メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
ディーゼルで燃費もよく出足もGood。 足も良くドイツやスウェーデンにないスタイルはお勧め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード:GT ブルーHDi レッドナッパ_RHD(EAT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
この車に限っては、エンジンはガソリンより、ディーゼル、シートはファブリックよりナッパレザーが良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:アリュール_RHD(MT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
こういう車が何故日本で開発・生産・販売されないのか。購入に際し日本車含め比較検討したがお眼鏡に叶う車種無し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
なんやかんや楽しいクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
不満な点なんか大した問題じゃ無い位、所有満足度が高いです。 買って良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード:GT_RHD(EAT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
目的もなくいつまでも運転していたいと思えるクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード:GT_RHD(EAT_1.2) 2023年式 乗車形式: マイカー
新型も勿論カッコイイですが、先代前期のフランス感が大好きです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:RCZ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
見た目にスポーツ車というよりもクーペタイプのスペシャリティーカーという方が相応しいのではと思います。デザイン的にリヤのボリューム感がスポーツ度を醸し出してるのでしょうけどネ。今の国産車には味わえないスタイリングの雰囲気が自身は大好きです。国産車みたく決して居住性や荷物の載せれるスペースが盛り沢山(でもこの車種にしては程々の積載量を有している)という訳ではありません。がしかし昭和の40~50年代頃には国産車にも有してた乗ってのドキドキ・ワクワク感は今はもう無くて一部のスポーツ車を除いては燃費が頗る良くてハイブリッド・EV・SUV車大活躍の時代になりました。でも欧州車にはまだ煌めく車を世に出... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:RCZ R ファイナルバージョン_LHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
高速走行での安定と、雨天でも確実に止まるブレーキ コーナーで無茶をしても走りが破綻しない 大容量トランクで、大量買しても大丈夫 そして他と被らないデザイン 良くも悪くも、運転が上手くなったと勘違いさせてくれる、楽しい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC ローラン・ギャロス_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
気軽に乗れるオープンカー。 まさに”下駄”として使えるが、乗り心地やハンドリングが良く不思議と運転が楽しい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:アリュール_RHD(EAT_1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
デザイン、走り、装備、どれも秀逸。 アリュールはコストパフォーマンスが一段上です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
良い部分が多いクルマです。我慢できない不満がないので、常に運転が楽しいです。気に入った車に出会えて幸せです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード:GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
乗り心地が良く、内外装共にオリジナリティーにあふれ、かつカッコいい車です 難点は電装やソフトウェア周りのマイナートラブルが頻発すること まあでも全部引っくるめて気に入ってます😅 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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