メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_S16_RHD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
独りで乗るにはほぼ理想的なクルマだと思います。長距離も楽にこなせるので、日本中あちこち走りまわりました。 ハードトップのオープンカーということで開口部が多く、どうしてもボディはやわいところがあります。 屋根の開閉機構に関わるパーツは特殊なものが多く、単純な部品でも要交換となると高くつくことがあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:- 乗車形式: マイカー
トータル的に非常に高い満足感を与えてくれます。 やはりエクステリアで10分は語れるセンスを持った車です。走らせても十分速いし楽しい、そこがまたいいです。才色兼備。 近々フェイスリフトが入りますが、旧バージョンで所有していて良かった。 ただ、万人向けではないです。ドアデカいし、後席は座れません。何よりLHD6MTは一般的には高いハードルです。 プジョーというブランドも、人によって評価は千差万別ですし。自分はプジョー歴が長いので、その点は安心というか不安はありませんでした。 そんな自分がこの車を所有しての感想は、大満足。観た人に、必ず「何か違う車」と伝えてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード:シエロ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
見た目が気に入って買いました^^ あとの性能等はよくわかりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ネコ足プジョー伝説 中古で購入しました。ですから、新車のバカ高い時期には購入しておりません。 友人が新車で購入した時、マークⅡのツインターボの加速にNAの205が着いていったのを覚えていて、外車それもまだ日本ではマイナーだったプジョーとか言うライオンマークの車の凄さを体感してみたくて購入しました。 走りは自分にはピッタリ合いました☆ よく回るエンジンに、プジョーの代名詞でもある猫足の素晴らしさをそのまま走りで表現しており走る楽しさを体感できました!! 内装は・・・かなりチープでしたね。 エクステリアは・・・よく年配の人からは「おっ!ファミリア!」って言われてました(笑) が、それなりにお... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
10年落ち また、書かせていただきます。 中古で買ってから、一年半がすぎました。 燃費は、リッター6kmくらいです… あと、パノラマルーフが、ぶっ壊れてあかなくなりました。 車検は12万くらいですんだのが、驚きでした。 今月は、冷却水が漏れて、助手席の足元がビショビショでした。 まさに「10年落ち」 ですw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 405
グレード:- 乗車形式: マイカー
最終型は壊れません もはや絶滅に瀕していると思いますが敢えて投稿します。当方個人取引で最終型(約6万キロ)を購入し1年が経とうとしています。噂に聞くシートの良さと乗り心地、トランクの大きさ(純正タイヤ4本を飲みこみます)で購入に踏み切りました。当方、長年同じプジョーの306を乗り継いできたのですが(N3は1台N5が2台)走りはかなり306に近いと感じました。わずか120馬力ですが軽量ボディとギア比の設定でかなり活発に走ります。高速でも120-140くらいなら問題ありません。ハンドリングも軽快でゆったり乗るのも良し、スポーツドライビングをしても良しです。剛性が弱いにも関わらず、これだけリニ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード:- 乗車形式: 仕事用
雨の時はうるさくて乗れない! 昨年12月末に新車で85万円の大幅値引きだったので、プジョー中央で購入しました。他の販売店は不親切で売る気のない対応でしたが、さすが、ここは本社なので、とても良い接客で、迷わず、すぐに購入してしまいました。購入後 早速、大雨の時に運転したら、屋根が軽量化の為か、遮音材不足の為か、雨音がうるさく、まるで、屋根がトタン屋根の様に雨音が響いて、がっかりしてしまいました。降りて直ぐに、屋根や後方のバンパーを触ってみたら、まるで紙の様に薄くて、ぺコン、ぺコンと凹むので、これが原因と分かりました。他に昨年9月、新車で207SWを購入しましたが、雨の時は、ほとんど無音に近... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:- 乗車形式: 試乗
3気筒アリュール 以前207GTIのオーナーでした。GTとかGTIのターボもいいけど、やっぱり軽量ボディ、小排気量NAエンジンをMTで運転するのはすごく楽しい! デザインもフランスらしく品があって好印象。トヨタと似てるかもしれないけど、トヨタは元々比べるクルマじゃないから気になりません。 内装や装備も廉価グレードにしては豪華。199万円はお買得! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:アリュール_RHD(MT_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
206からの乗り換えとしては大変満足。ナビがまだ間に合ってなかったりと細かい点は不満が残るが。。。 燃費も12とか13っぽい、現時点では。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 1007
グレード:- 乗車形式: マイカー
今のうちに乗っとかないと!ってことで5年落ち37,000㎞をweb 確認のみで即買い(笑) タイヤをルマン4に替えたら静粛性が大幅に改善されました。 トラブルが多いようですが、週末にしか乗らないので気にしてません。GOLFⅣでも窓落ちから一通り体験しましたから どうにかなるでしょう(笑) 基本1~2人乗車メインの方には、オススメします。 特に助手席の女性には、助手席スライドドア(オート)でつかみはOKですよ(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:GTi_RHD(MT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族と旅行で使用している事や長距離の運転でも疲れにくいので満足しています。 あとは車幅が広いのはデメリットばかりではなく、安全性向上につなげるためですので役立っていると思います。 まだヨーロッパ車に乗り出して期間が短いので、正式な総合評価は差し控えさせていただきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
なんだかんだ好きで乗っています。デザイン、運転感覚、最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_AT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
デザインと運転の楽しさが不満点を上回るので素晴らしいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 207SW (ワゴン)
グレード:207 SW_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
外観に惚れて、使いやすさにも関心、安全装備も十分でした。 ちょっと高いかとも思いましたが長距離走行でも疲れにくいコンパクトカーを探していた我が家にはピッタリの一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
10年 126,400km 10年で126400km乗りました。306の「猫足」に惚れての2台目のプジョーでした。いわゆる「ハズレ」だったらしく、初めの1年はいろんなトラブルが出ました。とはいえ、10年も乗り続けることができたのですから、結構気に入っていたのでしょう。 最近、シトロエンC4に乗り換えました。308に行けなかった理由は後で書きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
307 2.0Sからの乗り換えです。 308MC後の顔立ちに一目ぼれしました。思ってた以上のエンジンに感動です。かなりわかりやすく「スポーツ」できます。 でもだからといって厳ついわけではなく、シンプルな街乗りオンリーでも扱いやすいしスタイリッシュに楽しめるはずです。 307のぽっちゃり、ある意味ぼてっとしたルックスに比べて、もう少しきりっと引き締まった印象で、走りもまさにその感じ。 まだまだこれからですが、大切に楽しく、出来る限り長く乗っていきたい、そう思わせてくれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:- 乗車形式: 試乗
え?これで250万? 205GTI以来、久しぶりのプジョー試乗だったのでワクワクしながらディラーへ! さっそくショーウインドーに試乗車兼の208があり、試乗することに。 エクステリアは206からの流れを踏襲しつつ、上手く進化しているなと感じた。 インテリアは意外と細部まで凝ったデザインで、好感は持てた。 しかし、走り出してみて最初に思ったのが「なんじゃこの速度とトランスミッションのバラバラ感は!」でした・・・。 あまり出したくないような場面でアクセル少し踏むと無駄に回転数が上がり引っ張る、ゆっくり巡航したいところでもギアが不自然に変わる! だから乗ってる側の感覚としては、アクセル煽っても... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
98年から乗り続けていますが、今だコイツを超える車が見つかりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード:シエロ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
不満はありますが気に入っています。長く付き合いたい車です。当初は燃費を気にしてハイブリッドや 第三のエコカー?などカタログを貰ったりしましたが、自動車通勤でもないし「本当に乗りたい車を買おう」 ということでプジョーにしました。しかも208のデザインがあまり好みじゃなかったので207にしました。 惚れてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗はしていませんが惹かれました 本日、フェアと言うことで見に行きました。一見するとビッツとスイフトを足して2で割ったような外観ですが、よく見てみるとプレスラインや造形は紛れもないフランス車です。破たんのない外観デザインは徐々に惹かれました。 内装も日本車にはない大人っぽいシックでいい感じです。 アウディA1にかなり惹かれていましたが、殆ど同じボディーサイズを考慮するとリアシートもA1に比較すると背もたれ角度も若干寝ている(A1が背もたれが起き過ぎ)のでリアシートの居住性もボディーサイズを考慮すれば問題ないです。 約100万円高いA1と比較した場合、インパネ周りの質感も十分満足できるレベ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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