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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)
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- PSAの底力 投稿日： 2020年11月29日
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投稿者： こんにゃくゼリー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GTライン_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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Bセグメントってここまでやれるのか…と、ある意味ショッキングな車です。ちょっと驚異に感じるほど。 この車の真の魅力は写真やカタログでは伝わらない部分なので少しでも気になる方はとにかく試乗がお勧め。 なお走行距離的にメインは通勤ですが、当然家族レジャーなどもこの車です。(4人) ちなみに2020/秋時点、日本でのグレード構成は実質AllureとGT-Lineの2本立てで基本的には細かい違いなんですが、GT-Lineにした決め手はシートのサイドサポートのホールド性でした。 [ 続きを見る ]
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- フランス車だからといって壊れるわけでは無い。 投稿日： 2020年11月28日
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投稿者： がんも_RV1 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：S16_RHD(3ドア_MT_2.0) 2003年式 乗車形式: 過去所有
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車としては良い車。 短期間でプジョー手放したけど、車が悪いんじゃなくてお金がないだけだからね。フランス車だからすぐ壊れるとかじゃないから、壊れてるところは買った時からだし、それ以上壊れたところはなかったからフランス車は壊れるとかは迷信だよ！！ みんな買えよ！ [ 続きを見る ]
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- 意外にも実用的！ 投稿日： 2020年11月24日
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投稿者： せ つ な ん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：SW_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
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フランス車というと作りが雑なポンコツというイメージがあるかもしれませんが、意外にも、乗りやすさ、走行性能、実用性などの「移動手段としての車」というところに関しては、フランス的思想の元しっかり考え込んで作られていることが分かります。その走り心地や使い心地に慣れてしまえば、長い間使っていられる「本当に良いもの」だと思います。個人的には大好きな車ですが、やはりマイナートラブルの多さや維持費がかさむという事実は否めません。よって総合評価は四つ星で留めさせていただきます。 [ 続きを見る ]
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- 3年経って初評価 投稿日： 2020年11月24日
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投稿者： ホッテントット さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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納入当初は稀に液晶のブラックアウトやスターターボタン押してもスマートキーを認識しなかったり、あと発信時にエンジンがノッキング気味になったり不安定でしたが、最近はなぜか全く起こらなくなり妊プも安定期に入ったようです。(笑) ただ初期モデルのため､不満点で上げた内容がどうにも妥協できず、2021年7月をもって全ての不満点を解消してくれるDS7に箱変えすることにしました。 [ 続きを見る ]
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- バランスの良いパッケージ 投稿日： 2020年11月23日
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投稿者： まぉー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード：- 乗車形式: マイカー
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この車体でターボが付いていても1.6Lで大丈夫かという疑問を払拭する動作性能です。ミッションのギヤ比とシフトタイミングの調整が優れているのでしょう。燃費もV6-3Lの407は良くて街乗り6km/l, 高速多用の遠乗り10km/lでしたが、508は街乗り9-10km/l, 高速多用の遠乗り14-15km/l位です。派手さはないけど落ち着いたインテリアと乗り心地はとても気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- プジョーのMPV 投稿日： 2020年11月19日
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投稿者： 創天 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー リフター
グレード：デビューエディション_RHD(EAT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
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さすがに1.6t程ある車重なので、出足はちょっとだるい感じはしますが、アクセルを踏み込んだ時の加速は、ディーゼルエンジンってこんなにパワーあったのかって思う程パワフル。 運転するのが楽しく、かつ室内広くて車中泊OK。どこまででも出かけたくなります。 最近のミニバン系統と一線を画するプジョーらしいイケメン顔で、遊びとフォーマル両方をこなせるデザイン。これだけでも価値はあると思います。 [ 続きを見る ]
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- 日常使いにおすすめ、乗り心地最高（ではないけど充分良い） 投稿日： 2020年11月19日
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投稿者： ドカビー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：アリュール_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
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無論、ドライブがメインの趣味の方の車両ではないと思います。 [ 続きを見る ]
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- エンジンマウント からの異音 投稿日： 2020年11月15日
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投稿者： You1ssk さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GTi_RHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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いいけど。。 [ 続きを見る ]
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- 今や貴重なフレンチ・ホットハッチ 投稿日： 2020年11月13日
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投稿者： =pwp-inakichi= さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GTi_RHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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欧州各社で廃止されているスポーツハッチ。動かせなくなるまで、大事に乗っていきたい愛車です。 [ 続きを見る ]
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- 初スバルですが、運転しやすく癖になりそう😁 投稿日： 2020年11月13日
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投稿者： もこ吉 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW アリュール_RHD(AT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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総合的には5点満点中、4.5点です! [ 続きを見る ]
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- 新型208試乗して来ました♪ 投稿日： 2020年11月4日
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投稿者： 「かい」 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：- 2020年式 乗車形式: 試乗
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総合評価:エンジン車はそこそこ MT設定ないのが－ポイント EV車は良いんだけど、値段がな～💦 試乗したのはホントだけど、評価は全て(ほとんど)フィクションだす！！！ [ 続きを見る ]
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- 理解る人には理解る！かも 投稿日： 2020年11月3日
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投稿者： らいぽんちゃま さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GTi_RHD(MT_1.6) 2013年式 乗車形式: 仕事用
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適度にユルいクルマなんで ハマる人はハマると思います。 ディーラーが国産に比べ、 何処にでもある訳ではないし、 部品の入手や工賃等を考えると ちょっと面倒くさいかな？って思います。 [ 続きを見る ]
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- 日常の仕事にも2人以内での長距離にも使える 投稿日： 2020年11月1日
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投稿者： ひげpapa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GTライン_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: 仕事用
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不満な点を凌駕するほど運転していて楽しい車なのでどこにでも乗って行きたい [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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