メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード:GTライン_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
素晴らしい👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW ロードトリップ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
新型の形がハッキリわかってる時期に、試乗車落ち(と言っても試乗されてない)を買いました。 パノラミックルーフは、夏暑そうだし、髪の毛擦るしってことで、ノーマルルーフにしました。 形も気に入ってるし、燃費は良いし、良く走るし、そんなに被らないしで凄く気に入ってます。 初めての外車ですが、DENSOとアイシンの部品多数ってことで信頼性も高そう。 永く乗れればと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW ロードトリップ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
新型の形がハッキリわかってる時期に、試乗車落ち(と言っても試乗されてない)を買いました。 パノラミックルーフは、夏暑そうだし、髪の毛擦るしってことで、ノーマルルーフにしました。 形も気に入ってるし、燃費は良いし、良く走るし、そんなに被らないしで凄く気に入ってます。 初めての外車ですが、DENSOとアイシンの部品多数ってことで信頼性も高そう。 永く乗れればと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:GT_RHD(EAT_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
外観内装のデザイン質感が最高。 国産車と比べてやはり故障不具合が多い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW スポーティアム_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
日常でも無理せず扱えるサイズ 走り出しも高速域でも全く不満を感じない1.6Lターボエンジン 個性はありつつもくどくないデザイン 大好きな車なんですがそろそろ寿命のようです… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:プレミアム_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: 過去所有
街乗りから高速での長距離移動まで不得手なくこなしてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
7人乗りでカッコよく、ミニバンでは満足できないお父さんにお勧め! はやりのSUV、デザインや加飾で豪華に見せているが、走りの質感や静粛性等の快適性はセダン・ワゴンには到底かなわない。のでおいらは508SWに乗り換えました。7人乗りが必要なければ3008、508の方が良いでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:アーバンヴィンテージ_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
デミオスポルトMTから初の外車をチョイス。手間がかかる分かわいい?! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
初めての外国車ですが、走行性能の高さには満足しています。 室内の使い勝手の悪さをかき消す、ドライブの愉しさを体感できます。今後大きな不具合が出てこないことを祈るばかりです🙏 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: 家族所有
乗りやすさ、燃費、積載性、デザインなど文句はありません。 しいてあげるならもう少しだけアイドリング音が小さいと良かったかな?でもこの年式のディーゼル車としては静かではあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:206RC_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
珍しい方だから乗ってる。それが好きだから、不便と分かってても、乗っていられるです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:206RC_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
珍しい方だから乗ってる。それが好きだから、不便と分かってても、乗っていられるです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:ロードトリップ_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
比較的小回りも効きますし、以前乗っていたハッチバックのフォードフォーカススポーツより見切りも良いと感じます。 ハンドリングはしっとりとして16インチタイヤで乗り心地、静粛性も良好です。 308の新型の納車が増えるでしょうから旧型の最終モデルは日常の脚に向いた選択ではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 PHEV
グレード:GT ハイブリッド_RHD(e-EAT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
静粛性・乗り心地運転のしやすさとても満足なクルマです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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