1にかなり惹かれていましたが、殆ど同じボディーサイズを考慮するとリアシートもA1に比較すると背もたれ角度も若干寝ている（A1が背もたれが起き過ぎ）のでリアシートの居住性もボディーサイズを考慮すれば問題ないです。 約100万円高いA1と比較した場合、インパネ周りの質感も十分満足できるレベ... [ 続きを見る ]
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- 全体的に、足回りは日本車よりちょっと固め位で、丁度良いです。 プジョーの独特の猫足はあまり感じません。 良く纏まっている感じで、良い意味で外車っぽ 投稿日： 2012年12月6日
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投稿者： ウィングマン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
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全体的に、足回りは日本車よりちょっと固め位で、丁度良いです。 プジョーの独特の猫足はあまり感じません。 良く纏まっている感じで、良い意味で外車っぽくありません。 [ 続きを見る ]
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- 407にホンダのV6エンジンがついてたら 今年の7月に中古で購入。12万キロ乗ったホンダ・インスパイアUC1 3.0TLからの乗り換えです。どちらも3 投稿日： 2012年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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407にホンダのV6エンジンがついてたら 今年の7月に中古で購入。12万キロ乗ったホンダ・インスパイアUC1 3.0TLからの乗り換えです。どちらも3リットルV6エンジンなので2台を比較してみたい。低速・高速の静粛性は圧倒的に407が優れています。407はガラスが厚く車体が堅く、これは乗ればすぐにわかり、ドアの開け閉めでも簡単に判断できます。インスパイアは車体がすこしやわでロードノイズが大きく、外から見た印象よりは運転時の騒音は意外なほど大きい。407のシートはとても良い。本革製で色も明るく調節が細やかで、よい香りがします。動力性については、出だしは実は407の方が軽い。407のほうが8... [ 続きを見る ]
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- 乗ってみてビビっときたら買うしかない！ 値段もこなれているし、個体もヤレてきてる 一番楽しめる時期に差し掛かっていると個人的には思う。 投稿日： 2012年12月1日
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投稿者： うかつな奴 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1998年式 乗車形式: 試乗
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乗ってみてビビっときたら買うしかない！ 値段もこなれているし、個体もヤレてきてる 一番楽しめる時期に差し掛かっていると個人的には思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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