メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
値段も230~240万円程度で、至れり尽せりの装備が付いてきますし、プジョーというブランドも手に入れることを考えたら、超バーゲンプライスと思って良いのではないでしょうか。しかも、発売されたばかりの外車にも関わらず、オプションなどを含めて7万円程度の値引きをしていただいたので(3度ほど足を運びましたが、1度目は3万円引きでした)、大大大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
衝動買いしました。 近くのブルーライオン店でデビューフェアをやっていたので冷やかし半分で寄ってみました。もともと206が気になっていたのですが、ファーストカーにするのにはちょっと小さいと思ってたところで307がデビューし、実車を見ると同時に試乗もして気持ちがゆれました。その一週間後にはすでにハンコを押していました。現在走行距離約1,000kmですが全く後悔はなく満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(5ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
そりゃあ日本の1,4Lの車に比べればパワーもないし、エンジン音もうるさいかもしれないけど、アクセルを踏み込んだ時の「頑張って走ってるゾ」って感じは他の車では味わえないですよ。 毎日のように通勤で乗っていますが、一年経っても今だにニーマルロクに乗る幸せを実感してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
総合的には、まぁ満足しているが、エンジンはちょっと。。。 パワーアップを図った新型のDOHCより、プジョーらしい気持ち良さを 感じる旧型のSOHCの方が圧倒的に印象が良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(5ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
トラブルの報告もありますが、私がこれまで乗ったプジョー4台、マイナートラブルはありますが、どうしようもない故障に遭ったことは1度もありません。もともとプジョーって丈夫な車なんです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
買って満足!意思を感じるクルマ・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
新車ではもう手に入らない車種ですが、速さとかを求めるのではなく純粋に走りを楽しみたい人にはオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 309
グレード:- 乗車形式: その他
あまりにローテクで電気デヴァイスが何もなく、そのことが逆に良く感じられる。パワステなし、パワウィンドウなし、ドアミラーも電動じゃありません。もちろんMTです。しかし、フランスの高速道路を160km/hで巡航しても大丈夫にできていました。一般の方には勧められませんが、私は今の日本車にない良さを感じていました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 406 セダン
グレード:セダン2.0_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
日本で乗るにはミッションの設定を大幅に見なおさないとダメでしょうけど、高速道路中心のヨーロッパではラクちんな設定。120km/hで2500rpm程度なので、とっても静かです。スピーカーもいいものを使っているのか、ドライブが楽しい車です。ディーゼルとMTの組み合わせは、めったなことでエンストしないくらいトルクが太いので、AT車にする必要性なし。それなりの加速も可能なので一般的な走行では問題なしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
不満は小さなことばかりで、個人的には非常に満足している。 ただ、この車に実用性は求めてはいけない。あくまでも趣味の車です。 あと、想像以上に街ではジロジロと見られると思いますので、人の視線が苦手な人は止めておきましょう。多分、悪戯もされやすいです。まだされていませんが。 ちなみに今すぐにディーラーに申し込んだとしても、納車は一年後なので、気長に待てる人はどうぞ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
今のところ欠点らしい欠点は皆無。日本の交通事情でも非常に扱いやすい。 ただ、全幅が1760もあり(マークⅡ並み)、ボンネット部分は全く見えないので、最初は慎重な運転を要求される。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
非常にバランスのとれた車です。 私の車は,スタイルプレネール(特別仕様車)ですが,コストパフォーマンスが良いと思います。 しかも,最終モデルであるため,故障が少なく,安心できます。 307を含め,他のM1セグメントの車が大型化されているため,都会では扱いにくいのでは? ファミリーカーとしても十分使えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
文句なしに買いです。価格的にも日本車の同クラスと比較しても、勝る部分が多い。ハッキリ言って安すぎる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(3ドア_MT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
デザインに惚れてほとんど衝動買い!!最近はちょっと飽きちゃったかな? マニュアルはとても楽しい、近々、アルミホイールでも付けて挙げようかな 子供達には妻のメルセデスCのワゴンより好評!!ただし、ご近所の場合 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
プジョーというブランドと、エクステリアに惹かれて購入する人が殆どだと思うが、アクの強い外見のくせに飽きがこなくて、長く乗れる一台だと思う。色々不満もあるが、満足している面の方が遥かに大きいので、迷っている人は安心して購入して欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_5ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
この一台でほとんどの事には大丈夫!!スポーツ走行OK、家族でお出かけOK、荷物も積めるし、他の人とは違った個性がある、車好きで家族があるお父さんにはなんとも嬉しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XTプレミアム_RHD(5ドア_AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
エンジンも車も軽快で、運転するのが楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(5ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
やはり奇抜なスタイリングとグレードを感じさせない足回りは、国産車に無い魅力があり、プジョー(フランス車では1番)は、ドイツ車に負けない作りこみがされている。しかしながら、まだまだ改良・改善してほしい所が多々あり、まずAT車のシフトスケジュールは、日本の交通事情を考慮しているとは言いがたく、燃費面及び操縦性が良くない、基本性能がいいだけに惜しまれる点だ。それとどうしても本国で左ハンドルという事もあり、アクセルの位置関係が慣れるまでに多少の時間を要する。(気をつけなければいけないのは、普段国産車に乗る機会が多い方は、乗り換える都度アクセル操作で気を使う。私がそうである。)以上の事柄以外にもき... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
小さい車ですが夫婦2人で使用するには充分な大きさで、運転して本当に楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: その他
走って良し、ルックス良し、価格良し。 ラテン車の入門車として最高の一台! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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