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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)
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- 5008とメルセデスGLC220d比較（訂正） 投稿日： 2021年6月20日
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投稿者： やっぱり輸入車 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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前回GLC220d（フルオプ）と遜色なしとしましたが、改めて220dを長時間乗ってみました。エンジンについては前回50k以上は差が無いと書きましたが、低速(加速も)、中速、高速全てにおいて静かさと滑らかさで220dが少し上回っていました。価格は300万違うので装備の差は仕方が無いのですが、エンジンについては、レビューが間違っていたと思いますので訂正致します。デザインがあまりに気に入ってしまったので、少し贔屓してしまったのかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- Cセグワゴンとしては優秀 投稿日： 2021年6月20日
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投稿者： ゆきやまずき さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: 過去所有
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GTは通常グレードより10mmほど車高が低くカッコいい反面、たまに歩道の段差でジャッキアップポイントを擦る事があった。重いディーゼルエンジンを積んでいるからかもしれない。 [ 続きを見る ]
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- メルセデスGLCと遜色無し 投稿日： 2021年6月15日
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投稿者： やっぱり輸入車 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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一つ一つあげれば不満な点は有りますが、どんな車に乗っても何か有ります。100点ではありませんが、それを補って余りある個性的で考え抜かれたデザイン性は変え難いものがあります。人も車も見た目が9割ですね。 [ 続きを見る ]
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- エンジンオイル下がり、異音の不具合がなければいい車 投稿日： 2021年6月13日
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投稿者： 308t9 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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車としては非常に良い車だと思います 特に現行のトランスミッションをアイシン製にしてからは信頼性が上がったと当初は思っていましたが、購入して6年たちエンジンオイルのトラブル続き エンジンオイルの減りが異常に早く1,000km走行にエンジンオイル1,000mL消費 常に予備のエンジンオイルを缶に入れて携行 2年前よりこの傾向ありディーラーに点検依頼するも問題なく通常のエンジンオイル消費量だとの回答 車検時にも点検依頼するも通常のエンジンオイル消費で片付けられる 現在国土交通省自動車不具合情報サイトに事象報告中 その後ディーラーよりエンジン気密性が悪くなっているのでエンジン載せ替え提案される ... [ 続きを見る ]
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- 日頃のお買い物に最適 投稿日： 2021年6月10日
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投稿者： ばいきんぐ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008 PHEV
グレード：GT ハイブリッド4_RHD_4WD(EAT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー
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my peugeot eリモートコントロールについてどなたか教えて。 車両より500m以上離れた場所でも操作出来るのが不思議。 別途通信回線を契約もしていないのに、どのように通信しているか仕組みが知りたい。 [ 続きを見る ]
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- ラテン気質で軽いノリのライオン 投稿日： 2021年6月8日
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投稿者： James@M3 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：クロスシティ ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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エンジンをかけると稀に仏蘭西語表示、これからも何か出てくるかもしれないがラテンなので仕方がない。 [ 続きを見る ]
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- クセのないハイブリッド4WD 投稿日： 2021年6月6日
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投稿者： ゆーすけ1017 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 3008 PHEV
グレード：GT ハイブリッド4_RHD_4WD(EAT_1.6) 2021年式 乗車形式: 試乗
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試乗するまでは、フロントをエンジン、リヤをモーターで駆動していると思っていたのですが、なんとフロントにも駆動用モーターがあり、エンジンとモーターの両方で駆動していて、トヨタ並みの複雑な制御をしているパワートレーンでした。 このパワートレーンに更に有段ミッションを追加した上で、日本人が乗っても不満が出ないように躾けていたのは、この部分だけでも高く評価できると思います。 乗り心地が硬めだったのは意外でしたが、パワートレーンが洗練されていて、RAV4PHVと比べてもそんなに価格差がないので、悪くない選択だと思います。 長期的な信頼性は微妙なので、5年で乗り換えるような買い方が... [ 続きを見る ]
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- コンパクトカーを舐めてました！！ 投稿日： 2021年6月5日
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投稿者： しゅー050 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GT_RHD(EAT_1.2) 2021年式 乗車形式: 試乗
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買った方がいい！！シートの質も良く、走行性能も良いのでおすすめです。積載性はあまりないので、車中泊には不向きです。 [ 続きを見る ]
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- 2列目の座席が外せる車なんて多分今はない 投稿日： 2021年6月1日
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投稿者： ★クロスファイア★ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：SW 2.0_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
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もう15年も乗っているが、この車以上のワゴンは今だ存在していない。壊れても乗り続けます。 [ 続きを見る ]
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- 本来の猫足ってこれよね☆ 投稿日： 2021年5月25日
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投稿者： りゅうまP406BR さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 406 ブレーク
グレード：- 乗車形式: マイカー
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プジョーでもS16やGTLineなどのスポーツグレードは足回りがかためにセッティングされていますので、これが本来の猫足なんだとつくづく感じます。個人的な感想ですが、ふわっと路面のショックを吸収してくれますが、跳ね上がるような感じはなく、ステアリングには路面の状態をきちんと伝えてくれるような足回りです。加速はそれほどよくありませんが、スポーツモードもありますので、出足からガツンと飛ばしたい場合はそれも可能です。でもこの車の楽しみはゆったり感を楽しむことの中にあるように感じます。4速のオートマはときどき変速の際のショックなどを感じることもありますが、それも慣れてしまえば3000回転前後で心地... [ 続きを見る ]
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- 電気自動車3台乗り継いで今のところ最強かも 投稿日： 2021年5月25日
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投稿者： くるますきぃ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー e-208
グレード：GT_RHD(AT) 2021年式 乗車形式: マイカー
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圧倒的にe-208がいいです。 [ 続きを見る ]
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- 安価で大容量と乗り味を両立 投稿日： 2021年5月24日
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投稿者： luft さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー リフター
グレード：デビューエディション_RHD(EAT_1.5) 2019年式 乗車形式: 試乗
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乗り換え本命2。 1.5Lという低排気量ながら、組み合わされる8ATによって1.6tの車体を軽々と動かしてくれる走行性能は素晴らしいの一言。 i-cockpitも疲れにくい運転に一役買っている。おまけに特別感があって大変よろしい。 [ 続きを見る ]
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- 言葉や数字に良さは表れない 投稿日： 2021年5月22日
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投稿者： kuni.tt さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 406 セダン
グレード：セダン_V6_RHD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
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スペックで決めるなら、これより良い車は山ほどあると思います。 だけど、乗ればなんとなく他にない良さがわかると思う。乗らなきゃわからんです。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのフランス車、初めてのSUV！ 投稿日： 2021年5月22日
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投稿者： CHACHAHANA さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：- 2017年式 乗車形式: マイカー
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スタイル、走り、乗り心地が素晴らしく、不満点を補うに充分な満足感を得られています！ [ 続きを見る ]
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- やる気にさせる車です 投稿日： 2021年5月21日
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投稿者： 不二夫 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GTi by プジョースポール_LHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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左ハンドル、マニュアルという選択肢が少なくなっている昨今、変態さんにはオススメの車です(^^) [ 続きを見る ]
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- 10年越しでようやく購入。 投稿日： 2021年5月16日
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投稿者： tanocci さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード：RCZ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
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落ち着いた乗り味で満足。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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