メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
全体的に、足回りは日本車よりちょっと固め位で、丁度良いです。 プジョーの独特の猫足はあまり感じません。 良く纏まっている感じで、良い意味で外車っぽくありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 407 セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
407にホンダのV6エンジンがついてたら 今年の7月に中古で購入。12万キロ乗ったホンダ・インスパイアUC1 3.0TLからの乗り換えです。どちらも3リットルV6エンジンなので2台を比較してみたい。低速・高速の静粛性は圧倒的に407が優れています。407はガラスが厚く車体が堅く、これは乗ればすぐにわかり、ドアの開け閉めでも簡単に判断できます。インスパイアは車体がすこしやわでロードノイズが大きく、外から見た印象よりは運転時の騒音は意外なほど大きい。407のシートはとても良い。本革製で色も明るく調節が細やかで、よい香りがします。動力性については、出だしは実は407の方が軽い。407のほうが8... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1998年式 乗車形式: 試乗
乗ってみてビビっときたら買うしかない! 値段もこなれているし、個体もヤレてきてる 一番楽しめる時期に差し掛かっていると個人的には思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:- 乗車形式: 試乗
見積もり・商談・発注・しました。 11月中旬、見積書だけ出して貰いに寄ったディーラーに、偶然208GTの試乗車が有りまして、乗ってしまいました。良かったですよ。予想より。目新しいビックリ箱は無いですけれども、バランスが良いと申しますか、これも有りかと。3月頃からMT車ベースで探していまして、86・BRZで決めたかったんですが、中々話が進みませんで、トゥインゴゴルディーニRS・アバルト500・アバルトプントエボ等も試乗しましたが・・・・・。 日本車とドイツ車しか買ったことがなかったのでフランス車も有りかと。12月中旬納車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:RC_LHD(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
小回りの効くシンプルな良く走るハッチバックが好きなので、本当に満足出来る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:RCZ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
車幅が広いので すれ違いに気を使う 乗り心地は悪くはないのですが 皮シートが長距離乗ると 背中 お尻が痛い。 スタイリング 価格 燃費などほぼ満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:- 乗車形式: 試乗
高すぎる価格設定が残念! 試乗会の案内をもらったので30分ほど試乗させてもらいました。 国産ではプジョーに近いテイストのスイフトと比較してみます。 走りに関しては柔らかすぎない足回りはしっかり感と乗り心地を両立させ、クルマとの一体感はなかなかでステアリングの応答もよく気持ちよく走れます。しかし、いまどき200万超のクルマが4ATは明らかに低スペックですね。山坂道では適切なギヤが選べなくて余計に燃費を悪化させ余計な騒音や違和感を味わうことになるでしょう。 エンジンは回すほどにエンジン音が室内に侵入してきます。五千回転回すことは通常無いと思いますが、その時の音量や音質は遮音性の悪いヴィツツと... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗してきました。 プレミアムに試乗してきました。「ATが未だに4速」だの「デザインがトヨタみたい」だの「タッチパネルがナビ未対応w」だの,デビュー当初から叩かれまくっていますが,実車を見て,乗ってみると決して悪くない出来です。画像やカタログスペックだけではなかなか魅力の伝わりにくい車ですが,運転好きな方は一度試乗してみる価値はあります。足回りとハンドリングを体感して,GTiの登場が待ち遠しくなりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_S16_RHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
特に走りは良くて概ね満足してます 燃費も12~13kmは走ります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:フェリーヌ_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
欧州車が欲しかったし、色も目立つクルマが欲しかったので、 コレに決めて満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2002年式 乗車形式: マイカー
故障なし、燃費14km/lと普段使いには最適。たいしたメンテナンスもしませんが経年劣化の少ない車です。長く乗れますが中古車相場が安いので下取り車には不向き。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:スタイル_RHD(5ドア_MT_1.4) 2003年式 乗車形式: マイカー
自分にはこれ以上何も要りません。 最低限の電子制御、古典的味を残す枯れたエンジン…古き良き物が今でも十分な実用性をクリアして混在しています。 多分この辺が最後では無いかなぁ? シンプルだけどセンスが良く古臭くならない内装やデザインも好感が持てます。 軽い車を非力なエンジンをぶん回して乗るのが好きって人なら結構穴車だと思います。 ただ、MTは極端に流通量が少ないですけどね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ
グレード:カブリオレ_RHD(カブリオレ_AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
オートマがバカな以外は気に入ってます。オープンにしたときの開放感は言うまでもないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
もう大満足です。デザイン・走行性能・内装・価格どれをとっても自分の理想です。絶対10年乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:SW_XS_RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
古い車だけど、ただコストダウンだけの国産コンパクトに比べサイドエアバック標準など、そもそものコンセプトの違いを感じる。 フランスでレンタカーを借り700kmくらい走ったが、あのくらいハンドリングがよく無いと山道の流れについて行けない。オートマも日本ではギクシャクするがあのギア比はフランスの道路事情では適正。日本で本領発揮する事はまず無いでしょうが、暫く付き合って行こうと思います。中古価格も大分安いので、初心者練習用として買うのもアリだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:- 乗車形式: マイカー
なかなかよい出来です。 昨日展示会に行き、試乗してきました。外観は複雑な曲面を上手にプレスしてあり、デザインの好みは人それぞれでしょうが、私的にはとても柔らかい感じを受け好印象でした。先代よりも小さくなっているのにもかかわらずそれを微塵に感じさせないデザイン力も見事だと思います。内装は質感が高く、ポロやアクアなどとは比較にならない。所有者の満足度は高いと思います。シートもフランス車らしくこしがあり身体全体を包み込む感じは見事です。 走ってみての感想ですが、どちらかといえば、ドイツ車的なしっかりとした走りをすると思いました。小さいハンドルの影響もあるのでしょうが、ハンドルを切るとスッと向き... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード:- 乗車形式: マイカー
誠に痛快 プジョーのいうクロスオーバーが理解しにくいのは良く分かります。 ミニバン風なのに5人乗り、SUV風なのにFFだからでしょう。 しかし3008は変わったカタチをしていますが、 セダンの快適性や、ある程度の走破性(最低地上高160㎜)、MPVのような使い勝手を併せ持つ、 新種のファミリーカーと考えれば合点が行くと思います。 そしてもしCセグメントの中で何かクルマを探しているなら、例えばその中にプジョー308を候補に入れているなら、是非3008も検討してみて下さい。そしてまずは試乗してみてください。 とにかく驚きますから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
免許を取得して40年余りで20台以上の車に乗ってきましたが、プジョーを所有するのは初めてです。フランスでは同じグループのシトロエンよりも大衆向けのメーカーではありますが、ブルーライオンのエンブレムが誇らしい自慢してもいい車です。いつもフルチェンジ前の熟成されたモデルを購入する私ですが、今回も多分ノートラブルで私の元を去ると思います。ステーションワゴンとして7人乗車が可能で、運転感覚も限りなく乗用車に近い、この308SWはファミリーカーとしてベストの一台と思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:- 乗車形式: マイカー
このクルマの良さがわかるかな? Alfa-GTからの乗り換えです。ここ10年以上アルファロメオを3台乗り継いできましたが、 東モに出品された時のインパクトが頭から離れず、発売後間もなく試乗したところ、 なかなかの出来だなぁと感じ購入しました。 大きいドアと低い車高に乗り辛さを覚える人もいるようですが、それは単にこのテのクルマに慣れていないだけ・・・ いままでクーペを何台か乗りましたが、こんなもんですよ! インパネ周りが308と同じなのが残念ですが、価格から考えれば仕方無いところかも。 低重心のおかげで安定性があり、助手席に乗った妻も感心しています。 確かに突き上げ感があり、もっと柔らかい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
運転する喜びや家族サービスが両立出来る感じが大変満足しています [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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