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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (153ページ)
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- スペック以上に速く、高回転までまわさなく... 投稿日： 2002年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：S16_RHD(3ドア_MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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スペック以上に速く、高回転までまわさなくてもトルクがあるのでとても扱いやすい。ブレーキもよく効き、走りの面ではとてもバランスがいい。ただ、ＸＳの装備、スペックがかなり充実してきた今はＳ１６を買うよりもＸＳのほうがお買い得だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 不満は多いけど・・・段々好きになっていけ... 投稿日： 2002年9月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード：206CC_S16_RHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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不満は多いけど・・・段々好きになっていける車かな。 [ 続きを見る ]
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- 自動車の運転と言うのはこういうものかとい... 投稿日： 2002年9月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：XS_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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自動車の運転と言うのはこういうものかということを教えてくれる車。 [ 続きを見る ]
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- ２，３年後、２０７が登場するそうです。そ... 投稿日： 2002年9月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：XT_RHD(5ドア_AT_1.4) 1999年式 乗車形式: その他
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２，３年後、２０７が登場するそうです。それまで、とりあえず、浮気せず、大事に乗りましょう。 [ 続きを見る ]
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- 車好きなら一度試す価値はあります。昔のよ... 投稿日： 2002年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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車好きなら一度試す価値はあります。昔のように壊れるといった事は、重要保安部品では無いと思います。ただし、国産車が世界で一番、T車がNo,1と思っている人にはとうてい理解出来ないでしょうねーこの車は。スペック、理屈だけで車を判断したり、リセールバリューなど運転の楽しみとかけ離れた事で付加価値を決める哀れな現代の殿方、奥様にはおすすめできませんが、いま、このとき、運転している時くらいは、爽快さ、運転の嬉しさを味わいたい人には是非、おすすめです。車ずきの中でも公道のドライブ、運転好きにピッタリです。 [ 続きを見る ]
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- 【２０６のデザイン重視なら買い】 ５ド... 投稿日： 2002年8月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：XTプレミアム_RHD(5ドア_AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
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【２０６のデザイン重視なら買い】 ５ドアを選択しましたが、後ろ席は１８６ｃｍの私の体には不適格ですね。 狭いのは勿論ですが、正直リアシートは硬過ぎる為、不快になります。 また、エンジンもATを選択しましたが、変速ラグが大きく正直ウザイです。 出足も正直良いとは言えません。 高速走行も１３０ｋｍ巡航が余裕の範囲って感じでしょうか。 故障個所は、 エアコンOFF時の異音だけですね。 あと、新車購入である悩みは、１年後の値段が気になる事ですかね。 私はオススメしませんね。 デザインに惚れたのならば買いかもしれませんが、その前に充分な試乗をオススメします。 [ 続きを見る ]
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- 始めての輸入車でしたが、最高の車でした。... 投稿日： 2002年8月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：XSi_RHD(3ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
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始めての輸入車でしたが、最高の車でした。 デザイン、実用性、走りと、非の打ち所がない、素晴らしい車でした。この車の味を知ってしまったら、もう普通の国産車では満足できないだろう、そこまで思わせる車でした。「でした」と過去形なのは、実は昨年、訳あって売却してしまったのです。でも未だに「売るんじゃなかった」と未練があります。機会があったらまた乗りたいです。 [ 続きを見る ]
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- アンチドイツ車の筆頭としておすすめ。価格... 投稿日： 2002年8月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 607
グレード：Sport_LHD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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アンチドイツ車の筆頭としておすすめ。価格的にもリーズナブル。406に比べると猫足度合いは薄れているが、しなやかさは十分に感じられる。法定速度超での巡航は本当に快適。 [ 続きを見る ]
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- スタイルだけはいいが、それ以外は無個性な... 投稿日： 2002年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：XT_RHD(3ドア_AT_1.4) 1999年式 乗車形式: その他
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スタイルだけはいいが、それ以外は無個性な事に気づくまでは最高です。でも車の出来ならＶＷやＯＰＥＬに負けるし、乗り心地などはＲＥＮＡＵＬＴやＣＩＴＲＯＥＮだし、細かい作りこみならＶＩＴＺですね。 [ 続きを見る ]
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- これぞまさに大人の粋な走りの良い車。 ... 投稿日： 2002年7月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：スタイルプレミアム_5ドア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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これぞまさに大人の粋な走りの良い車。 昔あった品質の悪いフランス車の面影は全くなく、独特のコーナーリングのよさはワインディングを存分に楽しめる貴重な小型車。 これにかなうハッチバックは全くほかに見当たらない。ステータス性と豪華さにシフトしてしまったゴルフに替わり大人が楽しめる車がここにある。 [ 続きを見る ]
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- これまでは独車中心で初めての仏車でしたが... 投稿日： 2002年7月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 406 ブレーク
グレード：ブレーク2.0_RHD(ワゴン_AT) 1998年式 乗車形式: その他
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これまでは独車中心で初めての仏車でしたが、不安であった故障は殆どなく、日本車や独車と同等のレベルにあり安心して乗れる車です。 故障時や点検時のディーラーの対応が非常に良く、日本車や某輸入最大手のディーラーよりもトータルコストがリーズナブルです。 猫足と評されるのもなんとなくはわかりますが、それよりもわかり易いのは、高速走行時の雲に乗っている感じというのはまさにその通りです。 全てのシチュエーションにおいてFun to Driveを得られます。 エンジンも通常の発進はのろいものの、スポーツモードで引っ張りながら走ると、出力値以上に早くラテン系４バルブエンジンの良さを味わえます。 ... [ 続きを見る ]
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- この車買う前にJAFに入会することをおす... 投稿日： 2002年7月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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この車買う前にJAFに入会することをおすすめします。 この車じゃないフランス車でサンルーフをつけようとしたらディ－ラーの人から開けたら閉まらなくなるかもしれないのでと言われた。 フランス車とはそういうものです [ 続きを見る ]
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- 壊れるけど、走らせてこんだけおもしろい車... 投稿日： 2002年6月22日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：S16_3ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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壊れるけど、走らせてこんだけおもしろい車もなかなかないと思います。下取り３０万円なんで、朽ち果てるまで乗り続けるつもりです。私の妻も最初は重いハンドル、クラッチに文句を言い、リクライニングしないシートに驚き、私を責めたのですが、最近私がインプレッサＷＲＸ－ＳＴＩに乗り換えようと提案したところ、気に入ってるから乗り潰すのだと大反対されました。 ホットハッチと呼べる車が少なくなっている昨今。貴重な車といえます。 [ 続きを見る ]
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- 他社より10cm車高があるのがネック．純... 投稿日： 2002年6月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：XS_RHD(5ドア_MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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他社より10cm車高があるのがネック．純正タイヤとのマッチングのためか，回頭性が良くない．高速域でしっかりとフロントを沈ませれば驚くほどきっちりと曲がるのだが，低速のくるくる曲がるコーナーでは，せっかくあるトルクを活かす走りがなかなか難しい．エンジンはもーっもーっというだけで，すかっとしたふけ上がりは期待できない．どちらかというと，トルクで走るタイプの車であろう．そこはタイヤを交換すれば良い走りをするに違いない．腐ってもプジョーであると信じたい． 居住性や使い勝手は問題なし．車格がそこそこの大きさがあるため，スペース的には余裕．しかし，スピーカーは絶対に交換すべし．あまりにも音が悪い．... [ 続きを見る ]
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- 運転していて最高に楽しい車である。この小... 投稿日： 2002年6月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：XT_RHD(3ドア_MT_1.4) 1999年式 乗車形式: その他
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運転していて最高に楽しい車である。この小さい車は、やはりマニュアルに限る。 [ 続きを見る ]
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- 良い車というのはこういうものだと思う。 ... 投稿日： 2002年6月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
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良い車というのはこういうものだと思う。 乗っていて飽きないというか、もっともっと乗っていたい車である。 カタログにないちょっとした機能がたくさんあっておもしろい。（停車時にワイパーが間欠になるとか、バックギアに入れるとリアワイパーが動くとか、坂道でサイドブレーキを引くと車体を水平に保とうとするとことか） 外観デザインに関しては、３０７，６０７よりもパーフェクトに仕上がっていると思う。トータルバランスに優れている。ただし、ＣＣと比べると劣るか？ もっと輸入台数が多ければ、さらに売れるのではと思われる。 [ 続きを見る ]
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- 国産車にないフィーリングが非常にいいです... 投稿日： 2002年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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国産車にないフィーリングが非常にいいです。 長く付き合えそう。 [ 続きを見る ]
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- 自然体で気持ちの良い素のフランス車です。... 投稿日： 2002年3月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：スタイルプレミアム_3ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
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自然体で気持ちの良い素のフランス車です。ドイツ車や日本車と比べると品質感は下かもしれませんが、偉ぶらず、おしつけがましくなく、威圧せず、フレンドリーで、明るく、おおらかで、自然体で、とても日常生活を楽しくしてくれる車です。 [ 続きを見る ]
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- オープンカーはＡＴ＋メタルルーフが正解。... 投稿日： 2002年3月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード：206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
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オープンカーはＡＴ＋メタルルーフが正解。スポーツを謳うオープンカーは、①低すぎるアイポイントやクローズ時の閉塞感②シートの低さによる乗り降りの辛さ③夜間走行時の後続車のライトの眩しさ④煩瑣なＭＴ操作、など最低限の快適性を見捨てたものが多い。その点アイポイントが高く、快適で、ラクで、何らの気負いもない２０６CCは、オープンカーの魅力だけを純粋に抽出した、とても魅力的な乗り物だと思う。 [ 続きを見る ]
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- さすがヨーロッパＣＯＴＹを取った車。新し... 投稿日： 2002年3月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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さすがヨーロッパＣＯＴＹを取った車。新しい時代のハッチバックという印象。細々不満点はあるが、総合点で非常に優れた車。ややアクのあるエクステリアが気に入れば文句なく買いの車だとおもう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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