プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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  • 快適に楽しめるエコカー! 投稿日: 2022年12月15日
    投稿者: senapapa さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 508

    グレード:GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    フランス車、初めての経験ですが、この一年不具合もなくとても快適に楽しくドライブにつき合ってくれました! [ 続きを見る ]

  • 良いクルマです^^ 投稿日: 2022年12月14日
    投稿者: ぎりぎり さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)

    グレード:SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    納車から1.5ヶ月、1400kmオーバー走ってますが、とりあえず良いです。 フォレスターの倍近い燃費、街で被らないクルマ、ディーゼルのトルクもあって運転しやすい。 値上げ前の価格で買えたから良かった。 [ 続きを見る ]

  • ピニンファリーナデザイン! 投稿日: 2022年12月13日
    投稿者: 306240 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ

    グレード:カブリオレ_RHD(カブリオレ_AT_2.0) 1999年式 乗車形式: 過去所有

    レッカー3回の優秀な個体でした。 [ 続きを見る ]

  • 思ったより高級感あり 投稿日: 2022年12月12日
    投稿者: negotton さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー 308SW PHEV

    グレード:SW GT ハイブリッド_RHD(e-EAT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー

    乗ってるとDセグメント。 外から見たらCセグメントかDセグメントか判断に迷う。そこはかとなく高級感が漂う。 かなり満足度が高く、買ってよかったと実感。 [ 続きを見る ]

  • カッコいい! 投稿日: 2022年12月8日
    投稿者: ima_ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー RCZ

    グレード:RCZ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ドライブしていて楽しい。 [ 続きを見る ]

  • 久しぶりの左ハンドルです。 投稿日: 2022年12月6日
    投稿者: 秋弥 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー RCZ

    グレード:RCZ_LHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    未だ運転していません。機会を見て乗ってみます。 [ 続きを見る ]

  • エクステリアデザイン良い 投稿日: 2022年12月6日
    投稿者: 律珠怜 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 5008

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    長距離運転もラクで見た目も良く、お気に入りの一台です。 [ 続きを見る ]

  • 20代を楽しく過ごさせてくれたクルマ 投稿日: 2022年12月5日
    投稿者: そーらーとー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)

    グレード:206RC_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    タマ数は減ってるみたいですが縁があればまた乗りたいと思うクルマです! [ 続きを見る ]

  • カッコいいスニーカーのような車 投稿日: 2022年12月4日
    投稿者: Spykey Claws さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 208

    グレード:GT_RHD(EAT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー

    兄貴分の508からの乗り替えですが、私が好きな最新プジョーのデザインや乗り味がそっくりそのまま受け継がれています。どこにでも気軽に乗って行けて、キビキビした走りが楽しい車。 [ 続きを見る ]

  • 街乗り用セカンドカー 投稿日: 2022年12月3日
    投稿者: しちふくてつ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー e-208

    グレード:GT_RHD(AT) 2021年式 乗車形式: その他

    低速が多い都市部の方はお勧めします。 高速でも快適に走ります。 マイナー車なので急速充電器の充電ガチャがあります 自宅に充電環境がない方は、近くにお気に入りの充電器がないと悲惨です [ 続きを見る ]

  • 希少種 投稿日: 2022年12月3日
    投稿者: サクラナミキ@407 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー 407 セダン

    グレード:セダン SV 2.2 RHD(AT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    国際戦略もあってフランス車らしい顕著な癖は薄まったものの、まだその「名残」は残っている車。映画で見る派手なアクションよりも、運転したときの堅実さに頼もしさを感じる。ATの癖を理解すれば、まだ充分使える車。 [ 続きを見る ]

  • 一度体感すべし 投稿日: 2022年11月22日
    投稿者: ゆぅ?さん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 3008

    グレード:ブルーHDi クリーンエディション_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    長距離でも疲れない長く乗りたい車です [ 続きを見る ]

  • ボロで非力でも素直で良い子 投稿日: 2022年11月22日
    投稿者: VF31AKFXT さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 106

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    乗って操って使い倒す素のクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 試乗してから決める車。 投稿日: 2022年11月21日
    投稿者: [オックー] さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 2008

    グレード:GTライン ブラックパック パノラミックガラスルーフ_RHD(EAT_1.2) 2019年式 乗車形式: 試乗

    すべてがBセグメントとしては高得点なのに、この低速走行時の路面衝撃のみが大きく減点となります。 同クラスの国産車の方が当たりは非常に柔らかいので、必ず試乗してほしい車。試乗して納得できるのであれば買いです。 [ 続きを見る ]

  • (うちに来て2年間の感想)品良く中庸でありながら実はデザイン番長。 投稿日: 2022年11月19日
    投稿者: miha@5008 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)

    グレード:アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ご縁があってうちに来た子ではあるのですが、じんわり体に馴染んでいます。 購入時から、あまり値段が下がっていないみたいで、いい時にうちに来てくれたなあ、と出会いに感謝しています。 [ 続きを見る ]

  • あまり高価格ではない外車 投稿日: 2022年11月19日
    投稿者: hnkh さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 2008

    グレード:アリュール_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー

    アクティビティーに万能と思います [ 続きを見る ]

  • 見た目で選んでもいいじゃない 投稿日: 2022年11月17日
    投稿者: choji-funks さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 508

    グレード:GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    圧倒的にカッコよくて、乗り心地は素晴らしくて、なにせ珍しいから目立つ。 妻曰く、クルマ好きのオジサンから突然声をかけられることが多いとw ただ、「不満な点」に挙げた理由で、決して万人におすすめはできない。 でも価値観の壁ってヤツさえクリアできれば、満足度は高い。 [ 続きを見る ]

  • ジレンマ 投稿日: 2022年11月16日
    投稿者: Sabaちゃん さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー 308 PHEV

    グレード:GT ハイブリッド_RHD(e-EAT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー

    内外装・走行性能は、十分満足。 細かい所が惜しい悔しい。また私が細かい所が気になる人間なのでそれが厄介。 ジレンマとの闘いだが、総合的に判断すると、気になるところはまぁ些細なこと。なのだが‥。 それこそがプジョーの魅力なのか。 またもや、こちらが慣れていくしかないか‥ [ 続きを見る ]

  • さりげなくEV 投稿日: 2022年11月16日
    投稿者: こんにゃくゼリー さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: プジョー e-208

    グレード:- 乗車形式: その他

    今や「BEVであること」は特徴にはなり得ないですが、 この車のすごい所は、ICEモデルと重量も制御も違うのにほぼ同じ動的質感わ・世界観を醸成している所だと思います。「パワーユニットなんて車の構成部品のひとつに過ぎないでしょ?」そんなメーカーサイドの台詞が聞こえてきそう。 プジョーの power of choiceの考え方って、個人的には電動化潮流の最も現実的な落とし所だと思っているのでこういう作り込みは良いと思う。 [ 続きを見る ]

  • イメージ通り 投稿日: 2022年11月15日
    投稿者: こんにゃくゼリー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)

    グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式: 試乗

    近年のプジョー車の動的質感をしっかり引き継いだ集大成、そんな感じですかね。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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